新華社北京4月25日電?題：取消流量“漫游”費,、放寬汽車外資股比限制,、加快核心技術攻關——工信部有關負責人回應三大熱點
新華社記者張辛欣
能否在7月1日如期取消流量“漫游”費,，放寬汽車外資股比限制有哪些具體舉措,，下一步將如何加快核心技術攻關,？25日國新辦新聞發(fā)布會上,，工信部有關負責人就社會關注的熱點話題一一作出回應。
確保7月1日取消流量“漫游”費
政府工作報告提出取消流量“漫游”費，工信部隨后明確日期為7月1日,。目前進展如何,，能否順利完成？
工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫在發(fā)布會上說,，三家基礎電信企業(yè)已加大人力和資源投入,，目前正在開展套餐梳理和規(guī)則調整工作，并同步開展系統(tǒng)開發(fā)和改造,。工信部將持續(xù)跟進,、督促企業(yè)各項工作進展，讓廣大用戶7月1日如期享受到政策實惠,。此外,，還將通過加大不限量或大流量資費方案推廣力度、開展流量套餐擴容降費,、推出特色流量產品等,，降低流量消費門檻。
在中小企業(yè)寬帶,、專線降費方面，將進一步降低專線價格10%至15%,，針對中小企業(yè)推出特色寬帶產品,。
費用降下來，網速也要提上來,。工信部今年將推動電信企業(yè)為用戶提速,，上半年會出臺相關標準。
加速放寬汽車外資股比限制
近日,，我國宣布對汽車等領域加大開放力度,，引發(fā)全社會關注。下一步還將采取哪些具體舉措,？
工信部總工程師陳因在發(fā)布會上說,，大幅度放寬市場準入是雙贏之舉。中國汽車產業(yè)一直堅持對外開放的原則,，鼓勵加強國際合作和交流,。中國汽車市場是全世界最開放的汽車市場之一，幾乎所有知名國際汽車集團公司在中國都設有合資企業(yè),，且獲得了良好發(fā)展,。
陳因說，我國將在制造業(yè)已基本開放的基礎上放寬汽車行業(yè)的外資股比限制,，2018年取消專用車,、新能源汽車外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制,，并取消合資企業(yè)不超過兩家限制,。
同時，工信部在積極配合相關部門研究制定相當幅度降低汽車進口關稅,，確定后將盡快發(fā)布,。
加速核心技術攻關
核心技術是產業(yè)命脈。近年來,，我國創(chuàng)新力度不斷加大,，成果涌現。
一季度高技術制造業(yè)增加值和固定資產投資分別增長11.9%和7.9%,。符合轉型升級方向的智能,、綠色、高端產品快速增長,，集成電路,、工業(yè)機器人產量分別增長15.2%和29.6%。城市軌道交通,、通信設備等中高端制造業(yè)投資增速均超過70%,。
陳因說，以集成電路為例,，在市場需求的拉動下,，我國集成電路產業(yè)快速發(fā)展，整體實力顯著增強,，產業(yè)規(guī)模壯大,。下一步將堅持走創(chuàng)新發(fā)展和開放合作的道路，加快推動核心技術突破,，加強國際間產業(yè)合作,。
陳因說，工信部加快組織開展創(chuàng)新中心工程建設,。截至目前,，已建設了動力電池、增材制造,、信息光電子,、印刷及柔性顯示、機器人五個國家制造業(yè)創(chuàng)新中心,，相關省培育了約60家省級制造業(yè)創(chuàng)新中心,。
下一步，工信部將著力構建完善以企業(yè)為主體,、市場為導向,、產學研深度融合的制造業(yè)創(chuàng)新體系，支撐制造業(yè)高質量發(fā)展。
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工信部明確今年７月１日前取消流量“漫游”費
工信部副部長陳肇雄６日接受新華社記者專訪時表示,，工信部將推動基礎電信企業(yè)加快開展套餐梳理和調整,、系統(tǒng)開發(fā)和改造、測試和業(yè)務驗證等工作,，確保廣大用戶在今年７月１日前享受到這一紅利,。2018-03-06 23:19:18
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取消流量漫游費獲網民點贊
不少網民稱，在去年取消手機國內長途和漫游費的背景下,，今年再次督促取消流量漫游費,，這是政府對“提速降費”的深化，是對民眾關切和期待的響應,，網民紛紛為此點贊,。2018-03-07 07:33:20
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