高速上飛來(lái)輪胎砸碎旅游大巴的擋風(fēng)玻璃,。
高速上飛來(lái)輪胎砸碎擋風(fēng)玻璃司機(jī)握緊方向盤救了一車香港游客
司機(jī)的鎮(zhèn)定和敬業(yè)值得敬佩,但高速上頻現(xiàn)致命拋灑物更須問(wèn)責(zé)
危險(xiǎn)往往毫無(wú)征兆,,意外總是猝不及防,。
當(dāng)你在高速路上,突然面對(duì)一個(gè)飛來(lái)的輪胎時(shí),,你的下一個(gè)動(dòng)作是什么,?如果這是一道問(wèn)答題,那么司機(jī)劉師傅的答案可以給滿分,。
昨天上午10點(diǎn)左右,,在G92杭州灣環(huán)線高速紹興路段齊賢樞紐附近,劉師傅開的大巴車突然遭遇驚魂一幕——一個(gè)奪命輪胎從前方飛來(lái),,不偏不倚重重砸在擋風(fēng)玻璃正前方,。而此時(shí)在劉師傅身后,是整整一車的游客,,所幸他的下一個(gè)動(dòng)作,,像一個(gè)超級(jí)英雄般及時(shí)為悲劇改寫了結(jié)局,。
高速車道突然飛來(lái)一只輪胎
擋風(fēng)玻璃瞬間全碎
毫無(wú)征兆,一只輪胎突然飛來(lái),。只聽“砰”的一聲,,大巴車的擋風(fēng)玻璃瞬間碎成蛛網(wǎng)狀,玻璃殘?jiān)w濺到駕駛員劉師傅和前排乘客身上,。一兩秒鐘的時(shí)間,,駕駛員的臉上、脖子受傷,,全是血渣子,。
一兩秒鐘的事情,任何人都沒有反應(yīng)過(guò)來(lái),,但劉師傅卻忍著身體的劇痛,,握緊手中的方向盤踩住剎車,成功控制了方向,。隨后,,他緩慢減速,通過(guò)后視鏡觀察右側(cè)車道情況,,等到與后方車輛拉開足夠的安全間距后,,終于將大巴車安全挪到了應(yīng)急車道內(nèi)。將乘客疏散到安全地帶后,,他才和車上人員報(bào)警求助,。
15分鐘左右,紹興高速交警茹明峰警官迅速趕到現(xiàn)場(chǎng),,只見這輛大巴停在應(yīng)急車道,,車后方擺著一個(gè)輪胎,正是事故的罪魁禍?zhǔn)住?/p>
第一反應(yīng)是握緊方向盤
我的車?yán)镞€有一車游客
茹明峰警官了解到,,這輛杭州牌照的旅游大巴核載38人,,當(dāng)時(shí)車上有16人,除了司機(jī)劉師傅和一名杭州旅游公司的導(dǎo)游,,還有14名香港游客,。
“游客都沒有受傷,大家都受了驚,,但他們都通過(guò)粵語(yǔ)跟導(dǎo)游交流,,盛贊司機(jī)的舉動(dòng),?!比忝鞣寰俳榻B。
駕駛員劉師傅祖籍河南,,是一名新杭州人,,近幾年在杭州余杭落戶,,今年52歲,有30年的駕齡,。
“人沒出事就是萬(wàn)幸,,遇到這樣的事情太恐怖了?!眲煾蹈嬖V記者,,“玻璃全碎了,我感覺當(dāng)時(shí)什么都看不見,,但第一反應(yīng)就是握緊方向盤把車停穩(wěn),,我的車?yán)镞€有一車乘客?!笔掳l(fā)突然,,任何一個(gè)錯(cuò)誤操作都將造成嚴(yán)重后果。
“就一瞬間的事,,旁邊的貨車掉了輪胎,,從地上彈起后迎面飛來(lái),把擋風(fēng)玻璃砸碎了,,碎玻璃渣彈到了操作臺(tái)上,,砸在了我的臉上,手上和脖子上全是血渣子,?!眲煾荡髦R,玻璃渣飛濺到眼睛周圍,,劉師傅本能地閉上眼睛,,但想到一車人的生命安危,他強(qiáng)忍著身體劇痛,,握緊方向盤踩住剎車,,最后慢慢把車子停到安全地帶。
據(jù)了解,,這是一個(gè)為期5天的香港旅游團(tuán),,本來(lái)計(jì)劃在浙江玩5天,昨天是第三天,,上午去了紹興魯迅故里,,下午準(zhǔn)備去嘉興,之后再去江蘇無(wú)錫,。導(dǎo)游說(shuō),,車上除了一名二十多歲的香港領(lǐng)隊(duì),其他游客都是六七十歲的老人,,“如果司機(jī)有任何一個(gè)閃失,,后果都不可想象,。”好在劉師傅操作得當(dāng),,大家有驚無(wú)險(xiǎn),,除了劉師傅和坐在第一排的導(dǎo)游受了輕微傷,車內(nèi)的14名香港游客都安然無(wú)恙,。
“我看到時(shí)下意識(shí)往后躲閃了一下,,司機(jī)卻沒有動(dòng),司機(jī)反應(yīng)很得當(dāng),,不然我們就沒命了,。”領(lǐng)隊(duì)感激連連,,其他游客也用粵語(yǔ)為司機(jī)的鎮(zhèn)定和敬業(yè)點(diǎn)贊,。
一個(gè)多小時(shí)后,旅游集團(tuán)派出接駁車接走了所有人員,,目前游客都已經(jīng)到達(dá)無(wú)錫,。
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的輪胎
飛來(lái)的輪胎是貨車備胎
警方查找到肇事車輛和司機(jī)
記者從高速交警紹興支隊(duì)了解到,警方正在調(diào)取事故監(jiān)控作進(jìn)一步調(diào)查,。
“從輪胎的形狀,、大小和螺絲孔的印跡來(lái)看,肇事輪胎應(yīng)該是貨車上的備胎,?!泵窬嬖V記者,這次事故有驚無(wú)險(xiǎn),,除了司機(jī)沉著冷靜的操作,,還有多方面的原因。
首先,,輪胎是同向車道飛來(lái)的,,速度相對(duì)低一些,因此撞擊力度會(huì)有所減輕,。
其次,,輪胎從地面彈起后是整個(gè)圓面平行撞過(guò)來(lái)的,擋風(fēng)玻璃受力比較均衡,,碎裂后還是一個(gè)整塊,,如果是側(cè)面斜著撞擊,受力點(diǎn)較小,,輪胎容易撞碎擋風(fēng)窗直接飛進(jìn)來(lái),。
當(dāng)然,最應(yīng)該點(diǎn)贊的就是劉師傅的操作,,面對(duì)突發(fā)情況,,他忍著劇痛控制方向,,沉著冷靜的操作挽救了一車人的性命,。
事發(fā)路段是監(jiān)控盲區(qū),,加上大客車駕駛員及車上乘客和過(guò)往司乘人員未看見掉落備胎車輛,增加了警方查找嫌疑車輛的難度,。不過(guò)功夫不負(fù)有心人,,警方通過(guò)其他路段監(jiān)控視頻,認(rèn)真仔細(xì)排查篩選,,成功鎖定肇事車輛是一輛杭州牌照的小貨車,。
昨晚8點(diǎn)30分左右,紹興高速交警趕到余杭喬司街道,,并將肇事小貨車和肇事司機(jī)于某(女,,1971年生)一并帶回紹興接受處理。事發(fā)時(shí)于某開的是空車,,從寧波開往余杭,。
紹興高速交警一大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)吳松介紹,警方通過(guò)比對(duì),,發(fā)現(xiàn)肇事輪胎和車子的其他輪胎尺寸相同,,型號(hào)、品牌一致,。而且,,于某的小貨車掛備胎的地方是空的,上面也沒有任何灰塵,,固定備胎的鐵鏈也是斷的,,經(jīng)于某本人確認(rèn),備胎確實(shí)是最近才掉落的,。
新聞+
高速上為何頻現(xiàn)致命拋灑
肇事司機(jī)要負(fù)什么責(zé)任
在慶幸之余,,更深一層的問(wèn)號(hào)逐漸浮現(xiàn):高速上為什么頻頻出現(xiàn)致命拋灑物?
根據(jù)紹興高速交警的統(tǒng)計(jì),,高速上拋灑物造成的事故占了事故總量的10%,,而且一旦發(fā)生意外,往往是非死即傷的嚴(yán)重事故,。
高速交警介紹,,杭甬高速建成時(shí)間比較早,連通著幾個(gè)發(fā)達(dá)城市,,車流量一直很密集,,因此事故概率也會(huì)增加。
此外,,貨運(yùn)行業(yè)的駕駛員往往直奔目的地,,安全意識(shí)不足,,對(duì)車況、貨物捆扎是否牢固以及高速車流量等并不關(guān)注,?!柏涍\(yùn)拋灑物往往有不可預(yù)見性,拋灑物的種類非常多,,有時(shí)候是可樂(lè)罐,、紙卷或者垃圾袋等小東西,有時(shí)候貨物捆扎不牢,,掉下來(lái)的可能就是鋼筋,、鐵塊以及其他貨物,此外還有車輛的零部件掉落,,后面或者對(duì)向車道的車子根本反應(yīng)不及,。”
高速交警告訴記者,,去年的兩起嚴(yán)重事故,,就是貨車的備胎掉落引起的?!柏涇嚨膬蓚?cè)車尾都有備胎,,從設(shè)計(jì)上看,備胎是有兩道保險(xiǎn)程序,,先用鐵鏈固定好,,再用兩個(gè)螺絲擰緊防止掉落?!钡珜?shí)際操作中,,擰螺絲需要五六分鐘的時(shí)間,為了省事,,貨車司機(jī)往往只拴好鐵鏈僅做一道保險(xiǎn)工作,。
旅游大巴雖然有驚無(wú)險(xiǎn),但肇事司機(jī)應(yīng)該承擔(dān)什么責(zé)任,?
記者從紹興高速交警處了解到,,從事故情況來(lái)看,車上只有兩人輕微傷,,目前主要還是純經(jīng)濟(jì)方面的損失,。另外,肇事司機(jī)還將因車輛未及時(shí)檢修出現(xiàn)拋灑物而被處罰,。
當(dāng)然,,如果發(fā)生了嚴(yán)重的事故,肇事司機(jī)肯定要負(fù)刑事責(zé)任。(記者 汪子芳)

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