北京將新建城市副中心站交通樞紐

　　發(fā)布300個重點項目，總投資約2354億元,，涉交通,、教育,、醫(yī)療等領(lǐng)域；將新建城市副中心博物館等

　　1月29日,，新機(jī)場線列車在測試運行,。資料圖片/新京報記者 浦峰 攝

　　今年北京將推進(jìn)300個市重點項目,，涉及基礎(chǔ)設(shè)施,、教育、醫(yī)療,、文化等多個方面,，當(dāng)年計劃完成投資約2354億元、建安投資約1243億元,。其中包括新建北京城市副中心站綜合交通樞紐,、新建中國人民大學(xué)通州新校區(qū)一期、新建城市副中心博物館等,。

　　昨日,，北京市發(fā)改委聯(lián)合市地方金融監(jiān)管局,、人行營管部、北京銀保監(jiān)局,、北京證監(jiān)局共同召開“2019年北京市重點項目融資工作會”,，會上介紹了上述情況。

　　市區(qū)兩級重點工程融資需求超2000億

　　市發(fā)改委主任談緒祥介紹,，他們從2019年市政府重點工程中梳理出需要重點對接融資需求的項目47項，當(dāng)年計劃投資約323億元,，近期融資需求約1432億元,。

　　同時，市發(fā)改委也征集了有融資需求的區(qū)級重點工程項目89個,，當(dāng)年計劃投資約504億元，近期融資需求約591億元,。

　　據(jù)介紹,，北京市重點項目融資工作會已成為優(yōu)化北京金融業(yè)發(fā)展環(huán)境，深化北京市重點項目和金融機(jī)構(gòu)合作對接機(jī)制的有力保證,。通過重點項目會，聯(lián)結(jié)了各類金融機(jī)構(gòu),、項目企業(yè),、政府部門和監(jiān)管部門，聯(lián)結(jié)范圍從建設(shè)領(lǐng)域擴(kuò)展到產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,。

　　北京將探索市場化融資改革創(chuàng)新

　　市發(fā)改委表示，北京的投資對經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率仍保持在3成以上,，當(dāng)前北京最大的投資需求來自于功能調(diào)整和品質(zhì)化戰(zhàn)略實施,。比如，新城品質(zhì)化發(fā)展,，需要大量有效投資來支撐，這與疏解非首都功能的大戰(zhàn)略也是契合的,。

　　據(jù)介紹,，2018年全年北京市建安投資完成3346.6億元,、同比增長3.6%，建安投資增速基本實現(xiàn)年初預(yù)期目標(biāo),。全社會固定資產(chǎn)投資占GDP總量比重達(dá)26.4%，投資對穩(wěn)增長的關(guān)鍵支撐作用更加突出,，其中社會資本投資占比超過90%,，在2018年的全社會固定資產(chǎn)投資中發(fā)揮了重要作用。

　　北京市發(fā)改委主任談緒祥介紹,，北京將積極探索和推進(jìn)市場化融資改革創(chuàng)新，切實發(fā)揮好市場機(jī)制的作用,，創(chuàng)新投融資方式,，解決建設(shè)資金需求巨大的問題。

　　焦點1

　　副中心站交通樞紐規(guī)劃方案已基本形成

　　北京城市副中心站綜合交通樞紐,，建筑規(guī)模約238萬平方米，總投資421億元,，是北京十大鐵路門戶樞紐之一,，是北京唯一連接兩大國際機(jī)場的鐵路綜合樞紐，是副中心唯一連接京津冀和城市中心區(qū)的換乘樞紐,。

　　市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，副中心站綜合交通樞紐要建成一座現(xiàn)代,、高效,、便捷、智能,、綠色的國際一流的綜合交通樞紐,。同時發(fā)揮交通便利的條件,，進(jìn)行地上地下綜合開發(fā)，打造成企業(yè)聚集,、商業(yè)配套服務(wù)完善的總部經(jīng)濟(jì)與專業(yè)服務(wù)的集聚區(qū),。

　　經(jīng)國際方案征集、優(yōu)選及整合工作,，綜合樞紐一體化開發(fā)區(qū)域規(guī)劃方案已基本穩(wěn)定,，方案的基本特點是鐵路車站,、地鐵、公交樞紐及配套的交通功能設(shè)施全部位于地下,，采用平面分區(qū),、豎向分層的立體設(shè)計，人車分流,、安檢互認(rèn)、實現(xiàn)高效快捷的一流換乘體驗,，將陽光引入地下車站,。地上開發(fā)形成三軸三帶、四區(qū)一心,、藍(lán)綠交織、傳承文脈,、開放友好的運河客廳,。

　　焦點2

　　新機(jī)場線北延下半年開工

　　2019年，北京軌道交通計劃開通新機(jī)場線一期,、7號線東延,、八通線南延共3條線路,，并計劃開工建設(shè)11號線西段、新機(jī)場線北延段,。

　　2019年計劃開通的3條軌道交通線路共計62.5公里,。其中，新機(jī)場線一期計劃9月底與北京大興國際機(jī)場同步開通,；7號線東延和八通線南延兩條線路將于12月底開通,。屆時,，北京軌道交通運營總里程將達(dá)到699.3公里。

　　2019年北京計劃新開工建設(shè)11號線西段,、新機(jī)場線北延2條線路,，共計7.1公里，將于上半年開工建設(shè)11號線西段,、下半年開工建設(shè)新機(jī)場線北延,。

　　11號線西段長約3.6公里,，設(shè)站4座,，線路北起金頂街站，南至首鋼站,，在金安橋站與運營的6號線和S1線換乘,。該線路可服務(wù)首鋼園區(qū)和北京冬奧會場館，進(jìn)一步擴(kuò)大了軌道交通對冬奧賽事的服務(wù)范圍,。

　　新機(jī)場線北延長約3.5公里，全部為地下線,，由草橋站向北延伸至麗澤商務(wù)區(qū),，與建設(shè)中的地鐵14號線、16號線及規(guī)劃中的11號線換乘,，并在麗澤商務(wù)區(qū)北區(qū)結(jié)合車站設(shè)置城市航站樓一座，提供值機(jī)和行李托運服務(wù),。

　　焦點3

　　森林濕地試點為野生動物開辟“樂土”

　　今年,，北京有25萬畝造林綠化任務(wù)，其中有23萬畝屬于新一輪百萬畝造林綠化工程,。以新增造林為主,，同時兼顧南五環(huán),、南六環(huán)、京臺高速,、興延高速等綠色廊道和部分郊野公園生態(tài)景觀改造提升,。

　　與往年相比，2019年綠化造林更加突出生態(tài)系統(tǒng)的完整性,、連通性和生物多樣性。過去造林考慮人的需求,，現(xiàn)在把小動物的需求也納入進(jìn)來,，著力構(gòu)建一個健康的森林生態(tài)系統(tǒng)。

　　2019年起,，北京還將嘗試在大尺度森林濕地中規(guī)劃干擾度低的區(qū)域,，通過限制人類活動，為松鼠,、野兔、刺猬、貓頭鷹等大大小小的野生動物提供一方自由活動的樂土,。據(jù)了解,，北京城市副中心“東方綠星”的核心區(qū)域?qū)⑹窃圏c之一,。大尺度公園項目如溫榆河公園也將設(shè)立類似的禁限區(qū)域,，降低人為干擾,，形成近自然的“原始林”。

　　3月底前,，全市將完成90%以上造林地塊的拆遷騰退,。3月下旬起，造林隊伍陸續(xù)進(jìn)場施工,。預(yù)計6月底前完成60%以上的年度造林任務(wù),。

　　部分重點項目

　　交通

　　●北京大興國際機(jī)場項目

　　●7個鐵路項目

　　包括1個新建項目——北京城市副中心站綜合交通樞紐,，以及京雄鐵路（北京段）、京張鐵路（北京段）,、京沈客運專線（北京段）,、京唐城際鐵路（北京段）、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線（一期）,、豐臺火車站改建工程6項,。

　　●21個軌道交通項目

　　包括新建項目有3個：軌道交通新機(jī)場線北延,、軌道交通11號線西段(冬奧支線)、13號線擴(kuò)能提升工程,。

　　續(xù)建項目包括3號線一期,、7號線東延、8號線三期剩余段,、12號線,、14號線剩余段,、16號線、17號線,、19號線一期,、CBD線,、新機(jī)場線一期、機(jī)場線西延,、房山線北延,、燕房線支線,、八通線南延、平谷線,、昌平線南延,、S1線剩余段、亦莊新城現(xiàn)代有軌電車T1線,。

　　●15個重點投資城市道路項目,，包括北清路,、安立路快速化提級,，回龍觀至上地自行車專用路,，廣渠路東延道路工程，長安街西延道路工程等,。

　　教育

　　共20個項目,，包括新建中國人民大學(xué)通州新校區(qū)一期、擴(kuò)建北京二中通州校區(qū),，續(xù)建通州區(qū)的北京學(xué)校,、首都師范大學(xué)附屬中學(xué)通州校區(qū),、景山學(xué)校通州校區(qū)，以及清華大學(xué)附屬中學(xué)昌平學(xué)校等,。

　　醫(yī)療

　　共25個項目,，包括北京口腔醫(yī)院遷建、積水潭醫(yī)院回龍觀院區(qū)二期擴(kuò)建等,。

　　文化

　　共10個文化項目,，其中新建項目就有8個,，包括城市副中心博物館(首都博物館東館),、城市副中心圖書館、城市副中心劇院,、天通苑綜合文化中心等,。（記者李玉坤）