新華社北京7月25日電　題：有企業(yè)成功發(fā)射火箭，有企業(yè)低水平重復(fù)建設(shè)——新突破之后,，我國商業(yè)航天如何“飛”得更高,？

　　新華社記者胡喆、蓋博銘,、李萌

　　25日,，中國民營商業(yè)運(yùn)載火箭成功實(shí)施首次入軌發(fā)射。此次成功,，中國商業(yè)航天領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)哪些新突破,？我國商業(yè)航天領(lǐng)域正經(jīng)歷何種“成長煩惱”,？全球商業(yè)航天領(lǐng)域“百舸爭流”,，我國企業(yè)如何發(fā)展壯大？“太空經(jīng)濟(jì)”紅利離大眾還有多遠(yuǎn),？

　　中國火箭民企入軌發(fā)射首次成功

　　此次發(fā)射的雙曲線一號(hào)運(yùn)載火箭,，由航天民企、北京星際榮耀空間科技有限公司在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,。這是中國火箭民企首次成功實(shí)施入軌發(fā)射,，并實(shí)現(xiàn)“一箭雙星”?；鸺捎萌桃灰旱乃募?jí)串聯(lián)構(gòu)型,，是截至目前中國民營商業(yè)航天界起飛規(guī)模最大、運(yùn)載能力最強(qiáng)的運(yùn)載火箭,。

　　北京理工大學(xué)宇航學(xué)院特聘教授張曉敏表示,，此次“入軌發(fā)射”具有里程碑意義，表明中國民營商業(yè)航天運(yùn)載火箭真正具備太空運(yùn)送能力,。

　　此前,，我國火箭民企已獲多項(xiàng)重大技術(shù)突破。

　　民營火箭企業(yè)藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司研制的“天鵲”TQ-12液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)近日100%推力試車圓滿成功,。同為民企的九州云箭（北京）空間科技有限公司研制的首臺(tái)全尺寸渦輪泵介質(zhì)試驗(yàn)今年也獲成功,，標(biāo)志著中國在火箭發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件領(lǐng)域取得新突破,。

　　近年來，我國商業(yè)航天迅速發(fā)展,。截至2018年底,，國內(nèi)已注冊的商業(yè)航天公司已達(dá)百余家。2018年中國商業(yè)航天領(lǐng)域融資額已接近36億人民幣,，較上年增長67%,。

　　星際榮耀新聞發(fā)言人姚博文表示，民營企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)高度集成,，有利于突破固化的分工壁壘,，提高研發(fā)效率，降低火箭成本,。

　　“吸納民營企業(yè)和民間資本參與,，能拓展中國商業(yè)航天應(yīng)用范圍?！彼{(lán)箭航天CEO張昌武說,。

　　產(chǎn)業(yè)仍處“初創(chuàng)期” 低水平重復(fù)建設(shè)仍存在

　　民營商業(yè)運(yùn)載火箭已經(jīng)上天，家門口的太空旅游是不是也已近在眼前,？

　　“商業(yè)航天發(fā)展并非一蹴而就,。”姚博文表示,我國相關(guān)領(lǐng)域還處在“初創(chuàng)期”,。

　　近年來,，國家發(fā)射場已向航天民企打開大門、民企研發(fā)的微納衛(wèi)星成功上天,、民企設(shè)計(jì)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)核心渦輪泵成功通過測試……中國民營企業(yè)已經(jīng)開始到太空“創(chuàng)業(yè)”,。多名專家提醒，雖然發(fā)展迅速,，但我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)與全球領(lǐng)先企業(yè)在“內(nèi)力”方面仍存較大差距,。

　　從時(shí)間上看，比起國外領(lǐng)先企業(yè)十余年的積累,，國內(nèi)火箭民企最長只有近五年的歷史,，仍顯“資淺”。另一方面,，由于相關(guān)領(lǐng)域需要?jiǎng)佑么罅康娜肆唾Y金,，牽涉如國家安全等諸多重大事項(xiàng)，大大提高了企業(yè)與資本的進(jìn)入門檻,，減少了企業(yè)數(shù)量,，使產(chǎn)業(yè)略顯“單薄”。

　　此外,，有專家透露,，一些企業(yè)在發(fā)展思路與方式上也存在問題,。中國科學(xué)院空天飛行科技中心主任楊毅強(qiáng)說，存在個(gè)別企業(yè)熱衷于純概念炒作,、擊鼓傳花式資本炒作,，有的甚至借商業(yè)航天之名，變相跑馬圈地,，行房地產(chǎn)之實(shí),。也有企業(yè)被資本利益“捆綁”，反復(fù)進(jìn)行低層次低水平建設(shè),，導(dǎo)致技術(shù)創(chuàng)新困難,，陷入僵局。

　　“中國商業(yè)航天發(fā)展,，必須避免盲目擴(kuò)張與低水平重復(fù),。”楊毅強(qiáng)說,。

　　降低成本,、加速立法、強(qiáng)化創(chuàng)新助力發(fā)展“太空經(jīng)濟(jì)”

　　“太空對于大眾而言已不再遙遠(yuǎn),?！敝袊教炜乒ぜ瘓F(tuán)空間工程部部長張兆勇認(rèn)為，商業(yè)航天是培育太空經(jīng)濟(jì)的重要手段,。

　　日前,，國家國防科技工業(yè)局等有關(guān)部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)商業(yè)運(yùn)載火箭規(guī)范有序發(fā)展的通知》，旨在“引導(dǎo)商業(yè)航天規(guī)范有序發(fā)展,，促進(jìn)商業(yè)運(yùn)載火箭技術(shù)創(chuàng)新”,。業(yè)內(nèi)人士表示,，國家政策為產(chǎn)業(yè)爬坡過坎提供了重要助力,，但商業(yè)航天發(fā)展依舊面臨一些現(xiàn)實(shí)問題。

　　記者了解到,，當(dāng)前企業(yè)發(fā)射實(shí)務(wù)中,，作為發(fā)射人的火箭企業(yè)除了要為客戶提供火箭定制、生產(chǎn),、發(fā)射,、測控服務(wù)外，還需要承擔(dān)協(xié)調(diào)發(fā)射場及空域安全等服務(wù)內(nèi)容,?！斑@就好比要求一家運(yùn)輸公司，不但要為客人運(yùn)貨,，還必須得修公路鐵路機(jī)場等設(shè)施,?！币晃黄髽I(yè)人士說，“企業(yè)負(fù)擔(dān)太重”,。此外,，發(fā)射保險(xiǎn)費(fèi)用承擔(dān)方式不合理問題也備受關(guān)注。

　　航天加工程技術(shù)研究院常務(wù)副院長劉雨霏認(rèn)為,，產(chǎn)業(yè)具體問題的背后是諸如市場化程度不夠,，立法存在缺失，科技創(chuàng)新能力不強(qiáng)等問題,。她建議,，應(yīng)盡早出臺(tái)航天法，通過建立航天基本法治框架,，明確部門職責(zé),，統(tǒng)籌各方資源，并依法建立健全商業(yè)航天市場準(zhǔn)入退出,、安全監(jiān)管等各項(xiàng)重要機(jī)制,。

　　楊毅強(qiáng)認(rèn)為，應(yīng)將60多年積累的技術(shù)體系,、產(chǎn)品體系,、人才體系等傳統(tǒng)航天基礎(chǔ)，通過激勵(lì)機(jī)制,，快速轉(zhuǎn)化成商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈體系和人才模式,，再造商業(yè)模式、研制流程,、供應(yīng)體系,。

　　張兆勇說，隨著我國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)不斷壯大,，全社會(huì)將越來越多地享受太空活動(dòng)創(chuàng)造的產(chǎn)品和服務(wù)所帶來的便利,。

　　新聞鏈接：

　　“北理工1號(hào)”衛(wèi)星發(fā)射成功　將驗(yàn)證“帆球技術(shù)”

　　新突破！我國民營商業(yè)運(yùn)載火箭成功實(shí)施首次入軌發(fā)射

　　我國民營商業(yè)運(yùn)載火箭成功實(shí)施首次入軌發(fā)射

　　雙曲線一號(hào)運(yùn)載火箭首飛成功

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責(zé)任編輯： 邱麗芳