新華社北京1月29日電 題:讓回家路更便捷——記高鐵助力春運(yùn)行
新華社記者樊曦、葉昊鳴
年年春運(yùn),,歲歲不同,。今年春運(yùn),,行走在路上的人們有了更好的出行體驗(yàn):交通運(yùn)輸能力供給大幅增加,,高鐵主力軍作用進(jìn)一步凸顯,,回家的路更加便捷,。
2018年,,全國高鐵營業(yè)里程達(dá)到2.9萬公里,,增加高鐵4100公里,高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢(shì)在今年春運(yùn)中的效果更加明顯,。越織越密的高鐵網(wǎng)絡(luò)投入春運(yùn),,不僅縮短沿線城市的時(shí)空距離,大大方便了百姓出行,,更帶動(dòng)了旅游業(yè)等服務(wù),、消費(fèi)產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫,為提升沿線城市經(jīng)濟(jì)活力發(fā)揮了不可低估的作用,。
2019年,,哈牡高鐵迎來春運(yùn)首秀。自開通運(yùn)營以來,,由于城市之間旅行時(shí)間大大縮短,,眾多旅客選擇乘高鐵出行,特別是沿線豐富的冰雪旅游資源,,吸引了全國各地游客乘高鐵游雪鄉(xiāng),;2018年底開通運(yùn)營的濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路,,與京滬高鐵,、石濟(jì)高鐵、青榮城際,、膠濟(jì)客專等高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,,山東鐵路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善,乘坐高鐵成為沿線人民出行的首選,。
上午還在登黃山一覽美景,,下午便能漫步西湖柳岸聞鶯。在2018年底杭黃高鐵開通后,,“杭州,、上海、南京至黃山,,最快分別只需要1小時(shí)26分,、2小時(shí)26分、3小時(shí)24分,?!焙键S高鐵有限公司副總經(jīng)理金世杰說,,杭黃高鐵打通了浙江西部至安徽南部間山水相隔的天塹,結(jié)束了浙江西部富陽,、桐廬,、建德,、淳安等地不通高鐵的歷史,,推動(dòng)沿線相對(duì)分散的人文自然景觀資源實(shí)現(xiàn)集群化發(fā)展,為當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村振興注入了新動(dòng)力,。
在西南,,成雅鐵路自1月28日起至整個(gè)春運(yùn)期間,動(dòng)車組開行數(shù)量將從初期的15對(duì)增加至23對(duì),,運(yùn)能從日均1.9萬人次增加至約3萬人次,,成都至雅安的鐵路旅行時(shí)間從1小時(shí)12分壓縮至55分鐘,使雅安真正融入成都“一小時(shí)交通圈”,,極大改善了川西群眾的出行條件,。
相比曾經(jīng)運(yùn)力緊缺、人滿為患的春運(yùn),,如今的春運(yùn)正在變得更加理性,,更加安全有序,背后靠的是鐵路的發(fā)展,、高鐵網(wǎng)的支撐和運(yùn)力的擴(kuò)充,。
2019年春運(yùn),廣西梧州籍農(nóng)民工吳水金有點(diǎn)“孤單”,。他已連續(xù)6年從廣東佛山騎摩托車返鄉(xiāng),,但今年他沒有“組團(tuán)”成功,幾個(gè)老鄉(xiāng)不愿再騎摩托車返鄉(xiāng),,而是選擇了高鐵先走一步,。
隨著貴廣、南廣等高鐵的開通及運(yùn)力的加大,,高鐵成為不少返鄉(xiāng)外來工的首選,。雖然高鐵比騎摩托車“花錢多一點(diǎn)”,但卻沒有頂風(fēng)冒雨騎行的危險(xiǎn)和辛苦,,也讓他們節(jié)省了更多時(shí)間可以早點(diǎn)到家,。
高鐵雖然姓“高”,但并不意味著是大城市的“專屬”,,中小城市和欠發(fā)達(dá)地區(qū)百姓同樣需要,。雖然這些地方?jīng)]有長(zhǎng)三角那樣的密集客流和運(yùn)輸需求,但高鐵的開通無疑為當(dāng)?shù)厝罕妿砹烁嗟臋C(jī)會(huì)和希望,。
過年了總要有年貨,,電商快遞現(xiàn)在也離不開高鐵,。2018年“雙十一”,通過蘭新高鐵,,總重5噸的497件“雙十一”快件通過“絲路高鐵快運(yùn)”從蘭州到達(dá)烏魯木齊,,實(shí)現(xiàn)了進(jìn)疆物資次日就能送到客戶手中。人暢其行,,貨暢其流,,即使邊疆也不再那么遙遠(yuǎn)。
近年來,,“高鐵+快遞”扎實(shí)推進(jìn),,高鐵“極速達(dá)”產(chǎn)品目前已開通運(yùn)營431條線路,覆蓋58個(gè)大中城市,。
中國鐵路總公司客運(yùn)部主任黃欣說,,隨著高鐵的進(jìn)一步建設(shè),全國高鐵網(wǎng)進(jìn)一步密集,,有了更多的區(qū)域連接線延伸線,,“‘毛細(xì)血管’多了,春運(yùn)‘出行難’的問題進(jìn)一步緩解,?!?019年鐵路春運(yùn)旅客發(fā)送量將突破4.1億人次,日均1033萬人次,,比2018年日均多運(yùn)80萬人次,。

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