原標題：既改善了城鄉(xiāng)人居環(huán)境,，又帶動了沿線旅游產業(yè)

　　廣東綠道正成為深入民心的“幸福之路”

天河公園拆圍透綠打造出一條1430米的緩跑徑,。羊城晚報記者 梁喻 攝

　　春分前夕,，一場春雨,，遍地盡是樹上飄下的落葉,，南粵換新裝了,。

　　在別處,，一葉知秋,；在廣東，卻是“一葉知春”：當人行道落滿葉子,，也就預示著,，草長鶯飛的季節(jié)即將開啟。

　　南粵的春天,，頗有“春潮帶雨晚來急”的意境,，從金黃遍地搖身一變，成了姹紫嫣紅的花花世界。

　　陽春二三月,，草與水同色,。在這個適合戶外旅行的季節(jié)，不妨到廣東的綠道來一場騎行之旅——近年來,，廣東大力推進生態(tài)文明建設,，全省迄今累計建成綠道18019公里，蜿蜒伸展的珠三角綠道網(wǎng),，串聯(lián)起200多個風景名勝區(qū),，貫穿著珠三角獨特的自然景觀和人文景觀。

　　廣東綠道,，從2009年提出設想到2010年上升為區(qū)域行動,，從珠三角率先成網(wǎng)到向全省拓展，結合地域特色形成自身的特點,，成為全國踐行生態(tài)文明建設,、推進區(qū)域協(xié)同治理的良好探索與嘗試。

　　A

　　改善城鄉(xiāng)人居環(huán)境

　　上周末,，在美麗的省城廣州,，閱江西路上，一列車廂印著紅棉圖案的有軌列車,，駛過開滿紅棉的道路,，宛如一路開向春天。

　　“上班族”張先生告訴記者,，每個周末總會約上三五知己和家人,，租上幾輛共享單車，沿著遍布城里鄉(xiāng)間的綠道騎行,。綠道邊,，既有像大觀濕地公園、海珠濕地公園那樣的海綿城市生態(tài)長廊和天然氧吧,，還有像嶺南印象園和小洲藝術村那樣的人文景觀和建筑風情,。

　　“綠道的概念很早就從國外引入到中國，但真正的實踐是從廣東珠三角綠道網(wǎng)的開建開始的,?！睆V東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院總規(guī)劃師馬向明告訴記者，廣東是全國第一個發(fā)布有關綠道規(guī)劃設計指引的省份,。

　　在專家看來,，綠道網(wǎng)作為線性綠色開敞空間，能突破自然生態(tài)現(xiàn)狀環(huán)境的限制,，將破碎生態(tài)板塊和生態(tài)廊道重新連通和整合,。同時,，通過對綠道沿線的園林綠化等環(huán)境工程的建設，還能營造和諧的生態(tài)和城市環(huán)境,。廣東綠道在建設之初,，就深入研究和考慮到綠道作為生態(tài)基礎設施對沿線生態(tài)改善的良性作用。

　　就改善城鄉(xiāng)人居環(huán)境而言,，綠道成功地將城市內部住宅區(qū),、公園、綠地等開敞空間與城市外部的自然保護區(qū),、風景名勝區(qū)和森林公園等生態(tài)要素串聯(lián)起來,，形成完整的生態(tài)保護和生活休閑空間系統(tǒng)，為城鄉(xiāng)居民提供了更廣闊的戶外活動空間,。

　　可以說,，廣東綠道建設使綠地更緊密地融入市民的日常生活，城市居民沿綠道騎行接駁地鐵,、公交上下班成為一種時尚,，慢行、跑步等健身方式重新回到城市生活中,。

　　B

　　帶動沿線旅游產業(yè)

　　自2010年起,，廣東省便在全國率先開展建設綠道。截至2018年底,，全省累計完成綠道建設18019公里,，其中省立綠道64公里，市立綠道11995公里,，形成了省立綠道—城市綠道—社區(qū)綠道互聯(lián)互通的完整,、連續(xù)、可達的綠道網(wǎng)絡,。

　　以廣州為例,，作為省會和珠江三角洲區(qū)域中心城市，廣州在各大城市中最早起步,，迄今已建成貫穿全市的3400公里綠道,。

　　專家分析，綠道網(wǎng)有利于串聯(lián)分散的旅游資源,，帶動自然或歷史文化廊道的建設,，是促進區(qū)域和城市旅游全域發(fā)展的重要支撐系統(tǒng)。綠道串聯(lián)城市和區(qū)域重要的旅游和生態(tài)資源,，帶動了沿線旅游,、運動,、餐飲,、商貿等相關產業(yè)發(fā)展,，促進綠道周邊經(jīng)濟增長和農民增收。

　　廣州增城綠道建設緊緊圍繞“吃,、住,、行、游,、購,、娛”六大旅游要素，將優(yōu)質生態(tài)資源轉化為旅游資源,，將城市游客帶入農村,，不斷延伸和擴展旅游產業(yè)鏈，形成產業(yè)關聯(lián)性強,、綜合效益高的旅游業(yè)發(fā)展模式,，推動鄉(xiāng)村旅游發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,，增城綠道網(wǎng)建成后,，每月有3萬名左右的游客前往綠道周邊的農家樂消費，使沿線村集體經(jīng)濟比非沿線村增長快了53.6%,。東莞綠道也發(fā)展“綠道+旅游”的潛力,，被評為東莞新八景之一的“松湖煙雨”景區(qū)，一條綠道蜿蜒其中,，成為東莞旅游的熱門景點,。

　　綠道建設還帶來附加的經(jīng)濟效應，自行車出行越來越多,，間接帶動了自行車行業(yè)的發(fā)展,。隨著綠道上自行車使用者的增加，廣州,、中山,、深圳等城市先后啟動了公共自行車租賃系統(tǒng)，直接帶動上下游產業(yè)發(fā)展,，包括自行車租賃,、銷售、維修,，以及自行車租賃店的維護管理等,。據(jù)了解，廣州增城區(qū)荔城街蓮塘村以綠道為載體,，通過經(jīng)營電瓶車,、出租單車和銷售農產品等方式，使村集體經(jīng)濟收入同比增長50%,。

　　C

　　推動生態(tài)文明建設

　　唯進步,，不止步,。廣東推動生態(tài)文明建設的腳步越發(fā)堅定。

　　2018年,，省委書記李希在省委十二屆四次全會上提出進一步深化綠道建設,，通過整治河道水網(wǎng)，建設水碧岸美的萬里碧道,，與陸上“綠道”并行成為人民美好生活去處,。

　　綠道與碧道，水陸并進,，形成交相呼應的生態(tài)廊道,。這條親水綠道給當?shù)匕l(fā)展帶來的提質作用顯而易見。

　　問卷調查顯示,，珠三角91.46%的受訪居民認為綠道建設對住宅周邊環(huán)境有改善作用,。其中改善最大的是沿線風景和空氣質量，其次是帶動了沿線河涌及城市水環(huán)境的綜合整治,。如廣州綠道建設與東濠涌河流整治工程相結合,，不僅清理了阻塞的水系，恢復了防洪排澇功能,，還結合綠道建設了兩岸休閑帶綠化廣場,，創(chuàng)造開放式親水空間。4.1公里的東濠涌綠道,，使原先臟亂的東濠涌變成可觀,、可游的生態(tài)河涌綠色走廊。

　　廣東綠道,，正成為深入民心的“幸福之路”,。（記者 趙燕華 嚴藝文）

【糾錯】

責任編輯： 王頔