據(jù)民航局網(wǎng)站消息,，7月19日，民航局就中國國際航空股份有限公司7月10日發(fā)生的CA106航班客艙釋壓事件對(duì)國航實(shí)施了行政約見,。民航局要求國航認(rèn)真開展安全整頓,，全行業(yè)開展為期3個(gè)月的安全大檢查。民航局將成立督查組進(jìn)駐國航,，開展為期3個(gè)月的整改督查工作,。

　　會(huì)議通報(bào)了局方對(duì)該事件的處罰決定，要求國航認(rèn)清當(dāng)前形勢,，眼睛向內(nèi),，找準(zhǔn)問題，堅(jiān)持整改,；認(rèn)真開展安全整頓,，以“對(duì)安全隱患零容忍”和“眼里不揉沙子”的態(tài)度,，查找安全管理薄弱環(huán)節(jié)，扎實(shí)做好安全工作,；扎實(shí)做好“三基”工作,，增強(qiáng)安全發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力；重視運(yùn)控保障,，提高系統(tǒng)安全保障能力,，確保運(yùn)控隊(duì)伍滿足運(yùn)行保障和應(yīng)急管理的實(shí)際需要。民航局將成立督查組進(jìn)駐國航,，開展為期3個(gè)月的整改督查工作,。

　　會(huì)議強(qiáng)調(diào)，全行業(yè)要舉一反三,，立即開展為期3個(gè)月的安全大檢查,，全面找各單位在安全思想認(rèn)識(shí)、規(guī)章責(zé)任落實(shí),、安全風(fēng)險(xiǎn)防控,、理論技術(shù)培訓(xùn)、飛行作風(fēng)和穩(wěn)定等方面存在的隱患和問題,。

　　國航主要負(fù)責(zé)人表示,，國航將深刻反省，端正態(tài)度,，誠懇接受批評(píng)和各項(xiàng)處罰,，把堅(jiān)持“民航安全底線，對(duì)安全隱患零容忍”的要求落實(shí)到思想認(rèn)識(shí),、發(fā)展決策,、生產(chǎn)運(yùn)行的各方面和全過程。

　　據(jù)民航局13日上午的通報(bào)：7月10日,，國航CA106香港至大連的航班,，機(jī)組在廣州區(qū)域上空，誤把空調(diào)組件關(guān)閉,，導(dǎo)致座艙高度告警,，機(jī)組按緊急釋壓程序進(jìn)行處理，釋放了客艙的氧氣面罩,。在下降到3000米后,，機(jī)組發(fā)現(xiàn)問題不對(duì)，就恢復(fù)了空調(diào)組件,，增壓恢復(fù)正常,，22時(shí)31分在大連機(jī)場安全降落。

　　民航局稱,，初步調(diào)查,，系副駕駛因吸電子煙,，為防止煙味彌漫到客艙，在沒有通知機(jī)長的情況下,，錯(cuò)誤關(guān)閉了循環(huán)風(fēng)扇相鄰的空調(diào)組件,，導(dǎo)致客艙氧氣不足，出現(xiàn)座艙高度告警,。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 郝多