新華社長沙6月16日電（記者陽建）日前,，工信部正式發(fā)放5G商用牌照,。5G應(yīng)用將給公交車的運維管理和人們的出行生活帶來哪些變化？記者帶你一探究竟,。

　　車輛遠(yuǎn)程操控,、運營云端管理、程序自動升級,、“健康”隔空會診,、車輛實時調(diào)度、駕駛習(xí)慣糾正,、乘客刷臉支付……這些“5G公交”未來場景的實現(xiàn)，要求車輛與控制終端之間進行大數(shù)據(jù)量的快速交互,，需要車輛的“大腦”具備大數(shù)據(jù)瞬時吞吐能力,。14日,，中國中車旗下中車時代電動汽車股份有限公司（簡稱“中車電動”）發(fā)布了最新一代技術(shù)集成平臺T6,，其中的“云控系統(tǒng)”已具備了瞬時吞吐大數(shù)據(jù)的能力，為實現(xiàn)我國“5G公交”未來場景提供技術(shù)支持,。

　　據(jù)中車電動智能網(wǎng)聯(lián)中心主任謝勇波介紹,，T6是中車電動以自主電機、電控,、電池,、電輔,、充電及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為核心，圍繞整車可靠,、經(jīng)濟,、安全、智能而開發(fā)的新一代技術(shù)集成平臺,。T6平臺中核心的“云控系統(tǒng)”,，是一款通信速率高,、抗干擾能力強以及安全可靠性優(yōu)的“聰慧”系統(tǒng)，集車況察看,、車輛控制,、行車設(shè)置、一鍵診斷等各種“黑科技”于一身,。

　　一是,，利用手機上的“小程序”即可遠(yuǎn)程操控,。比如，在晚間通過遠(yuǎn)程控制燈光開啟,，駕駛員能在停車場快速定位車輛位置,；夏季高溫時，遠(yuǎn)程控制空調(diào),，提前為車廂降溫,；冬季寒冷時，提前開啟鋰電池加熱系統(tǒng)預(yù)熱,，防止因電池溫度過低而影響車輛運營；若駕駛員未帶鑰匙,，通過網(wǎng)聯(lián)“鑰匙”即可實現(xiàn)開啟的功能,。

　　二是，“一鍵診斷”服務(wù),，可讓車輛控制系統(tǒng)對車身、動力系統(tǒng)等各部件進行實時體檢,，并反饋體檢結(jié)果,。同時，車輛近期數(shù)據(jù)將被后臺收錄統(tǒng)計,，通過對綜合故障信息的分析預(yù)測,，駕駛員能有針對性地對車輛進行維護,、維修。

　　三是,，基于智能診斷設(shè)備，可開放部分設(shè)置權(quán)限,，在安全限定范圍內(nèi),，幫助用戶實現(xiàn)車輛功能參數(shù)自由配置，比如最高運營車速限制,、溜車制動等。同時,，故障診斷專家?guī)斓慕?，可通過以往故障處理經(jīng)驗，快速定位故障發(fā)生源,，提升售后服務(wù)效率,。

　　四是，“淘汰”U盤,，數(shù)據(jù)實時傳輸。目前,，車載視頻數(shù)據(jù)普遍采用U盤轉(zhuǎn)儲,，經(jīng)常出現(xiàn)U盤損壞、視頻丟失或人為破壞等問題，給公交公司運營安全帶來很大隱患,?；?G技術(shù)的“云控系統(tǒng)”應(yīng)用，可以實現(xiàn)車載視頻數(shù)據(jù)的自動無線傳輸下載,，彌補了車輛遠(yuǎn)程監(jiān)控數(shù)據(jù)采集不足的缺陷，能有效保障車輛運營安全,。

　　2018年,，中車電動已將5G技術(shù)在湖南湘江新區(qū)智能駕駛公交示范線上測試運用。如今,，隨著5G正式商用和T6平臺發(fā)布,，我國邁向“5G公交”時代的步伐有望進一步提速,。

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責(zé)任編輯： 邱麗芳