北京交通大學在官網首頁悼念寧濱。

寧濱生前留影,。北京交通大學供圖

　　姓名：寧濱

　　性別：男

　　終年：60歲

　　去世時間：2019年6月14日

　　去世原因：交通事故

　　生前身份：中國工程院院士,、北京交通大學原校長

　　2019年6月14日上午9時，中國工程院院士,、北京交通大學原校長寧濱遭遇交通事故,，經搶救無效不幸逝世。

　　鐵路行業(yè)個人最高獎詹天佑大獎的獲得者,，軌道交通數(shù)字化,、網絡化信號系統(tǒng)的開拓者和領軍者，學者,、老師,、校長……這位60歲的“交通人”在人生的最后時刻，也在奔赴交通大會的路上,。

　　為悼念寧濱，北京交通大學的官網已變成黑色,，并發(fā)出訃告,，其追悼會將于6月18日上午10時，在北京八寶山殯儀館東禮堂舉行,。

　　飛來橫禍

　　昨天下午,，寧濱去世的消息傳來。

　　記者了解到,，寧濱遇難地點位于北土城西路東向西,，健德橋東五百米處。早上9點多,，120接到求助電話,，急救車趕到現(xiàn)場后，寧濱已經沒有生命體征,，急救車將其送北醫(yī)三院搶救,。下午1點半左右，北醫(yī)三院方面公布,，寧濱搶救無效去世,。

　　一名目擊者稱，發(fā)生車禍時,，一輛小轎車突然剎車,，隨后撞上路中間的護欄。車子很快翻了過去,，整個車頭面目全非,。

　　昨日晚間，北京交警發(fā)布警情通報,，6月14日8點57分,，在朝陽區(qū)北土城西路,，劉某某駕駛“別克”GL8小型普通客車（內有乘客寧某）由西向東行駛，在變更車道過程中,，“別克”車左側后部與一小客車右側前部接觸,，后“別克”車失控又與道路中心護欄接觸翻滾至東向西方向車道內，事故中乘客寧某死亡,，司機劉某某受傷,，兩車及道路中心護欄損壞。

　　經呼氣式酒精檢測,，兩車駕駛員檢測結果均為零,。此事故正在進一步調查中。記者獲悉,，警方通報中的寧某即寧濱,。

　　寧濱的親屬十分悲痛，表示正在處理家中的相關事宜,。

　　一名北京交通大學學校辦公室工作人員表示,，寧濱的離世對學校來說是個重大損失，大家的心情都很沉痛,。

　　軌道交通數(shù)字化的開拓者

　　作為北京市連續(xù)三屆人大代表,，寧濱對于許多記者來講并不陌生。記者至今還記得,，在某年兩會“討論北京交通問題”的代表團全體會議上,，主持人介紹寧濱是交通行業(yè)的大咖，想讓他發(fā)言,。寧濱發(fā)言時特地強調,，自己是搞學術研究的，在交通管理上沒啥發(fā)言權,。當時他便提出了智能交通的概念和自己的想法,，彼時國內對智能交通的專業(yè)研究還尚未起步。

　　學者,，是他更多時候的身份,。作為恢復高考的第一批大學生，寧濱1977年考入北方交通大學（現(xiàn)北京交通大學）,。雖后來稱為交通行業(yè)的大咖,，不過當年填報志愿時，寧濱對未來從事什么行業(yè)沒有太多想法,，他曾撰文回憶,，“只覺得能有機會參加高考就已相當驚喜了，所以報志愿時也不知怎么報,，沒有任何參考……當時心中只有一個強烈愿望,，就是想到政治,、經濟、文化中心的首都去讀書,，所以我的第一志愿報了北方交通大學,。”

　　就這樣,，寧濱從讀大學開始進入交通系統(tǒng),，此后不曾離開，一步一個腳印,，在交通領域深耕40余載,。

　　鐵路6次大提速，國內首套具有完全自主知識產權“基于通信的城市軌道交通列車運行控制系統(tǒng)”,、“全自動列車運行控制系統(tǒng)”,、地鐵信號系統(tǒng)的核心技術突破，“數(shù)字化通用機車信號”成果……這些工作,，都有寧濱的身影,。

　　寧濱長期從事高速列車運行控制系統(tǒng)、城市軌道交通列車運行控制系統(tǒng)和干線鐵路列車運行控制系統(tǒng)領域的研究,，為實現(xiàn)我國地鐵列控系統(tǒng)的自主可控、打造“高鐵名片”和深入實施“走出去”戰(zhàn)略做出了突出貢獻,。

　　2017年,，寧濱當選為中國工程院院士。此前,，他還獲鐵路行業(yè)個人最高獎——詹天佑大獎,。

　　在寧濱的訃告中，稱其為我國軌道交通數(shù)字化,、網絡化信號系統(tǒng)的開拓者和領軍者之一,。

　　對年輕人給予最大理解與寬容

　　在接觸過寧濱的人眼中，這位從1997年起,，就肩負了北京交通大學副校長行政職務的“官員”更像是還在一線的老師,。在學校里，寧濱還是一個教書匠,。盡管擔負行政職務多年,，寧濱也把自己的很多精力給予了學生。他一共培養(yǎng)博士,、碩士50余名,，獲國家教學成果一等獎2次、中國研究生教育成果獎二等獎1次,。

　　對待年輕人,，他向來給予最大的理解與寬容,。“我們評價80后,、90后的年輕人,，不能簡單、武斷地給出定義,、作出判斷,，應該看到他們對新生事物的敏感，看到他們做事與思考問題敢于打破定式,、創(chuàng)新能力強等優(yōu)點,。”寧濱生前在一次采訪中表示,。

　　他還強調,，雖然“愛國、科學,、奮斗,、奉獻”不是當前年輕人經常提及的“流行語”，但并不代表現(xiàn)在的年輕一代不具備這些品質,，不崇尚這些精神,，只是他們有自己獨立的、和以往不同的表達方式,。

　　在寧濱眼中,，人才培養(yǎng)一要突出“高精尖缺”導向，培養(yǎng)高水平的高端制造人才,，還不能忘卻“大情懷”,。這里的“大情懷”，是“讀書不忘憂國”,，是“感恩社會,，服務他人，勇于擔當,，甘于奉獻,，自覺肩負起民族復興、國家富強的歷史重任”,。

　　“身為軌道人,，趕上了一個好時代”

　　寧濱在北交大11年的校長身份更為大眾所熟知。先處長,、后副校長,、再常務副校長、最后到校長，拾級而上,。就在上月,，寧濱離開了北交大校長的崗位。卸任后的寧濱,，把更多時間投入到學術研究,。

　　5月7日，北京交通大學成立川藏鐵路研究中心,。北京交通大學微信公眾號發(fā)布消息稱,，該中心的目標是“深度參與到川藏鐵路科研攻關及工程建設中去”，將投入1000萬元以上（上不封頂）的經費用于川藏鐵路重大專項,，支持國家川藏鐵路重大科技項目的前期預研工作,。剛卸任的寧濱，擔任該中心主任一職,。

　　在寧濱眼里,，身為軌道人，自己趕上了一個好時代,，中國交通強國的建設在起步,，對他來講也意味著應有更多責任和擔當。

　　作為北交大的老校長,，2008年以來,，寧濱每年都要在畢業(yè)典禮上講話，送給學生們幾句話,。

　　2017年,，寧濱在畢業(yè)典禮上祝愿畢業(yè)生“能帶著自己最初的心，走最遠的路,，做最真的自己，過最棒的人生”,。

　　這位交通人,，帶著初心，走完了自己的人生旅途,。

　　你們一定要永遠保持獨立思考,、不懈奮斗的精神，把張揚的個性轉變?yōu)槿烁竦莫毩⑴c健全,，把純真的情感轉化為內心的豐盈與善良,，合格地扮演人生中的各種角色?！獙帪I在2017年北京交通大學畢業(yè)典禮上致詞

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