新華社北京8月27日電? 題：第一督查組夜訪北京南站：整治效果明顯 機(jī)制仍需理順

　　新華社記者趙文君

　　26日晚9點(diǎn)半，北京南站站內(nèi)西側(cè)停車場(chǎng)出租車等候區(qū),，等待打車的人流緩慢向前移動(dòng)，隊(duì)伍長(zhǎng)約200米,。

　　針對(duì)群眾關(guān)切的北京南站打車難問題,，國(guó)務(wù)院大督查第一督查組組長(zhǎng),、工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌帶著幾名督查組員夜訪北京南站。

　　盡管已是初秋天氣,，督查組一走進(jìn)地下停車場(chǎng),，就感到密不透風(fēng)的悶熱,。相比之下，西側(cè)停車場(chǎng)出租車候車區(qū)的條件改善了很多,。督查組發(fā)現(xiàn)，由于新加裝了風(fēng)扇,、空調(diào),，空調(diào)顯示溫度為27攝氏度，等候的乘客比較安靜,，大約等待20分鐘到半小時(shí),，陸續(xù)打上了車,。

　　在出站的地鐵換乘入口，督查組發(fā)現(xiàn),，地鐵取消了重復(fù)安檢,。當(dāng)天是周末，地鐵末班車時(shí)間安河橋北方向后延了55分鐘,。走進(jìn)候車大廳,，地面整潔干凈,、座椅明顯增加,，此外還增設(shè)了各類信息提示牌,。

　　晚上11點(diǎn)多,，督查組來到東側(cè)停車場(chǎng)出租車等候區(qū),，此時(shí)等待打車的人流明顯增多，出口處設(shè)置了圍欄,，管理員分批放乘客進(jìn)入停車場(chǎng)，以免發(fā)生混亂,。大喇叭一遍遍地播放“請(qǐng)著急打車的乘客前往北廣場(chǎng),，出站后打車”。經(jīng)詢問管理員,，得知打車至少需要排隊(duì)一小時(shí),。

　　組長(zhǎng)辛國(guó)斌帶著幾名組員從東停車場(chǎng)往站外方向走,，走出北京南站后,，在路旁便道，發(fā)現(xiàn)兩輛黑車正在攬客,，有乘客詢價(jià),，要價(jià)基本是打表計(jì)價(jià)的雙倍。還有兩輛出租車,，要價(jià)是打表計(jì)價(jià)后再增加50元。

　　掌握了這些基本情況后,，組長(zhǎng)辛國(guó)斌返回北京南站,，找到站內(nèi)負(fù)責(zé)人溝通。

　　“經(jīng)過改進(jìn)后,，很多旅客反映出站比以前便利了,，但仍然不盡如人意,，您覺得原因在哪兒,？還能采取什么改進(jìn)措施,？”組長(zhǎng)辛國(guó)斌問道。

　　北京南站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，南站打車難的問題積弊已久,。一是跟北京南站的設(shè)計(jì)有關(guān)，出口通道少,，乘客出站打車只能去地下等候,。目前正在論證把出租車調(diào)度站從地下挪到地面,，與公交車站接駁，方便乘客改乘公交,。

　　二是出租車運(yùn)力問題,。多年來，北京市的出租車數(shù)量基本維持在6萬輛左右,。以前是雙班制,，兩個(gè)司機(jī)倒班開一輛車、歇人不歇車,，現(xiàn)在倒班車比例下降，運(yùn)送效率自然下降,，到了夜間就更難打車了,。這位負(fù)責(zé)人說,，末班地鐵哪怕往后延長(zhǎng)15分鐘，也可以疏解乘客出站的一部分壓力,。

　　三是管理機(jī)制的問題,。站前廣場(chǎng)、車站建筑物,、周邊道路分別屬于不同的部門，目前遇到問題往往幾個(gè)部門私下協(xié)調(diào),，缺乏一個(gè)總牽頭部門來協(xié)調(diào)處理,。

　　凌晨1點(diǎn)，在北廣場(chǎng)出口處,，組長(zhǎng)辛國(guó)斌發(fā)現(xiàn)附近停著交通執(zhí)法車,，幾名交通執(zhí)法隊(duì)員正在路邊巡邏，不時(shí)地用對(duì)講機(jī)溝通站內(nèi)旅客的疏散情況,。

　　“晚上10點(diǎn)打車,，大約需要排隊(duì)半小時(shí)，到了11點(diǎn)就要排隊(duì)1小時(shí),。您在這里值班，肯定有很多感受,?！苯M長(zhǎng)辛國(guó)斌亮明身份之后，與執(zhí)法隊(duì)員攀談起來,。

　　執(zhí)法隊(duì)員介紹,，從7月底以來,，北京市高度重視南站秩序整頓,，協(xié)調(diào)各部門力量加快旅客疏散,，同時(shí)增強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管。以北京市交通執(zhí)法總隊(duì)為例,，派駐了5個(gè)執(zhí)法隊(duì)輪流執(zhí)勤,。根據(jù)北京南站周邊黑出租的狀況，按照區(qū)域,、點(diǎn)位精細(xì)布置了執(zhí)法隊(duì)員進(jìn)行巡邏執(zhí)法。

　　“最晚時(shí)執(zhí)勤到凌晨5點(diǎn),，第二天早上9點(diǎn)又要上班,?！眻?zhí)法隊(duì)員說，他們每天都會(huì)在站里及周邊巡邏,，等待最后一名乘客離開后，再收隊(duì),。督查組了解到,，正在執(zhí)勤的幾名隊(duì)員年齡大多超過五十歲，天天超負(fù)荷工作,，十分辛苦,。

　　“南站整治的效果十分明顯，今后還要繼續(xù)完善,。人海戰(zhàn)術(shù)難以持續(xù),，需要理順機(jī)制,，加強(qiáng)技防,，統(tǒng)籌解決，提升群眾滿意度,。”組長(zhǎng)辛國(guó)斌說,。