新華社天津6月4日電　擦亮名片揚(yáng)國(guó)威——記空軍八一飛行表演隊(duì)機(jī)務(wù)二中隊(duì)機(jī)械技師白文國(guó)

　　張玉清,、張雷、馮斌

　　晴空萬(wàn)里,，疾風(fēng)如刀,。空中,，空軍八一飛行表演隊(duì)表演機(jī)正在做著特技飛行表演,。地面上，機(jī)械技師白文國(guó)全神貫注,，關(guān)注著他摯愛(ài)的戰(zhàn)鷹,。

　　在八一飛行表演隊(duì)，官兵們都知道為表演機(jī)加注拉煙劑時(shí),，有時(shí)拉煙劑會(huì)涌出管嘴,，嘩嘩傾落。白文國(guó)就遭遇過(guò)這樣的時(shí)刻,。自封接頭在那一刻沒(méi)有及時(shí)回位,，紅色拉煙劑忽而傾斜在他面龐和衣服上。此時(shí),，很多人會(huì)下意識(shí)地躲開(kāi),，但白文國(guó)卻像釘子般釘在了那，牢牢地舉著接口繼續(xù)堵,，直到堵到合絲無(wú)縫……整個(gè)過(guò)程下來(lái),，他就像掉進(jìn)了染缸，成了“小紅人”,。

　　在白文國(guó)的眼里,，戰(zhàn)鷹是有靈性的，摸透它的“脾氣”,，維修保障才會(huì)輕車(chē)熟路,。前不久，一次飛行日再次出動(dòng)檢查工作中,，機(jī)組發(fā)現(xiàn)某處蒙皮上存在異常油跡,，但不能確定何處導(dǎo)管滲漏。白文國(guó)上前檢查,，分析各處導(dǎo)管受力特點(diǎn)后,，發(fā)現(xiàn)其中一根導(dǎo)管存在異常。拆下后仔細(xì)查看，果然導(dǎo)管接口處存在裂紋,，及時(shí)把住了飛行安全關(guān),。“師傅像熟悉自己的身體一樣熟悉戰(zhàn)鷹,。稍有個(gè)‘頭疼腦熱’,，他能立刻察覺(jué)到?！卑孜膰?guó)的徒弟李凱告訴記者,。

　　新大綱施行后，表演隊(duì)飛行訓(xùn)練呈現(xiàn)表演課目難度大,、編隊(duì)密集,、架次多,、強(qiáng)度大,、頻率高等特點(diǎn)，這也給機(jī)務(wù)工作提出了更高的要求,?！?.1%的錯(cuò)誤，就是100%的失敗,。隱蔽故障平時(shí)難以察覺(jué),，卻往往嚴(yán)重影響飛行安全。我們就是要注意細(xì)節(jié),！”平時(shí)慢聲細(xì)語(yǔ)的白文國(guó)在叮囑機(jī)組時(shí)從不“客氣”,。

　　在戰(zhàn)友眼中，白文國(guó)像一顆堅(jiān)固的鉚釘,，用執(zhí)著與匠心,，詮釋著機(jī)務(wù)人的信念與擔(dān)當(dāng)?！叭蝿?wù)標(biāo)準(zhǔn)高,、節(jié)奏快，占場(chǎng)時(shí)間長(zhǎng),，是體力和精神的巨大考驗(yàn),。”他說(shuō),，走出國(guó)門(mén),、展示我們的空軍形象，絲毫馬虎不得,。

　　2013年莫斯科航展上,，表演機(jī)咆哮著飛向天空，現(xiàn)場(chǎng)群眾一陣驚呼。

　　看似絢麗的畫(huà)面,，背后的辛苦只有白文國(guó)和戰(zhàn)友們知道,。出國(guó)轉(zhuǎn)場(chǎng)前的國(guó)內(nèi)最后一站，全體任務(wù)人員例行對(duì)飛機(jī)進(jìn)行檢查,。白文國(guó)隱約發(fā)現(xiàn)輪胎上好像有個(gè)細(xì)微的砂眼,。同機(jī)組人員大都認(rèn)為，這個(gè)輪胎剛更換沒(méi)多久,，可能是工藝瑕疵,，不會(huì)是砂眼。

　　白文國(guó)卻較起了真,，他拿來(lái)砂紙和測(cè)氣壓裝置,。經(jīng)過(guò)測(cè)量果然發(fā)現(xiàn)氣壓值減少，再通過(guò)細(xì)砂紙一打磨,，的確有一個(gè)肉眼很難發(fā)現(xiàn)的砂眼,。如果這個(gè)故障沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，起落架輪胎氣壓低的情況下可能會(huì)導(dǎo)致輪胎爆破,，后果不堪設(shè)想,。

　　24年的軍旅生涯中，白文國(guó)執(zhí)行過(guò)數(shù)十次重大任務(wù),，經(jīng)常深夜加班排故,，或是凌晨開(kāi)始維護(hù)表演機(jī)?；貞浧鹨淮未纬鰢?guó)保障的場(chǎng)景,，白文國(guó)說(shuō)：“很自豪能跟隨表演隊(duì)走出國(guó)門(mén)，揚(yáng)國(guó)威軍威,，在國(guó)際舞臺(tái)展示我們的形象,。機(jī)務(wù)雖然是幕后工作，默默無(wú)聞,，但我的軍旅因國(guó)家使命而無(wú)限精彩,。”

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 尹世杰