新華社南京10月8日電　題：萬余張火車票收藏者眼中的鐵路40年變遷

　　新華社記者鄭生竹,、張展鵬

　　從需要售票員手工添加票面信息的“卡片票”到計算機打印的“軟紙票”,，再到刷票進站的 “磁卡票”……打開張修民的火車票收藏夾，就像參觀一次火車票展覽,，我國鐵路火車票迭代升級的歷史盡在其中,。

　　67歲的張修民退休前是鐵路常州站一名售票員。自1978年走上售票崗位以來,，他收藏的一萬余張火車票,，堪稱改革開放40年來中國鐵路大變遷的縮影。

　　在使用卡片票的上個世紀七八十年代,，售票是一項繁瑣的手工活,。“售票員需要用針孔機或印章在車票上印上日期,，還要貼上座位號的小便條,。”張修民告訴記者,，手工添注乘坐信息的卡片票時代,，不僅售票速度慢，差錯率也高,。

　　“常州聽成滄州,，蘇州聽成宿州，最怕的就是賣錯票,?！眲傋呱鲜燮睄徫坏膹埿廾瘢l(fā)明了一種用各地香煙商標來聯(lián)想記憶地名站點的辦法,，“京滬鐵路途經(jīng)3個直轄市4個省份,，有大大小小幾十個站點,，我用各地香煙商標將其連接起來?！?/p>

　　1997年,，軟紙電子票正式投入使用，發(fā)售方式也改為計算機售票,，這極大降低了售票差錯率,，也將售票速度從幾分鐘壓縮到幾十秒。但從“做手工”到“敲鍵盤”的轉變,，給不屬于互聯(lián)網(wǎng)“原住民”的張修民這一代老售票員帶來了新挑戰(zhàn),。“當時站里雖然組織了培訓,，但很多老售票員還是學不好,，不得不申請轉崗?！辈环?shù)膹埿廾駡猿掷孟掳鄷r間“偷學”,，闖過了這道難關。

　　2007年,，磁卡票開始出現(xiàn),，自助驗票閘機通道也投入使用，乘客可自助刷票進站,。從軟紙電子票到磁卡票只用了10年時間,，火車票升級換代的時間在縮減。但變化更大的是發(fā)售方式,，網(wǎng)絡售票的出現(xiàn)和移動支付應用的推廣,，讓售票員緊張繁忙的雙手慢了下來。

　　“現(xiàn)在好多人都網(wǎng)上訂票,，國慶節(jié)當天取票機自助取票的乘客很多,，窗口買票的反而比平時減少了?！背Ｖ菡局蛋鄦T劉猛說,，目前常州站網(wǎng)上售票占比已超過70%，即使遇到國慶節(jié)假期車站人流大增,，窗口售票數(shù)量也未水漲船高,。國慶首日常州站平均每名售票員賣950多張，而平時一天要賣1100多張,。

　　“現(xiàn)在窗口排長隊買票的景象已不多見,，主要以不會網(wǎng)絡購票的老年人居多?！币惠呑雍突疖嚻贝蚪坏赖膹埿廾裾J為,，改革開放40年來,，與火車票和發(fā)售方式同步變化的是乘客，“改革開放初期,，手提蛇皮袋外出打工的農民工比較多，心情也因怕買不到票比較急躁?，F(xiàn)在的乘客不少是外出旅行的游客,，大都推著行李箱，心態(tài)從容優(yōu)雅,?！?/p>

　　隨著未來電子票證普及，有形的火車票或許將成為歷史,，而張修民也將面臨“無票可藏”,。但他說，期待這一天早日到來,。

【糾錯】

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