新華社北京2月14日電 題：一家三代調車人

　　柳新偉

　　“90后”何志剛,，出生在一個名副其實的“鐵路之家”,。

　　爺爺何麻牛，是蘭州局天水站建站伊始的鐵路工人,，如今已84歲,。

　　父親何小彥子承父業(yè),，1986年參加鐵路調車工作，從制動員,、連接員,、調車長一路走來，現擔任天水站運轉車間定額員,。

　　在綿延的西隴海線上,，天水站已歷經73個春秋，半個多世紀的風雨坎坷路,，留下了幾代人創(chuàng)業(yè)發(fā)展的奮斗足跡,。何志剛祖孫三代，在鐵路調車這個平凡的崗位上,，目睹了天水站建站以來的點點滴滴和變化歷程,，也見證了新中國成立70年來西北鐵路成長、發(fā)展的歷史,。

　　“最早的天水站是寶（雞）天（水）鐵路的終點,，只有三股道站線，每天發(fā)送旅客幾十人,。后來天蘭鐵路,、寶蘭二線相繼建成通車,，進行了電氣化改造，如今天水還通了高鐵,?！闭勂鹱约旱慕洑v，何麻牛老人神采飛揚,，滿滿都是對鐵路發(fā)展,、科技進步的感慨。

　　“我從小就愛聽爺爺講他們那個年代的鐵路故事,，蒸汽機,、手信號、信號旗,、手扳道岔,，是爺爺對鐵路最深最美好的記憶?！焙沃緞傉f,，雖然這些鐵路設備早已遠離了人們的視線,，但爺爺對鐵路的熱愛,，對工作的敬畏卻依然如故。

　　“我干了近四十年,，沒有闖過禍,。一火車那么多人，安全最重要,?！痹诤沃緞偟挠∠笾校@是爺爺對父親,、對自己說得最多的一句話,。

　　父親何小彥從事調車工作的時候，鐵路設施設備已經發(fā)生了翻天覆地的變化,?！罢羝麢C慢慢變成了內燃機，信號燈逐漸代替了手信號操,、信號旗,，我們也不用去手動扳道岔了?！焙涡┱f,，鐵路調車工作環(huán)境越來越好，效率越來越高,，也越來越安全了,。

　　時光荏苒,，歲月更迭。不知不覺間,，從小在鐵道邊長大,，見慣了鐵流滾滾的何志剛，也和爺爺,、父親一樣,，在2013年走上了鐵路調車的崗位。

　　“可能是受爺爺,、父親的耳濡目染吧,，鐵路、調車,、安全……這些字眼在我心里早早扎下了根,。”何志剛說,，鐵路是爺爺和爸爸為之一生堅守并自豪的事業(yè),，既然我也選擇了鐵路工作，就一定要踏踏實實地干下去,，干好,，為了自己，也為了這份傳承,。

　　何志剛是這么說的,，也是這么做的。憑著勤懇踏實的工作態(tài)度和充滿干勁的工作激情,，短短五年時間,，他就成了班組的技術能手，在集團公司的技能競賽中連續(xù)兩年獲得調車組制動員,、連接員第二名的好成績,，并獲得蘭州局集團公司技術能手、優(yōu)秀共青團員等榮譽稱號,。

　　何志剛一家,，由于工作性質和倒班原因，每逢節(jié)假日都是聚少離多,?！敖衲甏汗?jié)我還要堅守崗位，父親也要值班,，不過我們都已經習慣了,！”何志剛說，我和所有鐵路人一樣,，尤其是在春運期間,，更要堅守自己的崗位,，確保安全、保障暢通,。

【糾錯】

責任編輯： 張樵蘇