航旅縱橫“選座社交”陷隱私泄露爭(zhēng)議

　　乘客使用航旅縱橫App“虛擬客艙”功能,，機(jī)艙內(nèi)可看“身邊人”信息；運(yùn)營(yíng)方致歉并關(guān)閉默認(rèn)選項(xiàng)

　　航旅縱橫App“虛擬客艙”有群聊和私聊功能,。

　　航旅類App航旅縱橫因最近上線的“虛擬客艙”功能引發(fā)爭(zhēng)議,。通過(guò)這個(gè)功能，用戶可以查看同艙乘客的歷史飛行地點(diǎn)及頻率等信息,，還可以與同客艙的乘客進(jìn)行私聊,。有網(wǎng)友擔(dān)心，該功能存在隱私泄露隱患,。

　　“目前已將虛擬個(gè)人主頁(yè)設(shè)為默認(rèn)關(guān)閉狀態(tài),，產(chǎn)品后續(xù)將會(huì)進(jìn)一步改進(jìn)”，航旅縱橫昨日下午就此致歉并回應(yīng)稱,，此功能是目前正在部分航線測(cè)試的新功能,，展示的不是個(gè)人的真實(shí)身份信息,，頭像、昵稱,、標(biāo)簽等均為可編輯的信息,，標(biāo)簽由用戶自行添加，熱力圖進(jìn)行了虛化處理,。

　　有專家認(rèn)為,，目前越來(lái)越多的功能性軟件增加了社交功能，但“捆綁”的個(gè)人信息也會(huì)給用戶帶來(lái)安全隱患,，運(yùn)營(yíng)商在開(kāi)發(fā)相關(guān)類似功能時(shí)需更加謹(jǐn)慎,。

　　航旅縱橫App“虛擬客艙”個(gè)人主頁(yè)顯示乘客頭像、昵稱,、職業(yè),，也有乘客留有真實(shí)姓名。 本版圖片/航旅縱橫微信公眾號(hào)截圖

　　機(jī)艙內(nèi)可看“身邊人”信息

　　蘋(píng)果App Store的軟件歷史更新記錄顯示,，航旅縱橫App在今年6月5日的軟件更新中,，加入了“可查看同機(jī)人主頁(yè)”的信息，將其形容為“志同道合好結(jié)伴”,。

　　6月11日,，有網(wǎng)友通過(guò)“航空物語(yǔ)”微信公眾號(hào)發(fā)表文章稱，自己在使用航旅縱橫軟件查看座位信息時(shí),，發(fā)現(xiàn)可查看同航班乘客個(gè)人主頁(yè),，信息包括對(duì)方座位號(hào)、頭像,、昵稱或姓名,、職業(yè)、設(shè)置的標(biāo)簽以及熱力圖,，還可進(jìn)行私聊,。

　　“通過(guò)這個(gè)功能，我可對(duì)照著飛機(jī)上的乘客本人查看他信息,、通過(guò)熱力圖分析他的行為軌跡,，感覺(jué)大家都跟透明人一樣，我這么被人盯著,，也很不舒服,。”這位網(wǎng)友稱,，找了很久沒(méi)找到關(guān)閉個(gè)人主頁(yè)的按鈕,。

　　有網(wǎng)友質(zhì)疑稱，航旅縱橫作為一個(gè)航旅類軟件,，向用戶提供航班查詢,、值機(jī)選座等服務(wù),，掌握著大量用戶的飛行數(shù)據(jù)等隱私信息。虛擬個(gè)人主頁(yè)通過(guò)飛行熱力圖可查看個(gè)人歷史飛行地點(diǎn)及頻率,，標(biāo)簽上的星座,、職業(yè)信息等也涉嫌泄露個(gè)人隱私，而航旅縱橫在未經(jīng)用戶同意的情況下將這些信息進(jìn)行了公開(kāi),。

　　運(yùn)營(yíng)方稱“私聊”便于溝通

　　6月11日,，航旅縱橫通過(guò)官方微信公眾號(hào)發(fā)文回應(yīng)稱，“虛擬客艙”功能設(shè)計(jì)的初衷,，就是因?yàn)槁?tīng)到了大量用戶的呼聲,，“為了幫助大家開(kāi)啟有溫度的飛行”。

　　在選座入口,，用戶可以進(jìn)入開(kāi)啟一鍵群聊模式,，與同機(jī)艙的乘客聊天。新京報(bào)記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),，用戶選擇座位后,，聊天界面就會(huì)自動(dòng)彈出相關(guān)信息：“我剛剛預(yù)約了座位xx……期待坐在鄰座的你哦?！?/p>

　　當(dāng)用戶點(diǎn)擊已被選擇的座位,，則可以查看相關(guān)用戶的個(gè)人主頁(yè)信息，包括頭像,、標(biāo)簽及飛行熱力圖等,，還可以與其進(jìn)行私聊。

　　航旅縱橫對(duì)此解釋稱,，“如果你有特別需要幫助的,，比如換個(gè)座位、尋求同航班的人的幫助等等……可以點(diǎn)擊他的個(gè)人頁(yè)面進(jìn)行私聊,?！?內(nèi)容中強(qiáng)調(diào)，通過(guò)虛擬客艙功能,，用戶可以搭建起與同客艙乘客交流的橋梁,。

　　■ 追訪

　　同機(jī)艙乘客私聊功能昨晚仍存在

　　昨日下午，航旅縱橫在其官方微博發(fā)布致歉聲明,，稱已將虛擬個(gè)人主頁(yè)設(shè)為默認(rèn)關(guān)閉狀態(tài)(此前為默認(rèn)開(kāi)啟),。

　　昨晚11時(shí)30分,，新京報(bào)記者打開(kāi)航旅縱橫軟件,，個(gè)人資料顯示，“我的標(biāo)簽”,、“我的熱力圖”顯示為“隱藏,，他人無(wú)法查看”,，點(diǎn)擊右上角編輯，可看到他人查看個(gè)人主頁(yè)選項(xiàng)已默認(rèn)關(guān)閉,，但與同機(jī)艙乘客的私聊功能仍然存在,。

　　航旅縱橫一工作人員當(dāng)天接受新京報(bào)記者采訪時(shí)表示，航旅縱橫目前用戶量超過(guò)5000萬(wàn),，虛擬客艙是近期航旅縱橫正在部分航線測(cè)試的新功能,，自上周開(kāi)始測(cè)試，核心思路是想探索當(dāng)機(jī)艙中的用戶都在線的情況下出行服務(wù)能夠有哪些創(chuàng)新,，提升之前實(shí)現(xiàn)效率較低或無(wú)法滿足的需求,，比如很快我們會(huì)上線一鍵換座的功能，通過(guò)用戶的線上溝通,，解決用戶只能選擇在機(jī)上溝通換座的尷尬,。

　　“這個(gè)功能并不是要做社交，而是希望探索用戶在線模式下的服務(wù)創(chuàng)新可能,?！痹摴ぷ魅藛T稱，而個(gè)人主頁(yè)的標(biāo)簽功能展示的不是個(gè)人的真實(shí)身份信息,，均為頭像,、昵稱、標(biāo)簽等可編輯的信息,，標(biāo)簽由用戶自行添加,，熱力圖進(jìn)行了虛化處理，整個(gè)個(gè)人主頁(yè)用戶可根據(jù)自己的意愿自行選擇開(kāi)啟或者關(guān)閉,，目前已經(jīng)默認(rèn)關(guān)閉狀態(tài),。

　　該工作人員表示，個(gè)人主頁(yè)信息默認(rèn)關(guān)閉后,，私聊不會(huì)涉及用戶隱私的問(wèn)題,。

　　■ 專家說(shuō)法

　　軟件“捆綁”社交 侵犯用戶隱私

　　網(wǎng)絡(luò)信息安全專家闞志剛表示，此次事件中,，默認(rèn)勾選打開(kāi)用戶個(gè)人主頁(yè),，關(guān)閉選項(xiàng)也非常隱蔽，國(guó)內(nèi)類似軟件還有很多,，廠商有耍小聰明的嫌疑,。如今，國(guó)內(nèi)大部分功能軟件在開(kāi)發(fā)類似功能時(shí)都缺乏審核直接讓用戶使用,。默認(rèn)勾選開(kāi)放個(gè)人主頁(yè)讓用戶產(chǎn)生一種未被告知,、被強(qiáng)迫的感覺(jué)，這也反映了中國(guó)網(wǎng)民對(duì)自己的隱私保護(hù)意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)烈,，可迫使互聯(lián)網(wǎng)公司在開(kāi)發(fā)相關(guān)類似功能時(shí)更加謹(jǐn)慎,。

　　闞志剛表示,，目前，中國(guó)對(duì)于個(gè)人隱私的界定不是很清晰,，從專業(yè)的法律角度來(lái)說(shuō)個(gè)人隱私包括身份證號(hào),、家庭住址等敏感信息，但同機(jī)人信息,、飛行熱力圖,、標(biāo)簽等可以算為法律規(guī)定中的灰色地帶，不能算嚴(yán)格意義的個(gè)人隱私,，計(jì)算機(jī)安全條例對(duì)于個(gè)人隱私不是非常明晰,，建議在航旅縱橫軟件主頁(yè)聲明中主動(dòng)告知用戶如何使用、自主選擇關(guān)閉與否,，保障用戶的知情權(quán)和選擇權(quán),。

　　目前越來(lái)越多的應(yīng)用軟件增加了社交功能，從軟件設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)來(lái)說(shuō)是為了增加用戶的黏性,，初衷可能是好的,，但只考慮到好的社交方面，沒(méi)有考慮到泄露了一些用戶信息會(huì)給用戶帶來(lái)隱藏的安全隱患,，應(yīng)該雙面去理解,。

　　北京志霖律師事務(wù)所律師、中國(guó)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究中心研究員趙占領(lǐng)表示,，該事件中若用戶在編輯個(gè)人資料信息時(shí),，使用了真實(shí)姓名，航旅縱橫默認(rèn)勾選了顯示個(gè)人主頁(yè),，在用戶并不知情的情況下,，被其他用戶獲取姓名，也涉嫌侵犯了用戶個(gè)人隱私,。

　　同時(shí),，雖虛擬客艙功能展示的只是模糊的飛行熱力圖以及個(gè)性標(biāo)簽，不屬于泄露完整的個(gè)人信息,，但該功能并非完全的線上陌生人交友,，在飛行過(guò)程中，用戶可線下針對(duì)性查看同行乘客的個(gè)人信息,，近距離的觀察帶來(lái)較大的安全隱患,。

　　■ 鏈接

　　還有哪些應(yīng)用軟件曾涉泄露隱私？

　　今年1月12日,，工信部官網(wǎng)發(fā)布聲明稱,，針對(duì)近期媒體報(bào)道相關(guān)手機(jī)應(yīng)用軟件存在侵犯用戶個(gè)人隱私的問(wèn)題，工信部信息通信管理局約談了北京百度網(wǎng)訊科技有限公司、螞蟻金服集團(tuán)公司(支付寶),、北京字節(jié)跳動(dòng)科技有限公司(今日頭條)。

　　新京報(bào)記者梳理發(fā)現(xiàn),，去年12月11日,，江蘇消保委對(duì)百度提起公益訴訟，因百度旗下產(chǎn)品“手機(jī)百度”“百度瀏覽器”涉嫌違法收集用戶個(gè)人信息,。不久,，有網(wǎng)友爆料支付寶年度賬單第一頁(yè)默認(rèn)勾選“我同意《芝麻服務(wù)協(xié)議》”，用戶協(xié)議中“全部信息進(jìn)行分析并推送給合作機(jī)構(gòu)”更被指有泄露隱私嫌疑,。支付寶隨后發(fā)表致歉說(shuō)明,，稱“默認(rèn)勾選肯定是錯(cuò)了”。

　　還有網(wǎng)友質(zhì)疑今日頭條疑用麥克風(fēng)竊用戶隱私,，今日頭條回應(yīng)稱,，不會(huì)在用戶不知情的情況下收集用戶隱私數(shù)據(jù)，通過(guò)麥克風(fēng)去獲取個(gè)人隱私在技術(shù)上也達(dá)不到,。

　　此外,，一名空姐于5月6日在鄭州搭乘順風(fēng)車(chē)遇害，有網(wǎng)友稱,，滴滴司機(jī)在接單前,，可以看到乘客此前搭乘順風(fēng)車(chē)的時(shí)間、地點(diǎn),、消費(fèi)價(jià)格,，以及司機(jī)對(duì)乘客的評(píng)價(jià)，泄露個(gè)人信息并帶來(lái)安全隱患,。隨后滴滴發(fā)表聲明稱,，順風(fēng)車(chē)將下架整改一周，整改后不再顯示乘客信息,，司機(jī)沒(méi)法挑單,。

　　（記者 張彤 薛星星 實(shí)習(xí)生 張熙廷）

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 韓家慧