近日國航宣布，3月31日起,，國航國內(nèi)機(jī)票退改將實(shí)行“階梯費(fèi)率”,。至此,，國航、東航,、南航,、海航四大航企均已宣布施行機(jī)票退改“階梯費(fèi)率”，另春秋航空等廉價(jià)航空也將實(shí)施階梯費(fèi)率,。

　　總體來講,，機(jī)票越早退改，手續(xù)費(fèi)越低,，票款退改簽費(fèi)率也與購票價(jià)格和艙位有關(guān),，特價(jià)機(jī)票也可辦理退改簽手續(xù)。

　　資料圖：乘務(wù)員們?cè)诳团搩?nèi)為旅客調(diào)試機(jī)上上網(wǎng)功能,。中新社記者 殷立勤 攝

　　退改簽要趁早

　　航空公司紛紛推行退改簽“階梯費(fèi)率”方案，是受民航局的政策指導(dǎo),。

　　2018年7月,，民航局下發(fā)《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》，要求航空公司合理確定客票退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),，規(guī)定退票費(fèi)不得高于客票的實(shí)際銷售價(jià)格,，要制定機(jī)票退改簽“階梯費(fèi)率”，不能簡(jiǎn)單規(guī)定特價(jià)機(jī)票一律不得退改簽,。

　　東航是四大航中最早響應(yīng)的,，早在2018年9月4日就宣布將原先的兩檔退改標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為四檔，并結(jié)合不同艙位等級(jí)設(shè)定客票退改收費(fèi),?？赏烁臅r(shí)間點(diǎn)分為4檔，分別是：起飛前7天前,、起飛前2-7天、起飛前4-48小時(shí)以及起飛前4小時(shí)之后,。

　　東方航空經(jīng)濟(jì)艙折扣機(jī)票退改政策,。

　　以4折經(jīng)濟(jì)艙為例，如果在起飛前4-48小時(shí)退票,，只能退回30%費(fèi)用,，改簽也要損失一半。

　　東方航空全價(jià)艙機(jī)票退改政策,。

　　不過高艙位的政策好很多,，全價(jià)艙即使在起飛后退改簽，也只收取20%或10%的費(fèi)用,，但比新政之前有所上漲,?？偟膩碚f，退改簽越早,，損失越小,。

　　需要注意的是，東方航空1.5折及以下客票依然不能享有退改權(quán)益,。

　　海航及旗下航司則緊隨其后,，在2018年冬，陸續(xù)制定出臺(tái)了新退改簽規(guī)則,。這兩天,，“特價(jià)機(jī)票改退簽”再次引發(fā)關(guān)注則是因?yàn)閲胶湍虾揭残紝?shí)行階梯費(fèi)率新方案。

　　國航宣布于3月31日起對(duì)機(jī)票退改執(zhí)行階梯費(fèi)率,，南航也于3月24日起實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn),。至此，四大航全部進(jìn)入階梯費(fèi)率時(shí)代,。

　　國航,、南航公告,。

　　四大航司，有所不同

　　在四大航空公司中,，東航,、海航對(duì)階梯費(fèi)率的時(shí)間劃分標(biāo)準(zhǔn)與南航相同，但在起飛前7天至2天這一時(shí)間段退改費(fèi)率存在差異：東航退票費(fèi)率為20%,，南航退票費(fèi)率為25%,；東航改簽費(fèi)率為15%，南航改簽費(fèi)率為20%,。

　　不同于其他三大航司,，國航將四檔時(shí)間劃分為起飛前30天、起飛前30天至14天(含),、起飛前14天至4小時(shí),、起飛前4小時(shí)后。整體而言,，在航班起飛時(shí)間大于7天的時(shí)間段內(nèi),，國航退改簽費(fèi)率要高出其他三大航空公司10%-20%。

　　相比過去,，新規(guī)總體對(duì)特價(jià)票的退改簽友好,，但臨時(shí)退改則需要更多費(fèi)用。

　　以南航為例,，南航折扣經(jīng)濟(jì)艙(B,、M,、H艙)起飛前4小時(shí)(不含)后，退票手續(xù)費(fèi)為票面40%,，改簽手續(xù)費(fèi)為票面30%,；而以前B、M,、H艙起飛前2小時(shí)(不含)后的退票手續(xù)費(fèi)為票面30%,，改簽手續(xù)費(fèi)為票面20%。

　　客機(jī)資料圖,。中新社記者 殷立勤 攝

　　退改簽規(guī)則多樣化

　　此前，東方航空,、海南航空,、四川航空、廈門航空等4家航空公司,，將退改簽時(shí)間與登機(jī)日的期間長度,，劃分為7天、48小時(shí),、4小時(shí)等四檔時(shí)間節(jié)點(diǎn),，來確定不同的收費(fèi)比例。

　　深圳航空將退改簽時(shí)間與登機(jī)日的期間長度,，劃分為7天,、72小時(shí)、4小時(shí)等四檔時(shí)間節(jié)點(diǎn),；春秋航空將退改簽時(shí)間與登機(jī)日的期間長度,，劃分為7天、72小時(shí),、24小時(shí),、2小時(shí)等五檔時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

　　過去,，多數(shù)航空公司的特價(jià)機(jī)票一般實(shí)行一經(jīng)出售不退改,、或僅退稅費(fèi)的規(guī)定。記者從春秋航空獲悉,，今后購買的特價(jià)機(jī)票，只要在起飛前2小時(shí)將可以退改,。

　　春航客服人員表示,，不管任何折扣購買的機(jī)票，只要退改簽時(shí)間大于航班起飛前2小時(shí),，均按照階梯費(fèi)率執(zhí)行,。此外,，商務(wù)座退改相較經(jīng)濟(jì)艙會(huì)更方便，“但如果退改簽時(shí)間小于航班起飛前2小時(shí),，將無法退改簽,。”

　　資料圖：武漢天河機(jī)場(chǎng),。中新社記者 陳曉東 攝

　　特價(jià)機(jī)票退改簽費(fèi)率可達(dá)50%

　　雖然在推出“階梯費(fèi)率”之后，相比之前的規(guī)定,，退改簽手續(xù)費(fèi)對(duì)應(yīng)的票價(jià)檔次和費(fèi)率更加詳細(xì),，但記者發(fā)現(xiàn)，超低折扣的機(jī)票依然面臨著高昂的退改簽費(fèi)用,，有的甚至超過票面價(jià)格的50%,。

　　以廈門航空為例，根據(jù)規(guī)定,，4.5~5.5折以下的特價(jià)機(jī)票,，在離站時(shí)間4小時(shí)(不含)以及航班起飛后，改簽機(jī)票需花費(fèi)票面價(jià)格70%的手續(xù)費(fèi),，退票費(fèi)用則是票面價(jià)格的90%,。其他實(shí)行“階梯費(fèi)率”的航空公司大致也是類似的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

　　目前,，對(duì)于“階梯費(fèi)率”的制定,，我國相關(guān)法律未作明確規(guī)定，“階梯費(fèi)率”的決定權(quán)仍舊在航空公司,，只要航空公司向民航局提出備案和公示即可施行,。

　　對(duì)此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，即便收取退改簽費(fèi)用這一行為是合乎市場(chǎng)規(guī)則的,，但“階梯費(fèi)率”究竟應(yīng)當(dāng)定多高，還是要盡量做到合理,，最好能聽取消費(fèi)者和各方的意見來進(jìn)行綜合考量,。(張旭)