新華社南寧11月17日電 題:廣西奮力建設(shè)“大交通”對接“一帶一路”
新華社記者覃星星
在少數(shù)民族自治區(qū)中首個開通高鐵,,89%的縣通高速公路,,以東盟為主的“一帶一路”國際航空大通道初步成型……廣西壯族自治區(qū)成立60年來,特別是黨的十八大以來,,廣西“陸,、海、空”交通建設(shè)齊頭并進,,立體大交通體系日漸完善,成為落實“一帶一路”倡議加快發(fā)展的強力支撐,。
從南疆“路網(wǎng)末梢”到“區(qū)域樞紐”
廣西壯族自治區(qū)成立時,,湘桂鐵路、黔桂鐵路,,黎湛鐵路三條干線鐵路構(gòu)成了鐵路主骨架,。1985年開始,廣西鐵路建設(shè)進入快速發(fā)展期,,一批鐵路建成通車,。但是,廣西境內(nèi)鐵路設(shè)備基礎(chǔ)差,、線路等級低等問題仍然存在,,全國鐵路6次大提速均與廣西無緣。2004年9月2日,,原鐵道部與自治區(qū)政府簽署了《關(guān)于加快廣西鐵路建設(shè)等問題的會議紀要》,,初步敲定廣西鐵路建設(shè)“一攬子”計劃。
中國鐵路南寧局集團有限公司黨委書記,、董事長康維介紹,,2008年,國家調(diào)整了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,,廣西抓住機遇掀起以高鐵為重點的新一輪建設(shè)高潮,。2013年底,廣西成為全國首個開通運營高鐵的少數(shù)民族自治區(qū),。一年后,,橫跨黔、桂,、粵三省區(qū)的貴廣客專開通運營,。截至今年10月,,廣西已累計開通7條高鐵,高鐵運營里程1771公里,。自治區(qū)內(nèi)14個設(shè)區(qū)市中已有12個通行動車,,群眾出行更加便捷。
與此同時,,廣西公路形成了以高速公路為骨架的網(wǎng)絡(luò)格局,。2017年廣西高速公路通車里程突破5000公里,高速公路網(wǎng)覆蓋所有地級市和89%的縣級節(jié)點,,對外輻射滇,、貴、湘,、粵等周邊省份及東盟國家,,助力人暢其行,貨暢其流,。
在陸路交通領(lǐng)域積極作為,,廣西實現(xiàn)從“路網(wǎng)末梢”向“區(qū)域樞紐”的華麗轉(zhuǎn)身。
水上大通道加快形成
北部灣畔的防城港碼頭塔吊林立,,不斷有巨輪駛?cè)敫劭?。而在鐵山港,吊機不停地將集裝箱吊上開往東盟的貨船,,一片繁忙景象,。
利用自身沿海又沿江的獨特優(yōu)勢,廣西積極促進水路江海銜接,,形成以廣西北部灣港為龍頭,、以西江黃金水道為主干的水上大通道,從而加速釋放“?!钡臐摿?,激發(fā)“江”的活力。
“作為海上互聯(lián)互通的重要節(jié)點,,廣西北部灣港航線實現(xiàn)了東盟國家主要港口全覆蓋,,并與100多個國家和地區(qū)的200多個港口通航,構(gòu)建起四通八達的‘海上高速’,,成為中國西部地區(qū)面向東盟國家的重要物流集散基地,。”廣西北部灣國際港務集團董事長周小溪表示,,目前廣西北部灣港年貨物吞吐能力超過2億噸,,形成了內(nèi)陸腹地走向東南亞、印度洋,、太平洋,、地中海等地的海上大通道,。
除不斷加密航線外,當前廣西正加速推進北海鐵山港區(qū)航道三期工程,、欽州30萬噸級油碼頭,、防城港30萬噸級碼頭及進港航道等一批深水航道和深水泊位建設(shè)。
千里西江,,出云貴,、經(jīng)粵桂,匯流奔騰入海,,航運潛力巨大,。2008年廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略,自治區(qū)黨委,、政府提出打造西江億噸黃金水道重大決策,,全力推動西江黃金水道建設(shè)。如今,,梧州長洲水利樞紐船閘總設(shè)計年通過能力超過1.3億噸,,成為廣西對接粵港澳大灣區(qū)的水上通道,助力西江“流金淌銀”,。
自治區(qū)交通運輸廳數(shù)據(jù)顯示,截至2017年底,,廣西港口生產(chǎn)性泊位達到787個,,其中萬噸級以上泊位86個,綜合貨物吞吐能力達到3.55億噸,。
以東盟為主的“一帶一路”國際航空大通道初步成型
“以前去泰國,、柬埔寨等國都要趕去廣州坐飛機,很折騰,;現(xiàn)在南寧就可直航了,,省去不少舟車勞頓之苦?!蹦蠈幑媚锺ふf,由于工作關(guān)系,,她需要經(jīng)常搭乘民航班機往返于廣西與東盟國家之間,。隨著廣西前往東盟國家的航線加密、航班增多,,許多和覃丹一樣的商旅人士出行更加方便,。
隨著2004年中國—東盟博覽會永久落戶南寧,廣西民航部門持續(xù)發(fā)力,,在拓航線,、增航點,、建中轉(zhuǎn)上下功夫,民航機場整體實力逐步增強,。
記者從南寧機場了解到,,近年來南寧機場不斷增加南寧—曼谷,、南寧—首爾等航班密度,開通南寧—峴港,、南寧—靜岡等新航線。2017年南寧機場旅客吞吐量增速在中南地區(qū)千萬級機場中排名第一,。今年6月21日,,南寧—馬尼拉定期航班開通,標志著廣西實現(xiàn)了與東盟10國空中全部連通,。9月底,,桂林兩江國際機場T2航站樓正式啟用,助推桂林國際旅游勝地建設(shè),。
廣西機場管理集團有關(guān)負責人介紹,截至2018年6月底,,廣西已開通覆蓋東盟10國22個通航城市的航線航班,東盟航線數(shù)量達28條,,以東盟為主的“一帶一路”國際航空大通道初步成型。目前在廣西運營的航空公司增至64家,,其中兩家為本土航空公司。

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