新華社深圳11月18日電 題：高交會描繪深圳“未來道路”圖景

　　新華社記者 陳宇軒

　　在14日至18日舉行的第二十屆中國國際高新技術(shù)成果交易會上,，自動駕駛汽車,、智能公交系統(tǒng),、多功能路燈等“黑科技”產(chǎn)品描繪出一幅智慧的“未來道路”圖景,。在深圳,，這樣的藍圖正在變?yōu)楝F(xiàn)實,。

　　自動駕駛引領未來出行方式

　　六塊屏幕顯示著汽車前后左右的實時路況,，當有車輛或者行人出現(xiàn)在視野里,，系統(tǒng)自動捕捉目標并標注其移動速度，相應地調(diào)整速度,。

　　在高交會上,，觀眾們可以通過屏幕看到自動駕駛汽車“眼”中的場景。在場外，這輛汽車已經(jīng)完成了多次道路測試,。

　　深圳市交通運輸委員會10月底發(fā)布消息稱,，允許自動駕駛汽車在規(guī)定范圍內(nèi)上路測試。首批開放道路區(qū)域有19個,，里程合計約124公里,，覆蓋深圳的9個行政區(qū)域。

　　“在測試中,，汽車能夠感知突然變道的車輛,、穿越馬路的行人、行駛路線多變的三輪車等等,，傳感器非常靈敏,，反應速度甚至比人還快?！鄙钲谛切锌萍际袌霾抗ぷ魅藛T王安說,。

　　目前,，深圳市交通運輸委員會,、深圳市公安交警局、深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心,、騰訊公司已經(jīng)成立了聯(lián)合工作小組,，將進一步優(yōu)化自動駕駛與智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。

　　“把握自動駕駛這一未來交通的制高點,，將會推動大城市交通運輸轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展,。”深圳市交通運輸委員會綜治處處長韓浩說,。

　　未來交通管理靠數(shù)據(jù)

　　記者在高交會上看到,，一款最新的智能公交系統(tǒng)能夠?qū)崟r采集客流量、GPS位置,、駕駛操作,、司機狀況等數(shù)據(jù)，有助于車輛調(diào)度和交通監(jiān)管,。

　　目前,，深圳市西部公共汽車有限公司的公交車已經(jīng)安裝了這套系統(tǒng)。制造商華錄智達銷售總監(jiān)凌源說,，依托智能系統(tǒng),，公交公司可以優(yōu)化調(diào)度，司機疲勞駕駛也會被系統(tǒng)識別,。

　　照明的LED燈,、路況的視頻監(jiān)控、5G信號的發(fā)射器、新能源汽車充電樁等功能集于一身,，多功能路燈也成為高交會上的“明星”展品,。該路燈制造公司副總經(jīng)理李小龍說，目前深圳市福田區(qū)紅荔路已經(jīng)有超過100根這樣的路燈,，可以立體化,、多維度地搜集數(shù)據(jù)。

　　更多的智能終端采集到更多的第一手數(shù)據(jù),，基于這些數(shù)據(jù)，道路交通運行指數(shù)系統(tǒng),、實時在線交通仿真平臺,、GPS智能化監(jiān)管平臺等10個業(yè)務系統(tǒng)組成了深圳交通管理的“城市大腦”。

　　“在哪里設置公交站點最有效,，一直是一個難題,。有了交通仿真的技術(shù)手段，設置公交站點不再憑經(jīng)驗,，而是憑數(shù)據(jù),?！鄙钲谑芯C合交通運行指揮中心副主任陳量說,。

　　邁向未來的智慧交通

　　騰訊公司近日發(fā)布的一份報告顯示，從智慧出行普及程度,、智慧公交使用程度,、相關部門支持力度,、智慧交通發(fā)展水平4個方面分析,，深圳的智慧出行指數(shù)在國內(nèi)20個大城市中排名首位。

　　深圳的目標不止于此,。據(jù)深圳市交通運輸委員會主任于寶明介紹，深圳市福田區(qū)僑香路正在進行智慧化改造——紅綠燈自動調(diào)整時長,、路面感知大貨車載重量,、車流量人流量可視化顯示……預計2019年上半年，這條道路將成為深圳第一條智慧道路,。

　　這條道路還預留了自動駕駛車輛之間實現(xiàn)5G通信的車路協(xié)同基礎設施,，未來，路上的車與車之間可以進行通信,，實現(xiàn)更高水平的自動駕駛,。

　　在凌源看來,，汽車要達到更高級別的自動駕駛程度，需要周邊環(huán)境,、道路設施的支持,，類似僑香路這樣的智慧道路建設是很有價值的嘗試。

【糾錯】

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