新華社太原7月3日電 題:1小時能干什么——時間效率里的改革開放40年
新華社記者呂夢琦,、劉揚濤
1小時能干什么,?過去40年,不同的答案差距如此懸殊,,讓人更清晰地看到改革開放給中國帶來了多么巨大的變化,。
53歲的謝明生是一位地道的農(nóng)民,。1978年改革開放時,他剛滿13歲,。那時候,,他最厭惡的農(nóng)活就是夏天割麥子。烈日曬得他臉上脫皮,,麥芒刺得他渾身發(fā)癢,胳膊上密密麻麻全是小紅點,。
最讓他氣惱的是,,就算一刻也不停,他1小時也只能割完一小壟麥子。他的父親是個“快手”,,一天也割不完1畝,。在那個靠雙手和鐮刀的年代,種地費時費力,,謝明生被牢牢地拴在土地上,。
這種狀況持續(xù)了10年。一直到1992年村里有了拖拉機(jī),,他賣掉了自己的耕牛后才開始好轉(zhuǎn),。這之后,農(nóng)業(yè)機(jī)械化程度不斷提高,,夏收時間越來越短,。今年夏天,謝明生站在自家田埂上指揮兩臺收割機(jī),,1小時就收完了20畝小麥,。
“以前我們一家6口要干半個月,現(xiàn)在只要1小時,,所有環(huán)節(jié)都顛覆了傳統(tǒng),,連灑農(nóng)藥都改用了無人機(jī)?!敝x明生稱,。
謝明生的家鄉(xiāng)山西以煤聞名。但就算是煤炭行業(yè),,如今也早已不再是40年前的樣子,。
1978年,山西省煤炭年產(chǎn)量只有9700多萬噸,,平均1小時只能產(chǎn)煤1.1萬多噸,。2017年,這個數(shù)字增加到了近8.6億噸,,平均1小時產(chǎn)煤約9.8萬噸,,翻了近9倍。
29歲的趙兆豐出生在一個礦工世家,。他的爺爺趙八明曾是新中國第一座紅色礦井——石圪節(jié)煤礦的采煤隊隊長,,他的父親則是另一座煤礦的機(jī)電工。沒有人比他們更能體會這種效率上的差距意味著什么,。
“我在的古城煤礦是新建礦井,,皮帶寬度達(dá)到1.4米,速度達(dá)到4米/秒,,年產(chǎn)煤1200萬噸,?!壁w兆豐自豪地說。
這讓80歲的趙八明經(jīng)常以感慨的口吻回憶自己年輕時在井下挖煤的日子,。但他所在的那座老礦遠(yuǎn)沒有孫子工作的這座規(guī)模大,,并且已經(jīng)在2016年被地方政府關(guān)停。
“40年前,,我們只有很少的簡易機(jī)械裝備,,年產(chǎn)量只有30多萬噸?!壁w八明每次想起這些都不忘提醒孫子,,“要珍惜眼下的生活?!?/p>
在44歲的個體戶韓永會眼中,,一張張在全球跑出中國速度“新名片”才是國家的未來。
他從老家出來賣燒餅已有21年,,在北京崔各莊有一家燒餅鋪,。店面只有十幾平方米,一天卻能賣500多個燒餅,,每月純收入1萬多元,。
韓永會至今記得,第一次離家時是去天津賣燒餅,。他花了1個小時到達(dá)最近的火車站,,排了一晚上隊只買到一張站票,然后在擁擠不堪的車廂里站了18個小時后才到達(dá)天津,。那時候,,他最發(fā)愁的是每年往返于老家和燒餅鋪之間。
現(xiàn)在,,他乘坐高鐵從襄汾經(jīng)太原換乘到北京只需約6個小時,,比原先縮短了近13個小時。
“以前火車時速只有100多公里,,現(xiàn)在高鐵最快能跑300多公里,,兩個讀高中的孩子每年暑假都來北京和我團(tuán)聚?!表n永會說,。
高鐵是中國的“名片”。但從2008年第一條高鐵——京津城際高鐵開通至今不過僅過去10年時間,。這期間,,中國制造業(yè)加速崛起,實現(xiàn)了動車從依賴進(jìn)口到全球領(lǐng)先的“華麗轉(zhuǎn)身”,。截至2017年底,,全國已建成2.5萬公里,、占全球66.3%的高鐵運營里程,。
1小時能干什么,?這在網(wǎng)購和快遞業(yè)中能驚掉人的下巴。
52歲的郭曉宏是一名郵政速遞物流職工,。他參加工作是在改革開放后的第3年,。那年,16歲的他在山西省陵川縣當(dāng)了一名農(nóng)村郵遞員,。他每天穿著一雙黃膠鞋,,背著15斤重的郵包穿行在30公里山路上,1小時走5公里,,一天送不了幾件郵件,。
現(xiàn)在一切都變得不同,網(wǎng)購飛速發(fā)展讓他常常感覺自己趕不上時代步伐,。
“我們公司現(xiàn)在1小時能發(fā)送2500件快遞,。”郭曉宏說,。
過去5年,,中國快遞業(yè)務(wù)量從每年57億件增長到每年401億件,連續(xù)4年穩(wěn)居世界第一,。
有誰還記得1978年,?那一年,中國國內(nèi)生產(chǎn)總值只有3645億元,,排名世界第15位,,1小時僅創(chuàng)造4100多萬元產(chǎn)值。但2017年,,中國國內(nèi)生產(chǎn)總值約82.7萬億元,,每小時能創(chuàng)造約94億元產(chǎn)值,約為1978年的230倍,。
這讓1小時意味著更多,。
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)計算,去年中國1小時大約有1542城鎮(zhèn)居民走上工作崗位,,超過211萬旅客出行,,移動支付近230億元,收發(fā)快遞近460萬件,,生產(chǎn)大約3312輛汽車和進(jìn)出口大約32億元貨物……
這就是改革40年創(chuàng)造的中國奇跡,,1小時就能讓你看清楚。
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