西南地區(qū)首次開(kāi)行跨零點(diǎn)動(dòng)車

　　“深夜動(dòng)車”誕生記

　　從7月20日起，成渝間將增開(kāi)成渝高鐵夜間動(dòng)車2.5對(duì)共5列,，其中，成都東至重慶北G8523次,、重慶北至成都東G8526次動(dòng)車的終到時(shí)間均跨越了“零點(diǎn)”,，這也是西南地區(qū)首次開(kāi)行的“深夜動(dòng)車”。為什么“深夜動(dòng)車”那么少,？開(kāi)行有什么難度,？上游新聞?dòng)浾邽槟憬颐亍吧钜箘?dòng)車”誕生記。

　　利好

　　旅客辦事可以當(dāng)天往返了

　　“以后再晚都可以回家,，不用再在外面過(guò)夜，太好了,?！钡弥_(kāi)通“深夜動(dòng)車”的消息，鄧女士非常興奮,。她今年32歲,，重慶人，從事奶粉銷售工作已經(jīng)6年了,，因?yàn)榭偣驹诔啥?，?jīng)常要往返成渝兩地,，是成渝動(dòng)車的常客,?！拔乙话阍缟蠌闹貞c出發(fā)，事情能當(dāng)天辦完的,，我都盡量回家,?！编嚺空f(shuō)，但事情辦完經(jīng)常是晚上10點(diǎn)多,，錯(cuò)過(guò)了最后一班動(dòng)車,。遇到這種情況,，她只能在成都住一晚，第二天一大早再回重慶,。

　　“因?yàn)榧依锖⒆舆€小,，我還是希望能當(dāng)天往返?！编嚺空f(shuō),，她得知開(kāi)行了夜間動(dòng)車組，馬上就訂了票,。據(jù)了解,，像鄧女士這種情況的人不在少數(shù)，也在網(wǎng)上引起了討論，“以后再去成都又可以耍久點(diǎn)了”,。

　　在很多市民看來(lái),，高鐵方便快捷，當(dāng)然是多多益善,，但為什么一般都只在白天時(shí)間段開(kāi)行,？為什么不多開(kāi)深夜動(dòng)車呢？

　　揭秘

　　為什么很少開(kāi)行“深夜動(dòng)車”

　　對(duì)此,，上游新聞?dòng)浾卟稍L了鐵路業(yè)內(nèi)人士，之所以不開(kāi)行夜間動(dòng)車,，主要是兩方面的原因：安全和檢修,。首先是安全，高鐵行駛速度一般都在200公里/小時(shí)左右,，夜間路況比不了白天,，有些情況很難掌握,，如有障礙物、落石,、飛物等不便發(fā)現(xiàn),，更不能及時(shí)排除,，很危險(xiǎn)。

　　“除了安全,，檢修也是一個(gè)很重要的原因,，每天高鐵線路都需要檢修,，這個(gè)時(shí)間鐵路內(nèi)部稱之為‘天窗’,，也就是列車的間隔時(shí)間,?！痹摌I(yè)內(nèi)人士表示,，因?yàn)殍F路線上，列車是不間斷通過(guò)的,。在一小段時(shí)間內(nèi)暫停列車的通過(guò),，以供某些單位對(duì)線路、接觸網(wǎng)等設(shè)備進(jìn)行檢修,，這段時(shí)間叫“天窗”,，也叫“天窗點(diǎn)”。也就是說(shuō),，高鐵線路白天供列車運(yùn)行,，到了晚上,，則對(duì)高鐵的所有設(shè)備，特別是接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)和檢修,。而且高鐵的檢修,，比普通列車和線路更加嚴(yán)格。

　　重慶西動(dòng)車所總支書(shū)萬(wàn)小勇告訴上游新聞?dòng)浾?，到了晚上,，高鐵工務(wù)段要對(duì)整個(gè)線路進(jìn)行檢查,，每天當(dāng)高鐵停止運(yùn)行后，高鐵工務(wù)段工作人員會(huì)帶著精密儀器,，走在各個(gè)線路進(jìn)行細(xì)致檢修,，比如供電段要對(duì)供電設(shè)備（如供電網(wǎng)）進(jìn)行檢查，信號(hào)段要對(duì)信號(hào)進(jìn)行檢查,，動(dòng)車組也要到動(dòng)車所進(jìn)行檢修和維護(hù),，“所以一般來(lái)說(shuō),，高鐵最晚的車次不會(huì)超過(guò)晚上10點(diǎn),。”

　　籌備

　　多部門聯(lián)動(dòng)促成“深夜動(dòng)車”

　　開(kāi)行深夜動(dòng)車需要哪些條件呢,？中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司客運(yùn)處工程師彭川告訴上游新聞?dòng)浾?，此次“深夜?dòng)車”的開(kāi)行，是重慶市交委和成都局集團(tuán)公司共同努力的結(jié)果,，在開(kāi)行的車次和時(shí)間安排上,，雙方進(jìn)行了多次談?wù)?。前期他們進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)部分旅客有夜間出行的需求,，主要是商務(wù)人士和換乘旅客,。

　　此次開(kāi)行深夜動(dòng)車，鐵路各個(gè)部門也作了充分準(zhǔn)備,，首先要在動(dòng)車組比較緊張的情況下,，進(jìn)行車輛調(diào)配。而深夜動(dòng)車到達(dá)終點(diǎn)后還需要回到動(dòng)車所檢修,，機(jī)械師會(huì)增加兩小時(shí)的作業(yè)時(shí)間。此外,，客運(yùn)段還需要安排幾個(gè)班組在列車上服務(wù)，增加了乘務(wù)員的作業(yè)時(shí)間,。記者 黎靜 實(shí)習(xí)生 王堂婷

【糾錯(cuò)】

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