“它雖然個(gè)頭小,，但是據(jù)說(shuō)本領(lǐng)特別強(qiáng)，會(huì)玩超高空軟著陸絕技,，能在月亮上自由漫步,，能聰明地繞過(guò)石頭前進(jìn)，還攜帶十八般‘武器’到處探測(cè)……”小航天迷姚悅禮滿(mǎn)臉興奮地對(duì)本報(bào)記者說(shuō),。對(duì)于這個(gè)11歲的孩子而言,，能有機(jī)會(huì)和“探月科普營(yíng)”的小伙伴們一起走進(jìn)8月15日嫦娥四號(hào)月球車(chē)全球征名活動(dòng)啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)，還能和嫦娥四號(hào)月球車(chē)親密接觸,，這簡(jiǎn)直太不可思議了,。

　　“玉兔”姊妹10月“成名”

　　嫦娥三號(hào)月球車(chē)是嫦娥四號(hào)月球車(chē)的“小姊妹”，前者還有一個(gè)家喻戶(hù)曉的名字叫“玉兔”,，后者的昵稱(chēng)該叫什么呢,？這無(wú)疑是從現(xiàn)場(chǎng)的小航天迷到場(chǎng)外很多人在冥思苦想的問(wèn)題。不過(guò),，想應(yīng)征,，給嫦娥四號(hào)月球車(chē)起名，必須注意征名儀式上公布的時(shí)間和程序,。據(jù)介紹,，從8月15日征名活動(dòng)啟動(dòng)之日起，參與者就可提交自己心儀的名稱(chēng),。到9月上旬,，從提交的名稱(chēng)中遴選前十強(qiáng)；接下來(lái)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)票選,，評(píng)出前三名,，在通過(guò)終評(píng)加權(quán)，確定三甲,。10月上旬,，按照程序報(bào)批后，公布征名結(jié)果,。

　　如果應(yīng)征成功,，成為嫦娥四號(hào)月球車(chē)命名者當(dāng)然是一種莫大榮耀，但是難度顯然很高,，從公布的征名活動(dòng)要求就可見(jiàn)一斑,，除了提交的名稱(chēng)要“符合國(guó)家商標(biāo)法”的有關(guān)規(guī)定之外，還要具有時(shí)代性,、延伸性和較好的文化內(nèi)涵,，體現(xiàn)中華民族的文化特征。同時(shí)，還要符合中國(guó)探月工程理念和工程特點(diǎn),，文字簡(jiǎn)練,，便于記憶，易于傳播,。由此不難發(fā)現(xiàn),，深諳傳統(tǒng)文化，具有高超的語(yǔ)言文字駕馭能力和通曉探月知識(shí)信息等是在征名活動(dòng)中勝出的必要條件,。

　　溫控防護(hù)大升級(jí)

　　嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器——著陸器和月球車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)構(gòu)型是征名儀式現(xiàn)場(chǎng)引人矚目的明星,，這是其第一次在公眾面前亮相。單純從外觀(guān)來(lái)看,，嫦娥四號(hào)月球車(chē)與姊妹嫦娥三號(hào)月球車(chē)“玉兔”頗為類(lèi)似,。對(duì)此，中國(guó)探月工程副總指揮,、國(guó)家國(guó)防科工局探月與航天工程中心主任劉繼忠在現(xiàn)場(chǎng)做了說(shuō)明,。

　　劉繼忠介紹，一方面,，嫦娥四號(hào)月球車(chē)基本保持了“玉兔”的相關(guān)特點(diǎn),；另一方面，針對(duì)月球背面復(fù)雜的地形條件,、中繼通信新的需求和科學(xué)目標(biāo)的實(shí)際需要等因素,，它被做了適應(yīng)性更改,，其有效載荷配置也進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整,。

　　在溫度控制防護(hù)方面，為了保證所有設(shè)備在月夜零下180攝氏度的環(huán)境中不被凍壞,，專(zhuān)門(mén)配置了同位素?zé)嵩礊閮x器設(shè)備供熱,。中國(guó)探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁表示，更好迎戰(zhàn)晝夜極熱極冷的月面環(huán)境,，是嫦娥四號(hào)月球車(chē)升級(jí)提高的重要方面之一,，這樣做實(shí)際上也是吸取了“玉兔”當(dāng)年的教訓(xùn)。2014年2月10日,，由于巨大溫差的影響,，“玉兔”據(jù)信出現(xiàn)線(xiàn)路異常，在月夜休眠后遭遇喚醒難題,，之后雖然“蘇醒”,，但是“帶傷”工作，在一定程度上影響了在月面的表現(xiàn),。除了溫度控制防護(hù)之外,，嫦娥四號(hào)月球車(chē)還針對(duì)線(xiàn)路方面，進(jìn)行了設(shè)計(jì)改進(jìn)和試驗(yàn)驗(yàn)證，切實(shí)做到“吃一塹,，長(zhǎng)一智”,。

　　在科學(xué)載荷方面，嫦娥四號(hào)月球車(chē)延續(xù)了“玉兔”當(dāng)年探月國(guó)產(chǎn)“三大件”,，即全景相機(jī),、紅外成像光譜儀和測(cè)月雷達(dá)。除此之外,，嫦娥四號(hào)月球車(chē)還有一個(gè)“殺手锏”,，那就是與瑞典合作的中性原子探測(cè)儀，這將是人類(lèi)探月史上首次在月表開(kāi)展這項(xiàng)探測(cè)活動(dòng),。

　　特別值得一提的是,，載重量方面，嫦娥四號(hào)月球車(chē)總重量約140公斤,，是到目前為止全球最輕的月球車(chē),。

　　12月靜待飛天吉日

　　今年5月21日，“鵲橋”中繼衛(wèi)星成功發(fā)射,，目前正工作在距月球約6.5萬(wàn)公里的地月拉格朗日L2點(diǎn)使命軌道,。它正如其名，像一座橋梁,，既能“看到”地球,，也能“看到”月球背面，可以提供地月中繼測(cè)控和數(shù)傳服務(wù),。

　　按照計(jì)劃,，嫦娥四號(hào)任務(wù)將于今年12月實(shí)施，屆時(shí),，它將首次實(shí)現(xiàn)人類(lèi)探測(cè)器在月球背面軟著陸,，并在“鵲橋”支持下，進(jìn)行月面巡視勘察,。

　　人類(lèi)雖然多次登月,，但沒(méi)有達(dá)到過(guò)月球的背面，甚至人類(lèi)的探測(cè)器也不曾在那里降落過(guò),，只是繞月飛行的時(shí)候,，對(duì)月球背面進(jìn)行過(guò)遠(yuǎn)距離掃描、拍攝和觀(guān)察,，獲得的信息相對(duì)較少,。這使得人們對(duì)嫦娥四號(hào)即將進(jìn)行的月球背面軟著陸和月面巡視充滿(mǎn)了期待。

　　同時(shí),，這也給嫦娥四號(hào)任務(wù)的實(shí)施帶來(lái)了更高的難度,，對(duì)其提出了更高的要求,。正如吳偉仁所說(shuō)的那樣，由于目前人類(lèi)對(duì)于月球背面環(huán)境和月表情況了解較少,，著陸器需要具備很高的自主導(dǎo)航和避障功能,，來(lái)自主尋找地勢(shì)相對(duì)平坦的地區(qū)進(jìn)行著陸。

　　對(duì)嫦娥四號(hào)的巡視器也就是月球車(chē)來(lái)說(shuō),，也是一樣,，在陌生的環(huán)境中，克服困難探索前進(jìn),，并取得勘察成果,，無(wú)疑是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。

　　嫦娥四號(hào)任務(wù)的實(shí)施將成為中國(guó)探月工程的新的起點(diǎn),，探月與航天工程中心副主任于國(guó)斌對(duì)該任務(wù)順利實(shí)施充滿(mǎn)信心的同時(shí),，進(jìn)行了更遠(yuǎn)的展望。

　　于國(guó)斌透露說(shuō),，根據(jù)計(jì)劃,，2019年將實(shí)施嫦娥五號(hào)任務(wù)，其核心任務(wù)是月面采樣返回,，具體來(lái)說(shuō),，就是在月球表面采集約兩公斤重的月面土壤等樣品，并將其帶回地球,。要完成該任務(wù),，就意味著必須突破月面起飛的上升器技術(shù)和進(jìn)入月球軌道后的軌道器交會(huì)對(duì)接技術(shù)，它們也是實(shí)現(xiàn)中國(guó)載人探月夢(mèng)想的保障和前提,。（記者 孫亞慧）

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責(zé)任編輯： 尹世杰