快速送達一直是外賣行業(yè)迅速發(fā)展起來的重要原因之一,，但是由此帶來的外賣小哥交通安全問題也越來越困擾著行業(yè)的進一步發(fā)展。有什么辦法能夠讓飛奔的小哥們多想著點兒安全,？這兩天上海想出的“一招”頗引人矚目,。

　　近日，上海浦東警方在對外賣騎手實施交通違法記分等管理措施的基礎(chǔ)上,，又新增要求：外賣快遞騎手上路,，必須穿著印有編號的安全反光馬甲。安全馬甲上的編號與個人身份證號捆綁,，只要違反交規(guī),，編號就會被記下，騎手就會被扣分,。如果在一個季度內(nèi)被扣滿36分,，該騎手將不允許再上路從事寄送業(yè)務(wù)。

　　嚴格的查處措施一時間讓浦東的外賣騎手很不適應(yīng),。但不少網(wǎng)友對此表示贊賞,，并希望能全國推廣；也有人質(zhì)疑,，“安全馬甲”真能消除馬路上外賣騎手橫沖直撞的現(xiàn)象嗎,？

　　應(yīng)該看到，“安全馬甲”將有助于整治外賣騎手交通違法現(xiàn)象,。一直以來,，闖紅燈、逆向行駛……外賣騎手的交通違法行為,，飽受詬病,。一方面，外賣騎手為了多送單掙提成,，爭分奪秒,，造成事故頻發(fā)；另一方面,，由于沒有嚴厲的懲處措施,，自律性差的騎手仍然會鋌而走險，忽略安全,。

　　此次上海浦東警方推出的“安全馬甲”,，不僅使得警方執(zhí)法手段更加多樣,，對騎手查處力度也更加嚴格，騎手違反交規(guī)逃避處罰和抱有僥幸心理的空間也越來越少,。

　　不過,，要讓一路狂奔的外賣騎手真正慢下來，還需多方協(xié)力,。一方面,，外賣騎手交通違法多，自身原因不可回避,，但根源在于付酬方式上,。當(dāng)前，外賣騎手多是計件工資,，騎手為了創(chuàng)造更多的績效,，不得不“多拉快跑”。如果能優(yōu)化現(xiàn)有的計酬方式,，給騎手們更多的基本保障,，或許情況會好很多。

　　另一方面,，整治外賣騎手交通違法有其必要性和合理性,，但只處罰騎手治標(biāo)不治本。外賣騎手交通違法亂象,，與外賣平臺考核管理,、電動車道路管理等息息相關(guān)。當(dāng)前,，外賣平臺除了專職騎手外,，還有不少通過眾包平臺接單的兼職騎手，由于不直接由外賣平臺管理,，攜帶超標(biāo)非法電動自行車入職的大有人在,，安全隱患也隨之而來。作為責(zé)任主體,，外賣平臺要引導(dǎo)不符合國家標(biāo)準的車輛逐步退出,，對電動自行車進行標(biāo)配，并按照國家規(guī)定對車輛進行登記上牌,。

　　為外賣騎手降速,，交管部門加強管理也是不可或缺的重要環(huán)節(jié)。既要在“安全馬甲”的基礎(chǔ)上,，創(chuàng)新管理機制,，通過電子警察等執(zhí)法手段對外賣騎手的交通違法行為進行實時監(jiān)控。同時,，要督促外賣平臺不斷完善內(nèi)部管理制度和機制,，將交通文明作為企業(yè)文化的一部分,。

　　讓每位騎手都能合理“慢”下來，這個行業(yè)才能贏得更為持久的發(fā)展動力,。（記者 吉蕾蕾）

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責(zé)任編輯： 薛濤