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“地理信息+”改變生活的無窮想象
2018-11-24 08:47:22 來源: 光明日報
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  工作人員向觀眾介紹一款可搭載測繪儀器的自動旋翼機(jī),。新華社發(fā)

  工作人員展示一款智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。 新華社發(fā)

  從打開手機(jī)點(diǎn)外賣,,到翻開地圖查導(dǎo)航,,從網(wǎng)購下單收快遞,,到預(yù)訂網(wǎng)約車和共享單車……不知不覺,位置,、地圖等地理信息與我們的衣食住行已密不可分,。研究表明,人類活動80%的信息與地理位置有關(guān),。在信息化時代,,測繪地理信息的潛在價值正逐步顯現(xiàn),。

  “地理信息就如同‘水’和‘電’一樣,是一種基礎(chǔ)設(shè)施,,將無處不在,。”在近日于浙江德清召開的首屆聯(lián)合國世界地理信息大會上,,聯(lián)合國副秘書長劉振民這樣預(yù)言,。大會秘書處副秘書長陳建國則表示,測繪地理信息是一個黏合其他信息,、催生新業(yè)態(tài)新服務(wù)的好平臺,,若能夠做好“地理信息+”,帶動的將是產(chǎn)業(yè)的跨界融合發(fā)展,。那么,,“地理信息+”將給我們的生活帶來哪些意想不到的變化?

  地理信息+交通:無人駕駛漸行漸近

  從過去的紙質(zhì)地圖,,到現(xiàn)在的手機(jī)導(dǎo)航,,雖然只是一張地圖的進(jìn)化史,卻深刻改變著人們的交通方式,。

  自然資源部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,2017年,我國手機(jī)地圖用戶近7億,,自駕游一躍成為國內(nèi)旅游方式的首選,。然而,在日常生活中,,衛(wèi)星導(dǎo)航地圖卻時常存在定位不準(zhǔn)確,、反應(yīng)慢的問題。

  在本屆大會的技術(shù)與應(yīng)用展覽上,,記者看到了一款最新基于北斗的導(dǎo)航定位系統(tǒng),,不僅可以即時定位反映車輛的運(yùn)動狀態(tài),連行駛的車道都能準(zhǔn)確識別,,其定位精準(zhǔn)度令觀眾大為贊賞,。“衛(wèi)星在運(yùn)行時會有軌道誤差,,同時,,衛(wèi)星信號在穿越電離層時也會產(chǎn)生電離層誤差。我們通過架設(shè)地面北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)來觀測衛(wèi)星,,解算出這些誤差,,使得終端在進(jìn)行衛(wèi)星定位時,可以通過誤差消除的方式來實現(xiàn)厘米級的高精度定位,?!闭古_上,,千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司產(chǎn)品架構(gòu)師宋子未告訴記者。

  百度,、騰訊,、京東、榮威,、中國移動……在本次大會上,,基于越來越精準(zhǔn)的地理信息,多家企業(yè)紛紛拉開了自家無人駕駛技術(shù)的神秘面紗,,各類無人車一一亮相,,排隊體驗的觀眾絡(luò)繹不絕。

  記者在中國移動5G技術(shù)展示區(qū)現(xiàn)場看到,,一輛基于5G通信和自動駕駛技術(shù)的“5G無人駕駛”清掃車,,不僅可以在無人駕駛的狀態(tài)下自動行駛,還可以按照既定路徑對路面進(jìn)行自動清掃并對清掃結(jié)果進(jìn)行自動評價,。而在無人駕駛大巴車上,,記者親身體驗了5G無人駕駛,雖然大巴駕駛座上坐著一名司機(jī),,但是他全程無須操作,,車輛在機(jī)械臂的操縱下在固定路線上穩(wěn)速前進(jìn),遇到障礙物,,即會自動停車并選擇繞行,。

  “盡管目前自動駕駛離大家期望的技術(shù)水平還有差距,但AI自動駕駛機(jī)器人已可以對各大品牌型號車輛進(jìn)行自動駕駛控制,。未來,,此類5G-AI無人駕駛方案可適用于港口運(yùn)輸、馬路清潔,、礦區(qū)、油田,、垃圾場作業(yè)等無人駕駛場景,。”中國移動展臺工作人員介紹,。

  在京東展臺,,紅白相間的京東無人配送車在高精度地圖的支持下,可以通過自主定位和導(dǎo)航,,準(zhǔn)確地??吭谂渌忘c(diǎn),實現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)物流配送,;百度展臺上,,自動駕駛電動小巴“阿波龍”可一次承載14人,,在園區(qū)、景區(qū),、住宅區(qū)進(jìn)行低速智能接駁,;騰訊展臺上,自動駕駛轎車除了車頂凸起的一個激光雷達(dá)外,,外觀與普通小轎車基本無異,。“盡管還在實驗探索中,,但真正的無人駕駛不會遠(yuǎn)了,。”騰訊展臺技術(shù)人員說,。

  地理信息+城市管理:給城市一個智慧大腦

  “看”得到潛在危險,,“嗅”得出紋絲變化……地理信息不僅能讓城市管理更精細(xì),而且更智慧,。

  在大會展覽中,,已經(jīng)在杭州投入應(yīng)用的“ET城市大腦”是一大亮點(diǎn)。這個應(yīng)用了地理信息技術(shù)的城市智能中樞每兩分鐘便可對城市道路交通狀況進(jìn)行一次掃描,,實時感知在途交通量,、延誤指數(shù)、擁堵指數(shù),、快速路車速等7項“生命指標(biāo)”,,并對可能發(fā)生突變的交通擁堵進(jìn)行預(yù)警,極大提高了城市的交通體驗和交管部門的管理效率,。

  “同時,,通過人工智能對過往20年城市衛(wèi)星觀測影像數(shù)據(jù)的分析和深度學(xué)習(xí)來建設(shè)模型,我們還可以掌握一個城市規(guī)劃發(fā)展和運(yùn)行規(guī)律,,甚至預(yù)測未來的發(fā)展趨勢,。”同濟(jì)大學(xué)軟件工程學(xué)院教授曹布陽說,。

  土地違法亂象同樣逃不過地理信息技術(shù)的“法眼”,。在大會展覽中,記者看到,,山東省淄博市國土資源局與阿里巴巴合作,,在全國首次利用人工智能技術(shù),實現(xiàn)了衛(wèi)星遙感影像自動分析,,由此準(zhǔn)確識別與比對出地面違法建筑,。此舉大大提高了國土資源監(jiān)察執(zhí)法的工作效率,將原先需要幾個月才能完成的遙感照片人眼分析比對工作,縮短至幾分鐘,。這樣一來,,對土地違法事后處罰的慣常做法可以轉(zhuǎn)變?yōu)槭轮懈深A(yù)。

  地理信息技術(shù)可以為文化遺產(chǎn)保護(hù)做什么,?在廣州歐科信息技術(shù)股份有限公司展臺,,記者看到,各個城市的文化遺產(chǎn)數(shù)據(jù)可以以360度全景,、三維模型等多種形式存儲和展示,,這一地理信息系統(tǒng)可以讓文化遺產(chǎn)形成“點(diǎn)—線—面”的動態(tài)保護(hù)體系。

  據(jù)了解,,此前許多城市在進(jìn)行各類規(guī)劃時,,往往是“各干各的”,規(guī)劃之間難免撞車,,等到發(fā)現(xiàn)問題時又為時已晚,,對文化遺產(chǎn)影響尤大。通過這一地理系統(tǒng),,城市規(guī)劃者可以把文化遺產(chǎn)數(shù)據(jù)融入城市規(guī)劃中,,在規(guī)劃前期階段就實現(xiàn)文化遺產(chǎn)保護(hù)。

  地理信息+健康,、+農(nóng)業(yè):改變才只是開始

  街頭有人突發(fā)心臟病,,如何能在最短時間內(nèi)搶救患者?呼叫救護(hù)車后,,即便在全城密集布置救護(hù)車,,也有可能路上遭遇擁堵等問題。如何能為挽救患者生命爭取多一點(diǎn)時間,?

  在本屆大會上,,新加坡土地管理局負(fù)責(zé)人譚博康介紹,新加坡政府目前已基于地理信息數(shù)據(jù)開發(fā)出一款手機(jī)程序,,只要接到搶救電話,,立即激活病人附近的志愿者和相關(guān)救助機(jī)構(gòu),他們將作為第一響應(yīng)者在救護(hù)車抵達(dá)之前對患者實施搶救,。目前,,這個程序下載量有7萬多,已有多位病人因此獲救,。未來,這種模式將在社區(qū)防火,、志愿服務(wù)等領(lǐng)域拓展,。

  無獨(dú)有偶,在阿里巴巴的展臺上,,阿里云ET城市大腦展示了其通過實時的定位和人工智能計算,,對救護(hù)車即將通過的路口提前排空,,一路綠燈。目前在杭州,,救護(hù)車到達(dá)病人現(xiàn)場的時間有望可以縮短一半,。“技術(shù)可以讓城市更有人文關(guān)懷,、更有溫度,。”阿里巴巴CEO張勇表示,。

  無須人工遙控飛行,,無須設(shè)定農(nóng)藥噴灑量,無須規(guī)劃飛行路線,,未來的農(nóng)用無人機(jī)也將有“自己的想法”——這幅未來“智慧農(nóng)業(yè)”的圖景正是得益于地理信息與人工智能的深度融合,。

  記者在無人機(jī)展臺看到,高精度的遙感地圖讓無人機(jī)能夠清晰分辨出前方農(nóng)作物的種類,,精準(zhǔn)的導(dǎo)航確保了無人機(jī)飛行時不偏離軌道,。在此基礎(chǔ)上,人工智能精確計算出最短的飛行路徑,,并嚴(yán)格控制噴灑量,。兩種技術(shù)相得益彰,為精準(zhǔn)高效農(nóng)業(yè)提供解決方案,。

  在出席大會的許多專家看來,,地理信息正逐漸從位置、坐標(biāo)這些靜態(tài)生硬的概念變?yōu)楹A啃畔⒌妮d體和原點(diǎn),,不斷為社會發(fā)展賦能,。

  正如全球最大的地理信息系統(tǒng)公司Esri的總裁、地理信息業(yè)界先驅(qū)杰克·丹杰蒙德在本屆大會上所言:“40年前,,我們在沒有那么多計算機(jī)技術(shù)的情況下研究地理信息,,現(xiàn)在更強(qiáng)大的技術(shù)將地理信息推入下一個階段。地理信息系統(tǒng)對于世界的改變,,現(xiàn)在才只是一個開始,。”(楊舒)

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