新華社北京6月27日電（記者趙文君）27日召開的國務院常務會議指出，調整運輸結構,、提高綜合運輸效率,，降低全社會物流成本，對提升實體經濟競爭力至關重要,。會議部署調整運輸結構提高運輸效率,，降低實體經濟物流成本。
專家表示,，交通運輸是銜接供需兩端的重要紐帶,，在提高供需匹配效率、提升供給體系質量等方面發(fā)揮著重要作用,。
會議提出,，循序漸進、突出重點,，優(yōu)化交通運輸結構,，更好發(fā)揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作用,。
交通運輸部綜合規(guī)劃司副巡視員毛健說,，通過各種方式調整運輸結構，一是發(fā)揮鐵路、水運在大宗物資中長距離運輸中的骨干作用,。二是大力推進海鐵聯運,，加快推進多式聯運、江海直達運輸,、甩掛運輸,、滾裝運輸、水水中轉等先進運輸組織方式,，提高運輸及物流效率,。三是推進多式聯運和干支銜接型貨運樞紐和物流園區(qū)建設，建設城市綠色物流體系,。
會議提出,，進一步清理運輸環(huán)節(jié)經營服務性收費，降低物流費用,。
今年以來,，交通運輸部門圍繞“簡政、降費,、增效”降成本,，減輕實體經濟企業(yè)負擔。據統(tǒng)計,，今年1月至3月,，可量化措施降低物流成本為183.05億元。
據介紹,，今年交通運輸部門將實施一系列舉措持續(xù)降低物流成本,，確保2018年降成本的規(guī)模不低于2017年。包括取消營業(yè)性貨運車輛二級維護強制檢測,，推進貨運車輛年審年檢合并,；嚴格執(zhí)行鮮活農產品“綠色通道”政策，鼓勵地方實施貨車通行費優(yōu)惠,；深化收費公路制度改革,，推進高速公路分時段差異化收費試點；進一步規(guī)范港口經營服務性收費,，加快發(fā)展多式聯運,，推進無車承運人試點等。
