新華社北京５月２６日電 美國研究人員發(fā)現(xiàn),，地球大氣的急流也存在“交通堵塞”，就像堵車一樣,。用簡單的數(shù)學(xué)理論就能描述該現(xiàn)象,，幫助預(yù)測由此產(chǎn)生的干旱、洪水,、熱浪等極端天氣,。

　　急流是環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)勁氣流，對(duì)氣候有著重要影響。急流有時(shí)候會(huì)異常迂回曲折,，妨礙空氣正常流動(dòng),，產(chǎn)生大氣阻塞現(xiàn)象，導(dǎo)致特定地區(qū)天氣異常,。人們長期以來都不清楚其中的具體機(jī)制,，也就難以預(yù)測大氣阻塞。

　　美國芝加哥大學(xué)研究人員說,，氣象數(shù)據(jù)顯示,，急流異常曲折與高速公路的交通堵塞非常相似，可以用同樣的方程來描述,。公路的通行能力有上限,，車流量過大會(huì)導(dǎo)致通行緩慢甚至停滯；大氣急流的“天氣流量”也有類似的上限,，超出限度就會(huì)產(chǎn)生阻塞,。

　　研究人員說，新發(fā)現(xiàn)有助于對(duì)干旱和洪水等災(zāi)害進(jìn)行長期預(yù)測,，所用的數(shù)學(xué)模型比一般的天氣模型要簡單得多,。他們認(rèn)為，全球氣候變化會(huì)改變大氣急流形勢,，可能使大氣阻塞發(fā)生得更頻繁,，但各地區(qū)所受影響不同，未來幾十年內(nèi)太平洋上空的阻塞可能會(huì)減少,。

　　相關(guān)論文發(fā)表在新一期美國《科學(xué)》雜志上,。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 韓家慧