新華社南寧11月17日電　題：廣西奮力建設(shè)“大交通”對接“一帶一路”

　　新華社記者覃星星

　　在少數(shù)民族自治區(qū)中首個開通高鐵,，89%的縣通高速公路,，以東盟為主的“一帶一路”國際航空大通道初步成型……廣西壯族自治區(qū)成立60年來，特別是黨的十八大以來,，廣西“陸,、海,、空”交通建設(shè)齊頭并進,，立體大交通體系日漸完善，成為落實“一帶一路”倡議加快發(fā)展的強力支撐,。

　　從南疆“路網(wǎng)末梢”到“區(qū)域樞紐”

　　廣西壯族自治區(qū)成立時,，湘桂鐵路,、黔桂鐵路，黎湛鐵路三條干線鐵路構(gòu)成了鐵路主骨架,。1985年開始,，廣西鐵路建設(shè)進入快速發(fā)展期，一批鐵路建成通車,。但是,，廣西境內(nèi)鐵路設(shè)備基礎(chǔ)差、線路等級低等問題仍然存在,，全國鐵路6次大提速均與廣西無緣,。2004年9月2日，原鐵道部與自治區(qū)政府簽署了《關(guān)于加快廣西鐵路建設(shè)等問題的會議紀(jì)要》,，初步敲定廣西鐵路建設(shè)“一攬子”計劃,。

　　中國鐵路南寧局集團有限公司黨委書記、董事長康維介紹,，2008年,，國家調(diào)整了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，廣西抓住機遇掀起以高鐵為重點的新一輪建設(shè)高潮,。2013年底,，廣西成為全國首個開通運營高鐵的少數(shù)民族自治區(qū)。一年后,，橫跨黔,、桂、粵三省區(qū)的貴廣客專開通運營,。截至今年10月,，廣西已累計開通7條高鐵，高鐵運營里程1771公里,。自治區(qū)內(nèi)14個設(shè)區(qū)市中已有12個通行動車,，群眾出行更加便捷。

　　與此同時,，廣西公路形成了以高速公路為骨架的網(wǎng)絡(luò)格局,。2017年廣西高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里，高速公路網(wǎng)覆蓋所有地級市和89%的縣級節(jié)點,，對外輻射滇,、貴、湘,、粵等周邊省份及東盟國家,，助力人暢其行，貨暢其流,。

　　在陸路交通領(lǐng)域積極作為,，廣西實現(xiàn)從“路網(wǎng)末梢”向“區(qū)域樞紐”的華麗轉(zhuǎn)身,。

　　水上大通道加快形成

　　北部灣畔的防城港碼頭塔吊林立，不斷有巨輪駛?cè)敫劭?。而在鐵山港,，吊機不停地將集裝箱吊上開往東盟的貨船，一片繁忙景象,。

　　利用自身沿海又沿江的獨特優(yōu)勢,，廣西積極促進水路江海銜接，形成以廣西北部灣港為龍頭,、以西江黃金水道為主干的水上大通道,，從而加速釋放“海”的潛力,，激發(fā)“江”的活力,。

　　“作為海上互聯(lián)互通的重要節(jié)點，廣西北部灣港航線實現(xiàn)了東盟國家主要港口全覆蓋,，并與100多個國家和地區(qū)的200多個港口通航,，構(gòu)建起四通八達的‘海上高速’，成為中國西部地區(qū)面向東盟國家的重要物流集散基地,?！睆V西北部灣國際港務(wù)集團董事長周小溪表示，目前廣西北部灣港年貨物吞吐能力超過2億噸,，形成了內(nèi)陸腹地走向東南亞,、印度洋、太平洋,、地中海等地的海上大通道,。

　　除不斷加密航線外，當(dāng)前廣西正加速推進北海鐵山港區(qū)航道三期工程,、欽州30萬噸級油碼頭,、防城港30萬噸級碼頭及進港航道等一批深水航道和深水泊位建設(shè)。

　　千里西江,，出云貴,、經(jīng)粵桂，匯流奔騰入海,，航運潛力巨大,。2008年廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略，自治區(qū)黨委,、政府提出打造西江億噸黃金水道重大決策,，全力推動西江黃金水道建設(shè)。如今,，梧州長洲水利樞紐船閘總設(shè)計年通過能力超過1.3億噸,，成為廣西對接粵港澳大灣區(qū)的水上通道,，助力西江“流金淌銀”,。

　　自治區(qū)交通運輸廳數(shù)據(jù)顯示,，截至2017年底，廣西港口生產(chǎn)性泊位達到787個,，其中萬噸級以上泊位86個,，綜合貨物吞吐能力達到3.55億噸。

　　以東盟為主的“一帶一路”國際航空大通道初步成型

　　“以前去泰國,、柬埔寨等國都要趕去廣州坐飛機,，很折騰；現(xiàn)在南寧就可直航了,，省去不少舟車勞頓之苦,。”南寧姑娘覃丹說,，由于工作關(guān)系,，她需要經(jīng)常搭乘民航班機往返于廣西與東盟國家之間。隨著廣西前往東盟國家的航線加密,、航班增多,，許多和覃丹一樣的商旅人士出行更加方便。

　　隨著2004年中國—東盟博覽會永久落戶南寧,，廣西民航部門持續(xù)發(fā)力,，在拓航線、增航點,、建中轉(zhuǎn)上下功夫,，民航機場整體實力逐步增強。

　　記者從南寧機場了解到,，近年來南寧機場不斷增加南寧—曼谷,、南寧—首爾等航班密度，開通南寧—峴港,、南寧—靜岡等新航線,。2017年南寧機場旅客吞吐量增速在中南地區(qū)千萬級機場中排名第一。今年6月21日,，南寧—馬尼拉定期航班開通,，標(biāo)志著廣西實現(xiàn)了與東盟10國空中全部連通。9月底,，桂林兩江國際機場Ｔ2航站樓正式啟用,，助推桂林國際旅游勝地建設(shè)。

　　廣西機場管理集團有關(guān)負責(zé)人介紹,，截至2018年6月底,，廣西已開通覆蓋東盟10國22個通航城市的航線航班,，東盟航線數(shù)量達28條，以東盟為主的“一帶一路”國際航空大通道初步成型,。目前在廣西運營的航空公司增至64家,，其中兩家為本土航空公司。

【糾錯】

責(zé)任編輯： 邱麗芳