新華社西安2月3日電 題:從西安出發(fā):滿載著幸福與希望的“長安號”
新華社記者姚友明
寒冬臘月,,位于西安市東北方向的西安港內仍是一片繁忙景象:即將搭上“長安號”中歐班列被送往中亞,、西亞和歐洲的集裝箱整齊地分列在港區(qū)內的大道兩側,,一眼望不到邊,。列車宛若一條巨龍靜靜地??吭诳诎?,等待著裝車出發(fā)的時刻,。
2018年,“長安號”在全國59個開行的中歐班列中,,實載開行總量、重載率和運送貨物總量三方面數據位列第一,。兩千多年前,,從這里出發(fā)開辟古絲綢之路的駝鈴聲雖已遠去,,但這支“鋼鐵駝隊”正滿載著“一帶一路”沿線國家與地區(qū)人民的希望,,開啟一段新的幸福旅程。
2013年11月28日,“長安號”國際集裝箱貨運班列從西安港西安鐵路集裝箱中心站發(fā)車。一直到2014年底,,“長安號”開行46列?!伴_行數量小,,且大多是‘滿車去,、空車回’,,不過我們沒有放棄,,而是積極謀對策,、想方法,?!蔽靼矅H港務區(qū)管委會副主任蘇國峰說,,一方面,,“長安號”積極踐行“一帶一路”倡議,在國際上廣交朋友,。2017年4月1日,,西安至歐洲鐵路樞紐匈牙利布達佩斯的中歐班列正式開行,班列全程運行17天左右,,途經哈薩克斯坦,、俄羅斯、白俄羅斯,、波蘭和匈牙利共5個國家,,這條線路比原來陜西出口歐洲的貨物要通過鐵海聯(lián)運整整壓縮了30多天的時間。
另一方面,,“長安號”利用陜西省自貿試驗區(qū)的先行先試優(yōu)勢,,大膽改革創(chuàng)新。此前國際貨運專列報關時,,需要一箱一報,,而“長安號”通過合并同類項的方式首創(chuàng)“艙單歸并”一票報關法,,這極大節(jié)省了企業(yè)的時間成本。陜西愛菊集團主動走出去,,在中歐班列途經的關鍵站點——哈薩克斯坦北哈州,、阿拉山口、西安國際港務區(qū)投資建立了農產品物流加工園,,并與哈薩克斯坦政府簽訂了共計150萬畝土地的“訂單農業(yè)”合作協(xié)議,。哈薩克斯坦的優(yōu)質小麥和菜籽所產出的面粉和油脂現在不僅能在陜西銷售,集團也通過“長安號”打開了歐洲市場的銷路,。
不僅在培育安全,、高效、便捷的國際進出口貿易大通道上下功夫,,西安還通過創(chuàng)新發(fā)展充分激發(fā)當地科教資源富集的優(yōu)勢,。以“硬科技”為抓手,西安探索出一條高校和科研機構成果轉化新路徑,,原有大量“沉睡”在論文中和實驗室里的科研成果被激活,,古老的西安正在向“硬科技之都”演進。
“硬科技”是對人工智能,、航空航天,、生物技術、光電芯片,、信息技術,、新材料、新能源,、智能制造等領域高精尖原創(chuàng)技術的統(tǒng)稱,,具有自主研發(fā)、長期積累,、高技術門檻,、難以被復制被模仿等特點。2013年,,由中科院西安光機所聯(lián)合社會資本發(fā)起創(chuàng)辦的專業(yè)從事“高新技術產業(yè)孵化+創(chuàng)業(yè)投資”的一站式硬科技創(chuàng)業(yè)投資孵化平臺——西安中科創(chuàng)星科技孵化器有限公司宣告成立,。公司常務副總經理王成說,與以往研究所成果轉化采取的“農田模式”不同,,中科創(chuàng)星為處于不同階段的創(chuàng)業(yè)者提供“一站式”貼身增值服務,包括物理空間,、科研平臺,、投融資、人力資源,、知識產權,、法務服務,、創(chuàng)業(yè)培訓等。
“中科創(chuàng)星自成立至今已經孵化培育240余家企業(yè),,市值311億元,,累計實現投資21億元?!蓖醭烧f,。在高新科技企業(yè)持續(xù)推動助力下,西安科技創(chuàng)新活力加速釋放,。2018年1-10月,,西安市高技術制造業(yè)、裝備制造業(yè)投資分別同比增長95%,、60.8%,,經濟運行總體保持平穩(wěn)發(fā)展,改革持續(xù)推進,,效益持續(xù)改善,。
為加速人流、物流,、資金流,、信息流匯集,2017年起,,西安以戶籍改革為核心大力招攬英才,。2018年全年,795166人選擇搭上西安這趟滿載幸福與希望的“快車”,。中軟國際有限公司負責人居琰坦言,,西安如今所具有的抱負和創(chuàng)新精神與自己的公司十分契合?!拔靼铂F在包含了我們公司所有的業(yè)務部門和業(yè)務方向,。我希望在西安超過萬名的員工最終能幫助企業(yè)成長為世界級的軟件企業(yè)?!本隅f,。
西安市副市長高杲說,西安下一步將堅持實施開放引領,、創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略,,牢牢把握“一帶一路”建設帶來的開放發(fā)展機遇,加快形成全方位,、多層次,、寬領域的對外開放格局,努力發(fā)揮國家中心城市的核心引領作用和我國向西開放的戰(zhàn)略支撐作用。
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