新華社長春8月28日電? 題：莫讓代駕添代價——代駕行業(yè)隱憂調(diào)查

　　新華社記者段續(xù),、胥舒驁

　　天氣漸涼,，三五朋友小酌,，酒酣耳熱之際，本想找個代駕解除后顧之憂,，可隨著代駕市場規(guī)模越來越大，許多行業(yè)亂象開始充斥其中,。醉酒代駕,、資質(zhì)不全、漫天要價,、臨時加價……快速成長的代駕行業(yè)還有許多問題待解,。

　　喝酒找代駕，卻來個喝了酒的代駕

　　長春市公安局交警支隊7月份查處的一起醉駕案情引發(fā)關(guān)注,。當事人溫某酒駕被查時身穿代駕公司工裝,，正從事著代駕業(yè)務(wù)。民警調(diào)查發(fā)現(xiàn)，溫某之前曾有兩次酒駕被查經(jīng)歷,，而且都發(fā)生在代駕過程中,。

　　溫某自稱“有病”，每頓飯必須喝酒,，否則就會手抖,。民警介紹，在這次被查獲前,，溫某曾于去年醉酒代駕一臺越野車發(fā)生撞車事故,，棄車逃逸時被車主抓獲。

　　民警介紹說,，溫某當時不僅醉駕,，而且是第二次酒駕被抓，且有肇事逃逸情節(jié),，將面臨嚴厲的法律制裁,。令人沒想到的是，本應(yīng)到公安機關(guān)接受處理的溫某卻玩起了“失蹤”,，民警多次走訪其住地都未找到人,，于是對其網(wǎng)上通緝。

　　“酒膩子”也能代駕,？據(jù)溫某交代,，他偶然認識了一家代駕公司員工，對方表示只要提供身份證復(fù)印件,、交320元就能入職,，無須提供駕駛證。通過電話派單,，溫某每周都會有兩三筆業(yè)務(wù),。

　　醉駕代駕的惡性案例并不多見，但漫天要價,、私下結(jié)算的情況卻屢見不鮮,。記者在長春多個飯店門口走訪發(fā)現(xiàn)，同樣的距離價格不同,、能給現(xiàn)金不走平臺,、代駕資質(zhì)難以核驗等問題都存在。許多市民反映,，找代駕就是圖方便,，選稱心的卻很難。長春市民劉賀說,，一次發(fā)生剮蹭,，代駕人員撒腿就跑,，讓他氣憤不已。

　　記者發(fā)現(xiàn),，代駕人員的歸屬五花八門,，有網(wǎng)絡(luò)平臺注冊司機，有本地代駕公司雇員,，還有單干的“黑代駕”,。在一些代駕眼里，看人下菜碟是“基本功”,，駕駛高檔轎車的顧客更受歡迎,，因為“還價少”。

　　私下現(xiàn)金交易也很普遍,，代駕們通過社交媒體介紹業(yè)務(wù),，能夠規(guī)避平臺20%-30%的抽成?！八交顠甑枚唷?，一位代駕說，“如果駕駛中遇到事故,，能推就推”,。

　　代駕準入門檻低，公司監(jiān)管有縫隙

　　記者暗訪長春多家代駕公司,，發(fā)現(xiàn)要想成為一名代駕“非常簡單”,。長春東嶺南街一家代駕公司的人事部門負責人表示，只需身份證和駕照,，駕齡滿三年就能上崗?！安挥玫饺魏尾块T備案,，帶著證照、每月交150元保險費,?！敝劣凇笆欠窨荚嚒保硎尽暗綍r候再說”,。

　　“試試車,，看看穩(wěn)不穩(wěn)，和駕?？荚嚥灰粯?，沒那么嚴?！遍L春另一家汽車服務(wù)公司的王姓負責人說,，不用備案,，簽合同就行。記者詢問代駕期間保險如何繳納,，對方表示每月200元代駕險,，公司統(tǒng)一辦理，公司保管保單,，單號告知司機,。記者提出想看下保單，該負責人表示,，保單號就是保險生效的證明,，“不用看”。

　　保險保什么,？多家公司表示,，代駕保險費“只管車”，并不涵蓋人身保險,、意外險等,。“保險費每單一兩元,，每月一兩百,，哪能保得了那么多？,！”上述王姓負責人說,。

　　一位代駕企業(yè)創(chuàng)辦者曾經(jīng)試圖組織代駕協(xié)會，他對記者說,，除幾家全國性平臺外,，目前長春市場上大約有三四十家本地代駕公司。

　　監(jiān)管存在縫隙,，是這個新興行業(yè)面臨的普遍問題：工商部門“把進口”,，為代駕公司提供注冊登記服務(wù)；代駕公司從事非營運車輛的駕駛服務(wù),；運輸管理部門也并未具備明確的管轄權(quán),。“不需要誰管我,，好好開車就行唄,。”面對記者提問,，許多代駕如此回應(yīng),。

　　莫讓代駕添代價，行業(yè)亂象須規(guī)范

　　服務(wù)前不知道司機水平怎么樣,、行車時出意外狀況不知道怎么辦,、事后有問題不知道該找誰……在許多消費者看來,，找代駕成了“拼人品”?！按{直接涉及乘車安全,，但服務(wù)質(zhì)量如何心里沒底?！遍L春市民關(guān)漢說,。

　　吉林省社科院經(jīng)濟所教授孫志明說，代駕是個新興行業(yè),，從業(yè)者直接與駕乘安全掛鉤,，要想改變目前監(jiān)管缺位、行業(yè)規(guī)范缺乏,、準入門檻過低的情況,，不僅需要行業(yè)參與者的自律，更需要嚴格的監(jiān)管規(guī)范,。

　　目前來看,，最緊要的就是統(tǒng)籌代駕業(yè)務(wù)的相關(guān)監(jiān)管主體，明確代駕企業(yè)與司機的準入標準,。同時,，還應(yīng)進一步明確“車主-代駕公司-司機”的權(quán)責關(guān)系，為可能產(chǎn)生的糾紛劃定評判標準,。

　　對消費者來說,，服務(wù)前檢驗代駕的駕駛執(zhí)照等證件，索取相關(guān)憑證,，是規(guī)避風險的好方法,。“形成良好的消費習慣,，也是對‘黑代駕’的打擊,。”孫志明說,。