原標題：559盞新路燈點亮通燕高速北京段 該路段系北京核心區(qū)通往副中心的主要廊道；照明工程7月30日開工,，施工全長7.4公里

11月8日晚，通燕高速北京段的照明設置已全線點亮,。首發(fā)養(yǎng)護公司供圖

　　昨日,，記者從北京首發(fā)集團獲悉，北京市核心區(qū)通往副中心的主要廊道——通燕高速公路已于11月8日晚間實現(xiàn)全線亮燈,，這也標志著歷時百日的通燕高速照明專項工程正式完成。

　　專項工程共新建路燈559盞

　　通燕高速公路北京段是首都放射線高速公路,，始建于2005年,，路線全長13.8公里，雙向4車道,，路寬22米,，設計車速100公里/小時，是北京市核心區(qū)通往副中心的重要通道,，也是最快的一條連接線。記者了解到,，此前通燕高速北京段除K17.5至K21.3高架橋路段設有道路照明外,，其余路段沿途均未安裝道路照明設施。

　　首發(fā)集團相關負責人表示,，隨著經(jīng)通燕高速北京段往來核心區(qū)與通州的車流量日益增多,，為滿足市民的出行需求，對通燕高速公路實施照明改造工程,，增設道路照明及其配套設施。

　　據(jù)建設方首發(fā)養(yǎng)護公司相關負責人介紹,，本工程7月30日開始實施,，11月8日晚實現(xiàn)全線亮燈,。本次照明工程施工全長7.4公里，過程中新建路燈559盞,。本項照明工程完工后,，將為來往于市區(qū)至通州區(qū)的市民出行提供更加安全、舒適的道路通行條件,。

　　人工開挖確保綠色施工

　　據(jù)介紹，通燕高速公路照明專項工程施工中,，需要完成土方開挖量1.1萬方,。

　　“由于施工位置特殊和施工工藝要求，為確保綠色施工,，并解決設施拆除,、基坑挖掘中噪聲揚塵問題，我們放棄大型機械施工,，改由人工進行開挖,，并克服了雨季等不利條件,?！睋?jù)首發(fā)集團養(yǎng)護公司相關負責人介紹,，在保證安全、工期,、環(huán)保,、質(zhì)量的前提下，首發(fā)養(yǎng)護公司大修工程處精細計算施工工序,，克服協(xié)調(diào)工作多,、施工難度大、環(huán)保要求高,、帶交通作業(yè)、土方開挖量大和正值雨季施工等諸多不利環(huán)境因素,，通過精細計算工序,，不斷優(yōu)化方案，最終實現(xiàn)了如期亮燈,。

　　由于通燕高速公路交通流量大,，首發(fā)養(yǎng)護公司優(yōu)化交通導行方案，通過交通節(jié)點設置施工信息提示牌,，土方外棄時保證不影響社會車輛的正常通行和環(huán)保要求的前提下,，所有開挖土方必須先裝袋再利用人工進行裝車外棄，減少道路占用,。

　　同時,，首發(fā)養(yǎng)護公司在滿足新規(guī)范要求的前提下預制燈桿基礎，主路燈桿基礎部分單個重量達到3噸,，在安裝過程中增加了很大難度,，但通過技術上的努力，依舊保證了日間車輛通行安全順暢,，最大限度減少因施工對市民出行影響,。（記者 裴劍飛）

【糾錯】

責任編輯： 程瑤