新華社北京7月9日電（記者高敬、羅沙）9日上午，大氣污染防治法執(zhí)法檢查報(bào)告提請(qǐng)十三屆全國(guó)人大常委會(huì)第四次會(huì)議審議,。報(bào)告提出,，重點(diǎn)領(lǐng)域大氣污染防治措施執(zhí)行不夠有力,，其中機(jī)動(dòng)車污染和油品質(zhì)量監(jiān)管不到位,。

　　機(jī)動(dòng)車尤其是重型柴油貨車污染正在成為一些地方大氣污染的重要來(lái)源。大氣污染防治法第四章對(duì)機(jī)動(dòng)車污染控制,、車輛監(jiān)管,、油品質(zhì)量等作了專節(jié)規(guī)定。

　　報(bào)告指出,，一些重型柴油車未安裝污染控制裝置或者污染控制裝置不符合要求,，不能達(dá)標(biāo)排放。一些地方和部門對(duì)重型柴油車準(zhǔn)入把關(guān)不嚴(yán),，監(jiān)管力量不足,、監(jiān)管不到位，車輛不正常安裝和使用污染控制裝置等違法情況比較普遍,。

　　在油品監(jiān)管方面,，報(bào)告指出一些地區(qū)油品質(zhì)量源頭管控存在漏洞，對(duì)成品油無(wú)證生產(chǎn)單位,、非法調(diào)和成品油行為監(jiān)管不到位,，對(duì)流通領(lǐng)域的普通柴油沒(méi)有明確監(jiān)管部門,、缺乏監(jiān)管依據(jù),。2017年，有關(guān)部門在天津,、廊坊,、唐山,、保定、邢臺(tái)等五市開(kāi)展的柴油質(zhì)量抽檢中,，合格率僅為47％,。

　　報(bào)告還提出，個(gè)別地方存在機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)造假現(xiàn)象,；一些城市劃定了高污染車輛禁行區(qū)和非道路移動(dòng)機(jī)械禁用區(qū),，沒(méi)有有效執(zhí)法監(jiān)管和處罰。

　　此外,，執(zhí)法檢查報(bào)告指出重點(diǎn)領(lǐng)域大氣污染防治措施執(zhí)行不夠有力,，存在工業(yè)污染控制力度不夠、民用散煤污染控制不力,、揚(yáng)塵污染防治監(jiān)督管理不精細(xì),、秸稈綜合利用不足等問(wèn)題。

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