原標(biāo)題：7月1日全國鐵路調(diào)整運行圖

　　加長版復(fù)興號將首次上線京滬高鐵

中新社記者 殷立勤 攝

　　7月1日,，全國鐵路將調(diào)整運行圖,。昨天（5月31日）,，中國鐵路上海局集團有限公司表示,，該公司將實施今年第二階段列車運行圖，新圖實施后“復(fù)興號”開行將進一步擴容,，同時我國研制成功的16輛長編組“復(fù)興號”也將首次在京滬高鐵線上投入運行,。

　　今年3月,，一列編號為CR400BF-A-3024的動車組曾在位于北京東郊的鐵科院環(huán)行試驗線上開展型式試驗,，這是我國16輛長編組“復(fù)興號”的首次亮相,。16輛長編組“復(fù)興號”采用8動8拖配置，總長度超過415米,，總定員1193人,，滿足時速350公里運營要求。和現(xiàn)在兩列8輛編組“復(fù)興號”重聯(lián)運行相比（一列8輛編組“復(fù)興號”定員576人）,，該車將增加41個座位,，比重聯(lián)的“和諧號”約增加80個座位。

　　為什么要研制“加長版”的“復(fù)興號”呢,？鐵路部門表示,，目前運營的8編組“復(fù)興號”在春運等需要大運力的情況下會重聯(lián)組成16編組列車，擁有可靈活解編的優(yōu)點,，但列車中間多出的兩個車頭會影響一定的載客能力,。16輛長編組“復(fù)興號”將車頭部分換為正常車廂，可以進一步提升列車的綜合運力,，滿足更為復(fù)雜多樣、長距離,、長時間,、連續(xù)高速運行等需求。

　　昨天,，上海局集團有限公司表示,，7月1日調(diào)圖后,，3列長編組“復(fù)興號”將在京滬高鐵首次投入運行，其開行的15對“復(fù)興號”在京滬高鐵按350公里/小時運行,。根據(jù)其公布的消息顯示,，長編組“復(fù)興號”開行車次為北京南至上海虹橋G3/2次；北京南至上海虹橋G11/10次,；上海虹橋至北京南G118次和北京南至上海虹橋的G149次為周末線長編組“復(fù)興號”,。（記者 王薇）

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