新華社廣州1月21日電（記者田建川）通過實施船舶節(jié)能減排等系列措施,，2018年我國環(huán)渤海（京津冀）,、長三角,、珠三角排放控制區(qū)的船舶硫氧化物,、顆粒物排放量相比2015年分別下降33%和22%,。這是記者從20日在廣東韶關(guān)召開的2019年全國海事工作會議上獲悉的。

　　2015年12月,，交通運輸部在環(huán)渤海（京津冀）,、長三角,、珠三角水域設(shè)立船舶排放控制區(qū)，旨在控制我國船舶硫氧化物,、氮氧化物和顆粒物排放,，改善我國沿海和沿河區(qū)域特別是港口城市的環(huán)境空氣質(zhì)量。

　　2018年11月,，交通運輸部頒布《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》,，對之前的船舶排放控制區(qū)進行了“擴容”。調(diào)整后的船舶排放控制區(qū)覆蓋了中國沿海,、長江干線和西江干線,。

　　方案明確，2019年1月1日起,，海船進入排放控制區(qū),，應(yīng)使用硫含量不大于0.5%m/m的船用燃油。其他內(nèi)河船應(yīng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的柴油,。

　　交通運輸部海事局局長曹德勝在會議上說,，2019年將穩(wěn)步推進船舶排放控制區(qū)實施方案，推進長江經(jīng)濟帶船舶污染防治專項治理,，深化環(huán)渤海,、長三角、珠三角,、長江干線防治船舶污染區(qū)域合作,。

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