新華社上海5月9日電 題：“高分五號”成功發(fā)射 “上海制造”再攀新高

　　新華社記者張建松

　　9日凌晨，長征四號丙運載火箭成功發(fā)射高分五號衛(wèi)星,。衛(wèi)星和運載火箭均由中國航天科技集團有限公司上海航天技術(shù)研究院研制生產(chǎn),，在我國航天領(lǐng)域，“上海制造”再攀新高,。

　　為建設(shè)美麗中國增添“慧眼”

　　地球上不同物質(zhì)都有自己獨特的光譜特征,，光譜就像人的“指紋”,，是用以識別和分析不同物體的一種重要“身份證”。高分五號衛(wèi)星是世界首顆實現(xiàn)對大氣和陸地綜合觀測的全譜段高光譜衛(wèi)星,。

　　據(jù)高分五號衛(wèi)星總設(shè)計師孫允珠介紹,，一般多光譜衛(wèi)星有幾個到幾十個探測通道，高分五號衛(wèi)星搭載了6臺全新研制的有效載荷,，包括2臺先進的高光譜/多光譜陸地觀測載荷和4臺先進的大氣類觀測載荷,，光譜分辨率國內(nèi)最高，實現(xiàn)了從紫外至長波紅外全譜段的高光譜觀測,。

　　其中,，可見短波紅外高光譜相機,，可見光譜段光譜分辨率達到5納米,，不僅可以監(jiān)測飲用水源地污染，通過高光譜成像精確地識別內(nèi)陸水體綠藻,、黃藻等藻類的生長變化情況,，還能在高光譜礦物識別、礦產(chǎn)資源調(diào)查,、地質(zhì)環(huán)境調(diào)查與監(jiān)測,、農(nóng)作物估產(chǎn)等方面發(fā)揮重要作用。

　　大氣主要溫室氣體監(jiān)測儀,，可獲取二氧化碳,、甲烷等大氣溫室氣體的高光譜數(shù)據(jù)，用于對區(qū)域大氣環(huán)境監(jiān)測以及全球溫室氣體“旅行圖”等進行分析,，為氣候變化研究及環(huán)境外交提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù),。

　　大氣痕量氣體差分吸收光譜儀，則是我國第一臺用于二氧化硫,、二氧化氮,、臭氧等全球污染氣體探測的高光譜有效載荷。其天底觀測角度達114度,，就像是一個廣角鏡,，在705公里的高空，不但一天就可以覆蓋全球,，還能實現(xiàn)定量監(jiān)測大氣中含量極少的二氧化硫等污染氣體的分布,、變化和輸運過程。

　　“先進的有效載荷讓高分五號衛(wèi)星擁有環(huán)境監(jiān)測和國土資源勘探的火眼金睛,，為建設(shè)美麗中國增添了一雙慧眼,。”孫允珠說,，“高分五號還是一位‘全能選手’,，是目前國內(nèi)探測手段最多的光學遙感衛(wèi)星,，工作模式多達26種，幾乎涵蓋了目前光學遙感衛(wèi)星所有的工作模式,?！?/p>

　　長四丙火箭新增北斗導(dǎo)航

　　在我國長征火箭大家族中，承擔高分五號衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)的長征四號丙火箭是一個成熟的老型號,。型號雖老,，創(chuàng)新發(fā)展的腳步從未停止。

　　據(jù)長征四號系列火箭總設(shè)計師汪軼俊介紹,，此次火箭共有8項技術(shù)狀態(tài)更改,，涉及總體、箭體結(jié)構(gòu),、姿控發(fā)動機,、控制系統(tǒng)、遙測系統(tǒng),、外安系統(tǒng)等多個分系統(tǒng),。其中，首次采用了高空風減載技術(shù),，首次搭載了新的組合導(dǎo)航系統(tǒng),。

　　“高空風”是火箭的重要威脅。利用高空風減載技術(shù),，可以減小側(cè)風引起的附加載荷,，提高火箭對風場的適應(yīng)能力。與以往不同,，此次火箭在原有組合導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,，還搭載了一套上海航天技術(shù)研究院自主研制的組合導(dǎo)航系統(tǒng)。該系統(tǒng)在GPS,、格洛納斯雙?；A(chǔ)上，新增了北斗導(dǎo)航模式,。

　　高分五號衛(wèi)星的成功發(fā)射,，是長征系列運載火箭的第274次發(fā)射，也是長征四號丙火箭一個多月來在兩個基地第3次圓滿完成發(fā)射任務(wù),。汪軼俊說：“我們的發(fā)射隊伍很年輕,，大家都有一個共同的信念，那就是要將成功進行到底,！”

　　孜孜以求的上海航天人

　　“箭指蒼穹逐夢浩瀚宇宙,，星耀華夏建設(shè)美麗中國?！痹谔l(wèi)星發(fā)射中心,，張貼在高分五號衛(wèi)星試驗隊生活區(qū)大廳的這句話,，是上海航天高分五號衛(wèi)星研制團隊十年來孜孜以求的心聲。從2008年開始衛(wèi)星背景論證,，到2018年成功發(fā)射,，這支團隊一次又一次攻堅克難，完成了一次又一次趕考,，把我國高光譜衛(wèi)星研制提升到一個新的高度,。

　　高分五號衛(wèi)星在705公里的太陽同步軌道，每天都要經(jīng)歷近15次高低溫變化和空間輻照影響,，這對衛(wèi)星使用壽命是一個極大的考驗,。為此，研制團隊整整花了一年時間,，重新論證并改進,、優(yōu)化原先的設(shè)計方案，從元器件和線纜,，從電源到活動部件,，從載荷到平臺,，一一進行梳理,，哪怕是一個元器件都要尋根究底。同時,，針對探測器,、制冷機、光學薄膜,、活動部件等壽命薄弱環(huán)節(jié),，開展了75項試驗驗證工作，突破多項關(guān)鍵技術(shù),。

　　高分五號衛(wèi)星設(shè)計壽命8年,，屬于一顆“長壽衛(wèi)星”。為了驗證數(shù)傳分系統(tǒng)的核心部件長壽命和高可靠性,，團隊成員做了8萬次讀寫試驗,。這相當于衛(wèi)星在軌使用16年，結(jié)果發(fā)現(xiàn)沒有一個壞區(qū),。在軌期間,，衛(wèi)星天線每天要進行大角度的擺動，也是對使用壽命考驗最大的部件之一,。衛(wèi)星在軌運行期間,，將總共擺動6萬多次。在地面上,，團隊成員完成了8萬次擺動驗證試驗,，確保萬無一失,。

【糾錯】

責任編輯： 韓家慧