高速上飛來輪胎砸碎旅游大巴的擋風(fēng)玻璃,。

　　高速上飛來輪胎砸碎擋風(fēng)玻璃司機(jī)握緊方向盤救了一車香港游客

　　司機(jī)的鎮(zhèn)定和敬業(yè)值得敬佩,，但高速上頻現(xiàn)致命拋灑物更須問責(zé)

　　危險(xiǎn)往往毫無征兆，意外總是猝不及防,。

　　當(dāng)你在高速路上,，突然面對一個飛來的輪胎時，你的下一個動作是什么,？如果這是一道問答題,，那么司機(jī)劉師傅的答案可以給滿分。

　　昨天上午10點(diǎn)左右,，在G92杭州灣環(huán)線高速紹興路段齊賢樞紐附近,，劉師傅開的大巴車突然遭遇驚魂一幕——一個奪命輪胎從前方飛來，不偏不倚重重砸在擋風(fēng)玻璃正前方,。而此時在劉師傅身后,，是整整一車的游客，所幸他的下一個動作，像一個超級英雄般及時為悲劇改寫了結(jié)局,。

　　高速車道突然飛來一只輪胎

　　擋風(fēng)玻璃瞬間全碎

　　毫無征兆,，一只輪胎突然飛來。只聽“砰”的一聲,，大巴車的擋風(fēng)玻璃瞬間碎成蛛網(wǎng)狀,，玻璃殘?jiān)w濺到駕駛員劉師傅和前排乘客身上。一兩秒鐘的時間,，駕駛員的臉上,、脖子受傷，全是血渣子,。

　　一兩秒鐘的事情,，任何人都沒有反應(yīng)過來，但劉師傅卻忍著身體的劇痛,，握緊手中的方向盤踩住剎車,，成功控制了方向。隨后,，他緩慢減速,，通過后視鏡觀察右側(cè)車道情況，等到與后方車輛拉開足夠的安全間距后,，終于將大巴車安全挪到了應(yīng)急車道內(nèi),。將乘客疏散到安全地帶后，他才和車上人員報(bào)警求助,。

　　15分鐘左右,，紹興高速交警茹明峰警官迅速趕到現(xiàn)場，只見這輛大巴停在應(yīng)急車道,，車后方擺著一個輪胎,，正是事故的罪魁禍?zhǔn)住?/p>

　　第一反應(yīng)是握緊方向盤

　　我的車?yán)镞€有一車游客

　　茹明峰警官了解到，這輛杭州牌照的旅游大巴核載38人,，當(dāng)時車上有16人,，除了司機(jī)劉師傅和一名杭州旅游公司的導(dǎo)游，還有14名香港游客,。

　　“游客都沒有受傷,，大家都受了驚，但他們都通過粵語跟導(dǎo)游交流,，盛贊司機(jī)的舉動,。”茹明峰警官介紹,。

　　駕駛員劉師傅祖籍河南,，是一名新杭州人,，近幾年在杭州余杭落戶,，今年52歲,，有30年的駕齡。

　　“人沒出事就是萬幸,，遇到這樣的事情太恐怖了,。”劉師傅告訴記者,，“玻璃全碎了,，我感覺當(dāng)時什么都看不見，但第一反應(yīng)就是握緊方向盤把車停穩(wěn),，我的車?yán)镞€有一車乘客,。”事發(fā)突然,，任何一個錯誤操作都將造成嚴(yán)重后果,。

　　“就一瞬間的事，旁邊的貨車掉了輪胎,，從地上彈起后迎面飛來,，把擋風(fēng)玻璃砸碎了，碎玻璃渣彈到了操作臺上,，砸在了我的臉上,，手上和脖子上全是血渣子?！眲煾荡髦R,，玻璃渣飛濺到眼睛周圍，劉師傅本能地閉上眼睛,，但想到一車人的生命安危,，他強(qiáng)忍著身體劇痛，握緊方向盤踩住剎車,，最后慢慢把車子停到安全地帶,。

　　據(jù)了解，這是一個為期5天的香港旅游團(tuán),，本來計(jì)劃在浙江玩5天,，昨天是第三天，上午去了紹興魯迅故里,，下午準(zhǔn)備去嘉興,，之后再去江蘇無錫。導(dǎo)游說,，車上除了一名二十多歲的香港領(lǐng)隊(duì),，其他游客都是六七十歲的老人,，“如果司機(jī)有任何一個閃失，后果都不可想象,?！焙迷趧煾挡僮鞯卯?dāng)，大家有驚無險(xiǎn),，除了劉師傅和坐在第一排的導(dǎo)游受了輕微傷,，車內(nèi)的14名香港游客都安然無恙。

　　“我看到時下意識往后躲閃了一下,，司機(jī)卻沒有動,，司機(jī)反應(yīng)很得當(dāng)，不然我們就沒命了,?！鳖I(lǐng)隊(duì)感激連連，其他游客也用粵語為司機(jī)的鎮(zhèn)定和敬業(yè)點(diǎn)贊,。

　　一個多小時后,，旅游集團(tuán)派出接駁車接走了所有人員，目前游客都已經(jīng)到達(dá)無錫,。

　　現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的輪胎

　　飛來的輪胎是貨車備胎

　　警方查找到肇事車輛和司機(jī)

　　記者從高速交警紹興支隊(duì)了解到,，警方正在調(diào)取事故監(jiān)控作進(jìn)一步調(diào)查。

　　“從輪胎的形狀,、大小和螺絲孔的印跡來看,，肇事輪胎應(yīng)該是貨車上的備胎?！泵窬嬖V記者,，這次事故有驚無險(xiǎn)，除了司機(jī)沉著冷靜的操作,，還有多方面的原因,。

　　首先，輪胎是同向車道飛來的,，速度相對低一些,，因此撞擊力度會有所減輕。

　　其次,，輪胎從地面彈起后是整個圓面平行撞過來的,，擋風(fēng)玻璃受力比較均衡，碎裂后還是一個整塊,，如果是側(cè)面斜著撞擊,，受力點(diǎn)較小，輪胎容易撞碎擋風(fēng)窗直接飛進(jìn)來,。

　　當(dāng)然,，最應(yīng)該點(diǎn)贊的就是劉師傅的操作,，面對突發(fā)情況，他忍著劇痛控制方向,，沉著冷靜的操作挽救了一車人的性命,。

　　事發(fā)路段是監(jiān)控盲區(qū)，加上大客車駕駛員及車上乘客和過往司乘人員未看見掉落備胎車輛,，增加了警方查找嫌疑車輛的難度,。不過功夫不負(fù)有心人,，警方通過其他路段監(jiān)控視頻,，認(rèn)真仔細(xì)排查篩選，成功鎖定肇事車輛是一輛杭州牌照的小貨車,。

　　昨晚8點(diǎn)30分左右,，紹興高速交警趕到余杭喬司街道，并將肇事小貨車和肇事司機(jī)于某(女,，1971年生)一并帶回紹興接受處理,。事發(fā)時于某開的是空車，從寧波開往余杭,。

　　紹興高速交警一大隊(duì)副大隊(duì)長吳松介紹,，警方通過比對，發(fā)現(xiàn)肇事輪胎和車子的其他輪胎尺寸相同,，型號,、品牌一致。而且,，于某的小貨車掛備胎的地方是空的,，上面也沒有任何灰塵，固定備胎的鐵鏈也是斷的,，經(jīng)于某本人確認(rèn),，備胎確實(shí)是最近才掉落的。

　　新聞+

　　高速上為何頻現(xiàn)致命拋灑

　　肇事司機(jī)要負(fù)什么責(zé)任

　　在慶幸之余,，更深一層的問號逐漸浮現(xiàn)：高速上為什么頻頻出現(xiàn)致命拋灑物,？

　　根據(jù)紹興高速交警的統(tǒng)計(jì)，高速上拋灑物造成的事故占了事故總量的10%,，而且一旦發(fā)生意外,，往往是非死即傷的嚴(yán)重事故。

　　高速交警介紹,，杭甬高速建成時間比較早,，連通著幾個發(fā)達(dá)城市，車流量一直很密集,，因此事故概率也會增加,。

　　此外,，貨運(yùn)行業(yè)的駕駛員往往直奔目的地，安全意識不足,，對車況,、貨物捆扎是否牢固以及高速車流量等并不關(guān)注?！柏涍\(yùn)拋灑物往往有不可預(yù)見性,，拋灑物的種類非常多，有時候是可樂罐,、紙卷或者垃圾袋等小東西,，有時候貨物捆扎不牢，掉下來的可能就是鋼筋,、鐵塊以及其他貨物,，此外還有車輛的零部件掉落，后面或者對向車道的車子根本反應(yīng)不及,?！?/p>

　　高速交警告訴記者，去年的兩起嚴(yán)重事故,，就是貨車的備胎掉落引起的,。“貨車的兩側(cè)車尾都有備胎,，從設(shè)計(jì)上看,，備胎是有兩道保險(xiǎn)程序，先用鐵鏈固定好,，再用兩個螺絲擰緊防止掉落,。”但實(shí)際操作中,，擰螺絲需要五六分鐘的時間,，為了省事，貨車司機(jī)往往只拴好鐵鏈僅做一道保險(xiǎn)工作,。

　　旅游大巴雖然有驚無險(xiǎn),，但肇事司機(jī)應(yīng)該承擔(dān)什么責(zé)任？

　　記者從紹興高速交警處了解到,，從事故情況來看,，車上只有兩人輕微傷，目前主要還是純經(jīng)濟(jì)方面的損失,。另外,，肇事司機(jī)還將因車輛未及時檢修出現(xiàn)拋灑物而被處罰。

　　當(dāng)然,，如果發(fā)生了嚴(yán)重的事故,，肇事司機(jī)肯定要負(fù)刑事責(zé)任,。記者 汪子芳