新華社北京8月7日電（記者魏玉坤）記者7日從交通運輸部獲悉，交通運輸部,、國家發(fā)展改革委,、財政部日前聯(lián)合印發(fā)關于切實做好貨車通行費計費方式調(diào)整有關工作的通知，要求貨車計費方式調(diào)整后,，確保不增加貨車通行費總體負擔,。

　　修訂《收費公路車輛通行費車型分類》標準，調(diào)整貨車通行費計費方式,，是取消高速公路省界收費站的工作任務之一,。交通運輸部公路局局長吳德金介紹，新修訂的車型分類標準,，增加了專項作業(yè)車大類,，并明確了載貨汽車按照總軸數(shù)、車長和總質(zhì)量進行分類,。

　　通知明確,，加快貨車車型分類調(diào)整工作，確保在相同交通流量條件下,，不增加貨車通行費總體負擔,，確保每一類收費車型在標準裝載狀態(tài)下的應交通行費額均不大于原計重收費的應交通行費額。

　　通知要求,，對六軸以上貨車,，各地要結(jié)合本地區(qū)實際，在六軸貨車收費系數(shù)的基礎上,，按每增加一軸增加一定收費系數(shù)的方法,，制定合理的收費系數(shù),，確保標準裝載的大件運輸車輛不因計費方式調(diào)整而增加通行費用。

　　根據(jù)通知,，為確保不增加貨車通行費總體負擔,，在今年調(diào)整貨車通行費費率過程中，各省級交通運輸主管部門會同價格,、財政部門完成收費標準初步審核之后,，及時報送交通運輸部。交通運輸部將會同國家發(fā)展改革委,、財政部加強分析研究,，強化對各地相關工作的指導。

　　通知明確,，全面推廣高速公路差異化收費,。鼓勵貨車運輸流量流向等特征明顯、差異較大的省份,，探索分路段,、分時段、分行駛方向,、分特定出入口等差異化收費,，進一步提高高速公路路網(wǎng)通行效率。

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責任編輯： 楊婷