大興機(jī)場(chǎng)首次大考 “旅客”刷臉值機(jī)

　　第一次綜合演練對(duì)22個(gè)國(guó)內(nèi)進(jìn)出港航班保障流程進(jìn)行測(cè)試,；機(jī)場(chǎng)投運(yùn)前將進(jìn)行6次綜合演練

　　刷臉安檢,、登機(jī)、自助行李托運(yùn),、360度的安檢攝像頭……昨日，大興機(jī)場(chǎng)舉行投運(yùn)前第一次綜合演練,，1182名旅客模擬值機(jī),。南航、東航,、國(guó)航,、中聯(lián)航等航空公司模擬航班承運(yùn)，大興機(jī)場(chǎng)的第一批旅客“搭載”航班啟程“飛往”上海、廣州,、西安等地,。大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)前將進(jìn)行6次綜合演練，演練科目共計(jì)787項(xiàng),、航班量共計(jì)500架次,、模擬旅客51984人次、模擬行李35270件次,。

　　新京報(bào)訊 昨日8時(shí)30分,，大興機(jī)場(chǎng)舉行投運(yùn)前第一次綜合演練，南航,、東航,、國(guó)航、中聯(lián)航等航空公司模擬航班承運(yùn),，“搭載”第一批旅客“飛往”上海,、廣州、西安等地,。據(jù)了解,，大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)前將一共進(jìn)行6次綜合演練，演練科目共計(jì)787項(xiàng),。

昨日,，模擬航班到達(dá)后，旅客領(lǐng)取行李,。

　　不同色彩和圖案停車樓首次亮相

　　昨天7時(shí)30分,，記者驅(qū)車到達(dá)大興機(jī)場(chǎng)停車樓，這也是停車樓首次正式亮相,。停車樓位于機(jī)場(chǎng)北側(cè),，分為東西兩個(gè)停車樓，地上三層,、地下一層,，共有4238個(gè)停車位，含630個(gè)充電車位,。

　　記者注意到,，為了便于旅客區(qū)分，停車樓劃分為黃色,、綠色等區(qū)域,，同時(shí)配有與該區(qū)域相匹配的圖案。比如VIP停車區(qū)為黃色標(biāo)志,，圖案為鉆石,；巴士停車區(qū),、計(jì)時(shí)停車區(qū)、無(wú)障礙停車區(qū)均為藍(lán)色,，其中計(jì)時(shí)停車區(qū)配有時(shí)鐘的圖案,，巴士停車區(qū)則為一輛大巴車圖案。

　　公開(kāi)信息顯示,，停車樓提供了一定數(shù)量的女性司機(jī)停車位,，除了外觀設(shè)計(jì)更貼近女性風(fēng)格外，車位空間也更加寬敞,。

　　機(jī)場(chǎng)直梯采用觸摸式按鍵

　　記者從停車樓一層駛上二層,，停車后乘坐電梯進(jìn)入航站樓，然后根據(jù)標(biāo)識(shí)進(jìn)入航站樓二層13號(hào)門,。在此過(guò)程中,，記者看到大約兩個(gè)問(wèn)詢柜臺(tái)，每一個(gè)柜臺(tái)前都有工作人員為旅客服務(wù),。經(jīng)過(guò)安檢,，記者到達(dá)航站樓二層國(guó)內(nèi)到達(dá)層。從這里可以乘坐扶梯或者直梯到達(dá)四層出發(fā)層,，也就是辦理值機(jī)的區(qū)域,。記者注意到，與首都機(jī)場(chǎng)不同,，大興機(jī)場(chǎng)直梯采用觸摸式按鍵,，并配有無(wú)障礙按鍵。

　　在昨天的模擬演練中,，也有一部分旅客是乘坐大巴車到達(dá)航站樓,。大興機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“首次演練我們主要通過(guò)大巴車,、出租車和私家車三種交通方式來(lái)模擬旅客抵達(dá)或者離開(kāi)航站樓,。”該負(fù)責(zé)人介紹,，未來(lái)旅客將通過(guò)軌道交通,、地面交通兩種方式到達(dá)機(jī)場(chǎng)，其中地面交通包括出租車,，“北京市的出租車和廊坊市的出租車都會(huì)在大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng),，這樣的話都可以服務(wù)京津冀的主要旅客?！?/p>

　　7月19日,，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次綜合演練,，安檢采用自助身份驗(yàn)證系統(tǒng),。本版攝影/新京報(bào)記者 陶冉

　　出發(fā)層分為11個(gè)值機(jī)島

　　8時(shí)30分,，首場(chǎng)演練正式開(kāi)始，1182名模擬旅客攜帶1182件模擬行李前往大興機(jī)場(chǎng)航站樓4層出發(fā)大廳,。記者看到,，出發(fā)大廳分為A到K，共計(jì)11個(gè)值機(jī)島,，南航,、東航等航空公司的值機(jī)柜臺(tái)分布其中。同時(shí),，出發(fā)層設(shè)有至少兩個(gè)問(wèn)訊處,，配有數(shù)名機(jī)場(chǎng)大使為旅客解答問(wèn)題。

　　在昨天的模擬演練中,，每一位模擬旅客都有一張?zhí)厥獾臋C(jī)票,，上面寫有旅客姓名、航班號(hào)及目的地等信息,。旅客劉女士一家四口“搭乘”的是南航從大興機(jī)場(chǎng)飛往廣州的航班,，其中有兩位是小朋友。工作人員查驗(yàn)身份證及戶口本后,，很快就打印出四張登機(jī)牌,。劉女士同時(shí)將行李進(jìn)行托運(yùn)，工作人員將行李牌貼在登機(jī)牌上,。辦理好值機(jī),，劉女士查看去往安檢口的位置，并根據(jù)路牌乘坐扶梯下至三層國(guó)內(nèi)出發(fā)安檢區(qū)域,。

　　記者注意到,，昨天大部分旅客選擇的是人工值機(jī)，為了演練機(jī)場(chǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié),，工作人員提醒旅客也可以選擇自助值機(jī)和自助行李托運(yùn),。

　　■ 亮點(diǎn)

　　刷臉值機(jī)、安檢節(jié)約旅客時(shí)間

　　在此次綜合演練上,，東航“人臉識(shí)別自助值機(jī)”開(kāi)始啟用,，該系統(tǒng)是把人臉識(shí)別技術(shù)與自助值機(jī)系統(tǒng)融合，旅客在辦理登機(jī)牌的時(shí)候進(jìn)行人臉識(shí)別認(rèn)證,，不需出示任何身份證件即可完成“掃臉辦票”,。如果旅客的面部人像信息未進(jìn)入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，自助值機(jī)設(shè)備還會(huì)詢問(wèn),、提示旅客是否進(jìn)行面像采集,，一旦錄入，旅客今后自助值機(jī)將更方便更快捷,。

　　記者在安檢通道看到,，旅客在安檢設(shè)備上刷身份證件便可刷開(kāi)安檢閘門,，進(jìn)入到人、物檢查環(huán)節(jié),，過(guò)檢速度比人工安檢快一些,。

　　旅客到達(dá)登機(jī)口后，同樣可以通過(guò)“人臉識(shí)別”功能自助刷臉登機(jī),。記者在A11登機(jī)口看到,，不少旅客在嘗試使用“人臉識(shí)別”功能，但是由于系統(tǒng)剛投入使用,，尚處調(diào)試階段,，因此有些旅客未能“刷臉”成功。現(xiàn)場(chǎng)工程師告訴記者,，昨天為首次演練,，工程師將會(huì)對(duì)儀器進(jìn)一步調(diào)試，確保其安全可靠地使用,。

　　自助托運(yùn)實(shí)現(xiàn)行李全流程跟蹤

　　記者在南航自助行李托運(yùn)柜臺(tái)看到,，每一件托運(yùn)行李上都有一個(gè)硬質(zhì)的特殊行李牌，這就是電子行李牌,，這個(gè)行李牌可以實(shí)現(xiàn)行李全流程跟蹤,，未來(lái)旅客可像查詢快遞一樣實(shí)時(shí)查詢托運(yùn)行李的行蹤。

　　自助托運(yùn)行李時(shí)發(fā)現(xiàn)行李有違禁物品怎么辦,？記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,，旅客郭女士在辦理自助托運(yùn)行李時(shí)，系統(tǒng)提示行李中有違禁物品,，并打印出一張小條,，上面寫著：“旅客您好，請(qǐng)到3層?xùn)|側(cè)13號(hào)開(kāi)包室開(kāi)包檢查,?！?/p>

　　記者跟隨郭女士一起乘坐扶梯下至3層開(kāi)包檢查區(qū)域，這里已經(jīng)有不少“問(wèn)題行李”等待開(kāi)包檢查,。開(kāi)包區(qū)門口有一臺(tái)機(jī)器,，旅客掃描身份證信息后，如果行李確有問(wèn)題,，系統(tǒng)便會(huì)打印出一張小條,，提醒旅客聽(tīng)到大屏幕呼叫姓名后，前往指定柜臺(tái)開(kāi)包接受檢查,。

　　360度攝像頭前幼兒自己過(guò)安檢

　　在國(guó)內(nèi)出發(fā)安檢區(qū)記者看到,，一種配有360度拍照范圍的攝像頭昨日在演練中啟用。據(jù)工作人員介紹,，這種攝像頭的好處在于可以忽略旅客的身高,，也就是說(shuō)即使不到一米的幼兒,，也可以自己站在攝像頭前拍照后完成安檢過(guò)程。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,，一位身高大約1.2米的小男孩在媽媽的陪伴下前來(lái)模擬安檢過(guò)程，小朋友將戶口本交給安檢員,，并站在指定區(qū)域,，很快鏡頭就捕捉到小男孩的面部進(jìn)行拍照，隨后安檢員完成安檢,，整個(gè)過(guò)程既快又輕松,。

　　■ 延展

　　投運(yùn)前還將有五次演練

　　昨天共有1182名模擬旅客攜帶1182件模擬行李參與演練，對(duì)22個(gè)國(guó)內(nèi)進(jìn)出港航班保障流程進(jìn)行了測(cè)試,。

　　演練中開(kāi)放了航站樓西北指廊和東北指廊等區(qū)域,，啟用了10個(gè)登機(jī)口、35個(gè)值機(jī)柜臺(tái),、16個(gè)行李轉(zhuǎn)盤,、8條安檢通道，模擬旅客通過(guò)機(jī)場(chǎng)巴士,、出租車,、自駕車的方式抵離大興機(jī)場(chǎng)。演練主要包含飛機(jī)進(jìn)出港,、國(guó)內(nèi)進(jìn)出港旅客保障,、運(yùn)行信息傳遞發(fā)布等8個(gè)主流程的99項(xiàng)演練科目。整個(gè)演練持續(xù)6個(gè)小時(shí)左右,，參演單位共計(jì)34個(gè),，參演工作人員6000余人。

　　據(jù)了解,，大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)前將一共進(jìn)行6次綜合演練,，演練科目共計(jì)787項(xiàng)、航班量共計(jì)500架次,、模擬旅客51984人次,、模擬行李35270件次。

　　此外,，昨天大興空管中心塔臺(tái)管制員與機(jī)坪管制員共同完成了22個(gè)國(guó)內(nèi)進(jìn)離港航班的測(cè)試,。塔臺(tái)管制員與飛行區(qū)管理部開(kāi)展了跑道檢查演練。（記者 吳婷婷）

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 邱麗芳