新華社重慶4月28日電 題：王小萬：嘉陵江上的“眼睛”

　　新華社記者周聞韜

　　位于重慶北碚城區(qū)的嘉陵江上，有一艘常年?？吭诎哆叺亩有〈@里是王小萬的“家”,。作為重慶市嘉陵江航道管理處北碚航道站站長,，王小萬每年一半以上的時(shí)間都工作、生活在這條船上,，守護(hù)著12公里航道的安寧,。

　　嘉陵江北碚段航道屬于天然河段，航道內(nèi)密布著7處礙航險(xiǎn)灘,，水域深淺最大處相差上百米，是嘉陵江航行風(fēng)險(xiǎn)最大,、養(yǎng)護(hù)難度最大的航道之一,。每天都有數(shù)十艘船只往來于此，確保它們安全通過就是王小萬最重要的責(zé)任,。

　　養(yǎng)護(hù)航標(biāo),、監(jiān)測航道、為來往船只指明航向,、發(fā)出預(yù)警,，王小萬像一雙機(jī)警的“眼睛”，時(shí)刻注視著蜿蜒曲折的江面下隱藏著哪些危險(xiǎn),。

　　水位平穩(wěn)時(shí)期,，王小萬和同事會在固定時(shí)段出航巡視航道，逐一仔細(xì)檢查分布在航道上的31座一類航標(biāo),。航行中,，他還要隨時(shí)通過無線電信號，耐心解答來往船只提出的航行問題,。由于有問必答,、指向準(zhǔn)確，王小萬受到了大家的信任與尊重,。

　　到了汛期,，則是王小萬最忙的時(shí)候。這期間，他出航巡視的次數(shù)要比平常明顯增加,，為了隨時(shí)應(yīng)對可能發(fā)生的航道險(xiǎn)情,，放棄休息便成了家常便飯。

　　江上的日子從來不缺少驚險(xiǎn),。2015年夏天,，由于嘉陵江上游持續(xù)降雨，重慶主城遭遇30年不遇的洪水,。一天下午,，王小萬突然接到緊急搶險(xiǎn)救援命令——上游一艘網(wǎng)箱船失去控制，正順江而下,，隨時(shí)可能撞擊下游的水土大橋,，更緊急的是，船上還有一家三口人尚未脫險(xiǎn),。

　　說時(shí)遲,，那時(shí)快。王小萬立即出發(fā),，駕駛救援船奔馳在洶涌的江面上,。他克服了江水上漲帶來的各種危險(xiǎn)，沉著駕駛,，一個(gè)多小時(shí)后,，終于在水霧彌漫的江面上看到了正在漂流的遇險(xiǎn)船只。

　　接著,，王小萬和同事們一道,，用纜繩鉤住網(wǎng)箱船，并將其安全拖至岸邊,，船上的一家人得救了,，大橋也平安脫險(xiǎn)，此刻大家才意識到,，船只距離大橋橋墩僅剩下短短100米,。

　　自從18歲那年進(jìn)入航道管理處，王小萬與嘉陵江水已經(jīng)相伴了30多年,，數(shù)十公里的航道地形圖,，已經(jīng)在他的腦海中扎根。由于長期守在船上待命,，與外界交流有限,，王小萬的生活比較單調(diào)，但他并沒有訴苦,，在他看來,，“當(dāng)初選擇了這份工作,，就一定要踏踏實(shí)實(shí)地干好?！?/p>

　　“既然離岸邊只有一步之遙,，為什么不上岸找一處近點(diǎn)的辦公室，有任務(wù)時(shí)再上船呢,？”工作中,，王小萬曾經(jīng)多次面對別人提出的這一問題。

　　“因?yàn)榇褪俏覀兊囊痪€,，船在,，人一定就在?！蓖跣∪f說,。

【糾錯(cuò)】

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