明年全國高鐵推廣電子客票

　　今年四季度將試點運營電子客票,；京津城際“復(fù)興號”8月8日起時速提至350公里

　　昨日,，記者從中國鐵路總公司獲悉,，從今年8月8日起,，開通已十年的京津城際鐵路將首次迎來以350公里時速運行的“復(fù)興號”列車,，首次實現(xiàn)350公里設(shè)計時速的達速運行,。此外,，今年第四季度,，鐵路電子客票業(yè)務(wù)也將試點運營，有望實現(xiàn)乘客刷手機,、刷身份證就能直接進站乘車,。

　　昨日上午，由中國鐵路總公司,、科學(xué)技術(shù)部,、北京市人民政府,、天津市人民政府共同主辦的“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”在北京舉行。

　　在開幕式上,，中國鐵路總公司黨組書記,、總經(jīng)理陸東福公布了多項鐵路建設(shè)的近期規(guī)劃，其中即將實現(xiàn)“2018年8月8日,，復(fù)興號將在京津城際鐵路實現(xiàn)時速350公里運行”,，據(jù)了解，這將是京津城際開通10年來的首次在正式運營中達到350公里的設(shè)計時速,。而在便利旅客出行上,，中國鐵路總公司也有新的部署。據(jù)介紹,，2018年四季度,，電子客票將試點運營。屆時,，在部分試點線路上,，乘客或可實現(xiàn)“刷手機”、“刷身份證”直接進站乘車,，而無需換取紙質(zhì)車票,，明年將在全國高鐵推廣。

　　此外,，2019年,，智能型復(fù)興號動車組將率先在京張高鐵投入運用；2019年,，超長版的17輛編組復(fù)興號將投入京滬高鐵運營,；2020年，京雄城際鐵路將建成通車,。

　　■ 看點

　　1 今年四季度試點鐵路電子客票

　　記者了解到,，按照鐵路總公司的最新部署，今年四季度,，鐵路電子客票業(yè)務(wù)將開展試點運營,，有望實現(xiàn)乘客拿著手機、身份證就可以直接進站乘車,。而在今年1月2日,，中國鐵路總公司召開的2018年工作會議上，中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福就已提出,，2018年,，在提升運輸服務(wù)水平方面,，鐵總將繼續(xù)拓展互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)功能,，探索提供預(yù)約訂票服務(wù)，推行電子客票，推動客票銷售進農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn),。

　　其實,，早在火車票實名制管理后，鐵路部門就開始逐步推進電子客票系統(tǒng)的開發(fā),。作為鐵路電子客票業(yè)務(wù)的一種形式,，鐵路部門在2013年時推出了刷身份證直接進出站乘車服務(wù)措施，如今越來越多的高鐵站已支持刷身份證進站乘車,；在2014年發(fā)布的《鐵路旅客車票實名制管理辦法》中進一步規(guī)定：“旅客車票包括紙質(zhì)車票,、鐵路電子客票、鐵路乘車卡及其他符合規(guī)定的乘車憑證”,；目前,，旅客在12306官網(wǎng)和12306手機APP在線購票時，在有些車次信息的上方,，還標(biāo)注有一個身份證標(biāo)示,，這就表示該列車具備刷二代身份證上車的條件，無需換取紙質(zhì)車票,。

　　今年2月1日,，中國鐵路總公司客運部副主任黃欣接受中央人民廣播電臺“中國之聲”欄目采訪時表示，由于全國鐵路系統(tǒng)龐大,，點多線長,，鐵總要在保證運輸安全的前提下，積極推進技術(shù)創(chuàng)新和推廣,。近年來,，鐵路方面一直致力于電子客票的研究，會盡快推出一個適合鐵路運輸特點的電子客票體系,，方便旅客出行,。

　　2 京津城際開行“復(fù)興號”最密集

　　京津城際鐵路是一條連接北京和天津兩大直轄市的城際客運專線，也是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中環(huán)渤海地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分,。根據(jù)中國鐵路總公司規(guī)劃,，從2018年8月8日起，復(fù)興號將在京津城際鐵路實現(xiàn)時速350公里運行,，目前全程35分鐘的運行時間將進一步縮短,。

　　據(jù)中國鐵路總公司數(shù)據(jù)顯示，京津城際的設(shè)計時速為350公里,，試驗最高時速還達到了394.3公里,，但從2008年8月1日正式開通運營以來，其一直是按照300公里的最高時速運行,。去年8月21日,，“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組在京津城際上首發(fā)運營,，不過它也仍然延續(xù)了此前的最高300公里運行時速。

　　而在今年6月底,，京津城際鐵路剛剛完成了開通十年來的首次“全面體檢”,，對相關(guān)設(shè)備進行升級改造和整體養(yǎng)護。北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，為更好的提高京津城際鐵路的服務(wù)質(zhì)量,，鐵路部門于6月26日對京津城際鐵路相關(guān)設(shè)備進行升級改造和整體養(yǎng)護，并對該鐵路的輪軌,、弓網(wǎng),、列控等各系統(tǒng)設(shè)備整體運行狀態(tài)進行靜態(tài)和動態(tài)的綜合檢測調(diào)試。

　　除了提速以外,，今年,，京津城際還實現(xiàn)了“復(fù)興號”的擴容。2018年7月1日,，鐵路部門實施年度第二階段列車運行圖調(diào)整,，京津城際列車新增“復(fù)興號”列車8.5對，達到90對運行,，約占該線圖定高鐵列車104.5對的86%,，是全國鐵路路網(wǎng)內(nèi)開行“復(fù)興號”列車最密集的線路。（記者裴劍飛）

【糾錯】

責(zé)任編輯： 徐宙超