新華社銀川９月１３日電　題：“囧途”漸遠(yuǎn)去　小康來敲門——立體交通體系提速寧夏發(fā)展

　　新華社記者何晨陽、劉海

　?。叮澳陙?，從稀到密,、從點線到立體,，通江達(dá)海的交通網(wǎng)絡(luò),，改變了城鄉(xiāng)面貌,，不斷縮短寧夏與外界的時間距離,，助力寧夏從內(nèi)陸腹地走向開放前沿。

　　橋通路闊,，加快致富

　　羊皮筏子,，曾是黃河兩岸群眾昔日跨河出行的必備，自１９７０年首座黃河公路大橋建成以來,，如今已有１６座公路大橋飛跨黃河,，這不僅進(jìn)一步便利了群眾出行，更密切了寧夏沿黃城市之間的聯(lián)系,。

　　吳忠林場位于吳忠市利通區(qū)金銀灘鎮(zhèn),，有２７００多畝果園和數(shù)千畝苗木?！皹蛲?、路好了，林場發(fā)展的思路也寬了,?！眳侵伊謭鰣鲩L杜聿鈞說，林場以前支柱產(chǎn)業(yè)是苗木,，現(xiàn)在依靠良好的交通條件搞果園采摘,，今年截至目前已收入８００余萬元。

　　輪廓南北長、東西短的寧夏,，在２０世紀(jì)八九十年代,，從南至北４５０多公里的路程，坐班車,、倒班車,，最少折騰兩天時間，如今,，駛上高速公路５個小時就能到,。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至２０１７年底,，寧夏全區(qū)公路通車總里程達(dá)３．４６萬公里,，公路網(wǎng)密度達(dá)５２公里∕平方公里，超過全國平均水平,。其中,，全區(qū)高速公路通車?yán)锍蹋保叮埃构铮瑢崿F(xiàn)縣縣通高速,，農(nóng)村公路通車總里程達(dá)２．６萬公里,，基本實現(xiàn)了村村通硬化路。

　　公路發(fā)展速度,、公路網(wǎng)密度的雙躍升,，為寧夏脫貧攻堅打下堅實基礎(chǔ)?！班l(xiāng)里的枸杞等農(nóng)副產(chǎn)品都是村硬化路通上后,，銷量才上來的?！睂幭闹袑幙h余丁鄉(xiāng)黨委副書記王新錄說,，村里硬化路、村外高速路,，為農(nóng)民鋪就了實實在在的致富路,。

　　空中通道,，助推開放

　?。矗箽q的高海今年首次從銀川直飛迪拜?！艾F(xiàn)在銀川到迪拜旅行不用轉(zhuǎn)機(jī),，直達(dá)省時省力?！备吆Ｕf,，同機(jī)的２００多人中既有游客，也有到迪拜尋找商機(jī)的生意人。

　　銀川直飛阿聯(lián)酋迪拜航線的開通,，對激活寧夏及周邊地區(qū)的對外合作潛力大有裨益,。據(jù)測算，相比經(jīng)北上廣,，西部地區(qū)的貨物,，經(jīng)銀川直接飛往中東和歐洲，可節(jié)約五分之一左右的運輸成本?，F(xiàn)在,，自銀川出發(fā)，還可直飛曼谷,、大阪,、吉隆坡等地。

　　位于銀川河?xùn)|國際機(jī)場一側(cè)的銀川綜合保稅區(qū),，是寧夏對外開放的重要載體,。銀川綜合保稅區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，空中通道讓深處內(nèi)陸的寧夏走向開放前沿,，這對提升區(qū)域運輸效率,，促進(jìn)對外貿(mào)易具有重要意義。

　　寧夏機(jī)場公司固原分公司總經(jīng)理馬春惠介紹說,，固原六盤山機(jī)場每天有10架次航班起降,，已形成輻射華北、華東,、中南等區(qū)域的交通網(wǎng),，福建、北京等地不少客商乘飛機(jī)來做生意,，空中通道讓西海固脫貧之路更加寬闊,。

　　高鐵夢近，遠(yuǎn)方不遠(yuǎn)

　　鐵路,，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,。

　　寧夏全域旅游發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，鐵路部門順勢而為,，相繼開行“寧夏號”“六盤山號”“銀川號”等突出寧夏文化底蘊和地域特色的品牌列車,，流動的車廂成為推介寧夏、吸引游客的載體,。

　　自銀川火車站始發(fā)的７５２４次旅客列車,，是名副其實的“慢火車”——直線距離１００公里，單程卻要運行４個多小時,?！斑@趟車雖慢但很必要，我坐這車已經(jīng)３０多年了?！背Ｗ@趟列車進(jìn)貨的馬斌說,，沿途有山路，遇有雨雪天氣,，這趟“鐵路公交”就是唯一選擇,，而且全程票價才９．５元。

　　農(nóng)副產(chǎn)品銷路暢通,，是農(nóng)民增收的保障,。“我們在列車上大力推介西海固地區(qū)的杏脯,、馬鈴薯制品等土特產(chǎn),，以期提高知名度、提升銷量,，助力脫貧攻堅,。”中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司銀川客運段黨委副書記方曉平說,。

　　作為目前西北地區(qū)唯一未開通高鐵的省份,，高鐵建設(shè)的每一個重要節(jié)點都備受寧夏人民關(guān)注。

　　近日,，關(guān)于高鐵建設(shè)的好消息接踵而至：８月１６日包頭至銀川的包銀高鐵寧夏段正式開工建設(shè),；８月２６日，銀川至西安高鐵寧夏境內(nèi)所有大橋的線下結(jié)構(gòu)全部完工,；寧夏首條城際鐵路吳忠至中衛(wèi)城際鐵路將于２０１９年具備通車條件,；中衛(wèi)至蘭州的中蘭高鐵計劃于２０２２年建成通車。

　　上述高鐵全線貫通后,，寧夏將和華北,、東北以及華東等地區(qū)以最快的速度連通起來。寧夏的高鐵時代漸行漸近,，寧夏與沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的時空距離將進(jìn)一步縮短,，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展也必將駛上快車道。

【糾錯】

責(zé)任編輯： 邱麗芳