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三人小站的十年堅(jiān)守:守護(hù)大別山老鄉(xiāng)的回家路
2019-01-29 10:48:58 來(lái)源: 新華網(wǎng)
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  新華社合肥1月29日電(記者 水金辰 湯陽(yáng) 屈彥)“設(shè)備良好,備品齊全,,行車(chē)器號(hào)碼未發(fā)生改變,,安全無(wú)事?!?/p>

  凌晨五點(diǎn)四十分,,皖鄂交界處的墩義堂站迎來(lái)了當(dāng)天的第一趟高鐵列車(chē),。一聲?shū)Q笛之后,,DJ7711次動(dòng)檢車(chē)車(chē)門(mén)徐徐打開(kāi),,前來(lái)?yè)Q班的龔亮與即將下班的同事在站臺(tái)上做了值班交接。

  2008年,,為保障合武客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建成通車(chē),,在大別山區(qū)、皖鄂交界處的山頭上設(shè)立了一個(gè)名叫墩義堂的車(chē)站,。最初車(chē)站只有三名工作人員,。

  龔亮自建站起就在這里,“當(dāng)時(shí)還沒(méi)有高速公路,,從合肥來(lái)這兒只能在盤(pán)山公路上轉(zhuǎn)啊轉(zhuǎn),,230公里竟走了7個(gè)小時(shí),越靠近車(chē)站心越?jīng)??!?/p>

  土房子、修了一半的斷頭路,、沒(méi)有高速公路和火車(chē)……那時(shí)的大別山區(qū)相對(duì)閉塞,。聽(tīng)聞山坳坳里要通高鐵,許多村民跑到山頭蹲著看火車(chē)從眼前閃過(guò),?!伴_(kāi)通前的聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,車(chē)次少,,有時(shí)一個(gè)小時(shí)只過(guò)一趟車(chē),,但老鄉(xiāng)還是樂(lè)意在那等?!饼徚粱貞浾f(shuō),,“許多人在問(wèn)我們,什么時(shí)候能從我們這個(gè)車(chē)站坐車(chē),?!?/p>

  客運(yùn)站設(shè)置在縣城金寨,這個(gè)只有三個(gè)人的鄉(xiāng)間小站并沒(méi)有辦理客運(yùn)的安排,。作為中國(guó)鐵路上海局和武漢局的局接口,,墩義堂站的主要職責(zé)是保障合武客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的安全和不出故障。墩義堂站站長(zhǎng)方紅介紹說(shuō),,“我們擁有兩套信號(hào)設(shè)備,,同時(shí)接收上海局和武漢局的調(diào)度指揮,晚上‘天窗’時(shí)間線(xiàn)路控制系統(tǒng)將由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制轉(zhuǎn)為人工控制,,我們指揮工務(wù),、電務(wù)等部門(mén)上道作業(yè),。”

  “合武線(xiàn)上隧道多,,一旦雨雪量大,,列車(chē)就得降速到每小時(shí)160公里以下,尤其是金寨到墩義堂這一段,。有時(shí)實(shí)在不行只能人工到隧道口鑿冰,。”墩義堂站副站長(zhǎng)閆俊說(shuō),,“老百姓打工過(guò)年回趟家不容易,雖然我們不辦客,,但卻是實(shí)實(shí)在在地守護(hù)著老鄉(xiāng)的回家路,。”

  晚上八點(diǎn),,龔亮結(jié)束了和女兒的視頻通話(huà),,今年春節(jié)前后預(yù)報(bào)有雨雪天氣,這讓他們一家人的團(tuán)圓生活變得不確定,?!爸灰醒┣椋覀兙偷梅艞壭菹?,全員到崗,。一開(kāi)始村民們不理解我們,經(jīng)常會(huì)說(shuō),,不能坐車(chē)那要你們這個(gè)車(chē)站干什么,,我們聽(tīng)了心里多少會(huì)覺(jué)得有些不是滋味?!?/p>

  小站值班員的付出,,金寨縣漆店村后備干部李偉心里最清楚。從建站到2016年,,他一直在墩義堂站干工務(wù),。每天晚上十一點(diǎn)前后,他要對(duì)鐵軌做起道,、撥道,、改道調(diào)整工作?!案哞F軌距是1.435米,,每天跑那么多趟車(chē),難免會(huì)在某些地方有偏差,,如果不糾正,,小則高鐵車(chē)身抖動(dòng)厲害,,大則有翻車(chē)可能?!?/p>

  在他看來(lái),,自己做的這些都是值得的。2008年以前,,他和妻子在江蘇打工,,每到過(guò)年是既想回家又怕回家?!吧铰诽缓米?,好幾次因?yàn)橄卵┞坊糁鴤€(gè)山頭聽(tīng)見(jiàn)這邊鞭炮響,,就是過(guò)不來(lái),。當(dāng)時(shí)最大的愿望就是啥時(shí)候鐵路能修到家門(mén)口?!?/p>

  2009年,,合武客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),墩義堂站也在這條被百姓寄予走出大山,、擺脫貧困愿望的高鐵線(xiàn)路上堅(jiān)守了十年,。從最初的日均14對(duì)列車(chē)到今年春運(yùn)92對(duì)列車(chē)疾馳于合武線(xiàn)上,高鐵不僅滿(mǎn)足了金寨68萬(wàn)老區(qū)人民的出行需求,,也為大別山周邊縣區(qū)群眾的出行提供了便利,。

  過(guò)年的氣氛日漸濃烈,外出務(wù)工的老鄉(xiāng)們拎著大包小包的行李從車(chē)站走出,,一排排新建的扶貧安置點(diǎn)門(mén)前掛滿(mǎn)了臘肉,。今年,墩義堂站所在的國(guó)家扶貧開(kāi)發(fā)工作重點(diǎn)縣金寨按計(jì)劃將實(shí)現(xiàn)“人脫貧,、村出列,、縣摘帽”。

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 程瑤
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