新華社濟(jì)南1月25日電（記者邵魯文）“從濟(jì)南回泰安的家，有時(shí)候恰巧乘坐自己檢修的高鐵,，心里十分親切?！闭f(shuō)這話的時(shí)候,，1992年出生的濟(jì)南東動(dòng)車(chē)所ATP分析工區(qū)工長(zhǎng)王維娜一臉燦爛的微笑。在這個(gè)動(dòng)車(chē)所里,，有一群像她一樣的90后娘子軍,，為守護(hù)高鐵安全奉獻(xiàn)著自己的青春與汗水。

　　“大家都知道飛機(jī)上有黑匣子,，其實(shí)高鐵上也有‘黑匣子’,，鐵路專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)叫高鐵車(chē)載ATP系統(tǒng)，它由監(jiān)控設(shè)備,、地面設(shè)備、車(chē)載設(shè)備等組成,，既是監(jiān)控系統(tǒng),，能將高鐵的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)記錄下來(lái)，并傳送給監(jiān)控者,，又是行車(chē)控制系統(tǒng),，能根據(jù)前方軌道信息，指揮車(chē)輛安全運(yùn)行,?！蓖蹙S娜告訴記者。

　　讓記者感到意外的是,，濟(jì)南東動(dòng)車(chē)所ATP分析工區(qū)的分析員一共7人,，清一色都是“女漢子”，而且都是90后的女大學(xué)畢業(yè)生,。年紀(jì)最大的就是工長(zhǎng)王維娜,，而年紀(jì)最小的分析員，才剛過(guò)完22歲生日,。

　　濟(jì)南電務(wù)段濟(jì)南高鐵車(chē)載設(shè)備車(chē)間書(shū)記董梅告訴記者,，分析員主要工作是對(duì)“黑匣子”里的數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控、分析,、維護(hù),。白天,，她們要對(duì)高鐵進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；晚上,，要對(duì)“回家”的車(chē)輛進(jìn)行全面體檢,，以確保高鐵以良好的狀態(tài)迎接第二天的安全運(yùn)行。她們堪稱(chēng)名副其實(shí)的高鐵“黑匣子”女診療師,。雖然是在一線的檢修車(chē)間,，但由于這個(gè)工作需要細(xì)心和耐心，因此女孩子更有優(yōu)勢(shì),。

　　記者在ATP分析工區(qū)看到,，通過(guò)ATP系統(tǒng)，遠(yuǎn)在千里之外的高鐵位置,、速度,、運(yùn)行狀態(tài)等信息一覽無(wú)余，始終處于密切監(jiān)控之下,。白天,，王維娜她們要對(duì)20多輛高鐵進(jìn)行監(jiān)看、分析,，只要數(shù)值超限,、數(shù)據(jù)報(bào)警，她們就要進(jìn)行分析處置,。

　　而當(dāng)夜幕降臨,，運(yùn)行了一天的高鐵像候鳥(niǎo)一樣，陸續(xù)返回動(dòng)車(chē)檢測(cè)所進(jìn)行修整,。從晚上10點(diǎn)到凌晨4點(diǎn),，是這批姑娘們最忙碌的時(shí)候。她們要走進(jìn)高鐵駕駛室,、走進(jìn)車(chē)廂,、鉆入車(chē)底，給每輛車(chē)的設(shè)備做“體檢”,。

　　董梅說(shuō),，下雪的時(shí)候，車(chē)輛的底部,、兩側(cè)會(huì)堆滿厚厚的積雪,，負(fù)責(zé)接收、發(fā)送信息的車(chē)載設(shè)備應(yīng)答器也會(huì)被冰雪封住,，被“封上嘴”的應(yīng)答器無(wú)法做到“呼喚應(yīng)答”,，高鐵就會(huì)變得像盲人一樣，看不到前方的軌道信息，無(wú)法正常運(yùn)行,。這時(shí),，姑娘們會(huì)鉆到車(chē)下地溝里，用熱水,、專(zhuān)用的鏟子,、刷子一點(diǎn)點(diǎn)清理冰雪，確保應(yīng)答器始終處于良好的工作狀態(tài),。

　　“成為一名高鐵‘黑匣子’診療師,，是對(duì)眼力、腦力和體力的多重考驗(yàn),，讓我們自豪的是,，正是因?yàn)槲覀兊谋ｑ{護(hù)航，使得乘坐高鐵回家過(guò)年的乘客有了一份堅(jiān)實(shí)的保障,?！蓖蹙S娜說(shuō)。

【糾錯(cuò)】

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