聆聽歷史腳步聲——歐洲檔案見證中華民族踏上復(fù)興之路

　　這是2019年9月5日在德國埃森拍攝的許格爾莊園外景,。?新華社記者 單宇琦 攝

　　威爾納·格里希和武漢柴油機廠干部一起擬定全廠勞動工資的改革方案（資料照片）,。新華社記者 唐天偉 攝

　　輝煌

　　從被堅船利炮打開國門,，到主動敞開大門,，從瀕臨“被開除球籍”，到積極參與全球治理和引領(lǐng)經(jīng)濟全球化大潮,，中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)億萬人民跨越苦難,，迎來輝煌，比歷史上任何時期都更接近中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo),，比歷史上任何時期都更有信心、有能力實現(xiàn)這個目標(biāo),。

　　歐洲眾多企業(yè)以及百姓成為中國打開國門,、追趕世界的見證者、參與者,。

　　德國沃爾夫斯堡大眾集團歷史檔案館保存著一張照片：一群身著中山裝的中國人圍在大眾辦公室里的一處廠房沙盤前,，認(rèn)真聽講解,，做筆記。

　　大眾集團歷史檔案館媒體負責(zé)人迪爾特·蘭登貝格爾向新華社記者介紹,，1978年的冬天,，時任中國第一機械工業(yè)部部長周子健帶隊，懷著向外國先進企業(yè)學(xué)習(xí)的迫切心情,，臨時決定“去大眾公司看看”,。沒有預(yù)約，代表團就風(fēng)塵仆仆地趕到大眾廠門口,。

　　周子健通過翻譯向當(dāng)班的門衛(wèi)做了自我介紹：“我是中國第一機械工業(yè)部部長,，想與大眾公司的負責(zé)人見個面?！遍T衛(wèi)對這位徒步前來的中國部長將信將疑,，但仍通知了當(dāng)天唯一在大眾公司的高管施密特。

　　誰也沒有想到,，這番“誤打誤撞”般的經(jīng)歷就此為中國汽車工業(yè)開啟了以合資促發(fā)展之路,。

　　按照大眾集團統(tǒng)計，2018年,，大眾在中國交付汽車突破421萬輛,。蘭登貝格爾說，中國已超越美國,、德國,，成為德國車企最大市場，這在很大程度上歸功于中國的改革開放,?！敖裉欤覀儫o法想象,，大眾如果沒有中國市場會是什么樣,。”

　　不能掉隊的緊迫感,，激勵中國疾步直追,。

　　要大步前進，就要勇于破冰,，解放思想,。

　　距沃爾夫斯堡300多公里的杜伊斯堡市工商會大門前，豎立著一位老者的半身銅像,。他便是改革開放后中國聘請的第一位國企“洋廠長”威爾納·格里希,。

　　1984年，60多歲的退休工程師格里希經(jīng)德國退休專家組織推薦，前往中國武漢柴油機廠（武柴）考察,，之后他受聘武柴,。

　　格里希的兒子伯恩特·格里希在家中向新華社記者展示了一張老照片——身穿武柴工裝、頭戴鴨舌帽的格里希,，正與職工討論全廠工資改革方案,。

　　格里希是個嚴(yán)肅的管理者，強調(diào)以崗位為中心,，提高產(chǎn)品質(zhì)量,，幫這家老國企重新煥發(fā)生機。他還撰寫了26萬字的建議,，對中國國企改革具有重要參考價值,。

　　從技術(shù)、語言,、醫(yī)療到飯店管理,、體育等領(lǐng)域，中國引進的“格里?！眰?，數(shù)量不斷增長。

　　改革開放成為中國大步趕上時代的重要法寶,。

　　70年,，歲月如歌，走過“雄關(guān)漫道真如鐵”的昨天,，跨越“人間正道是滄?！钡慕裉欤蛑伴L風(fēng)破浪會有時”的明天,，歐洲檔案中記錄的中國近現(xiàn)代史,，歷久彌新地證明，只有社會主義才能救中國,，只有中國特色社會主義才能發(fā)展中國,，只有堅持和發(fā)展中國特色社會主義才能實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興。（參與記者：黃泳,、翟偉,、顧震球、應(yīng)強,、嚴(yán)鋒,、金晶、張遠,、田棟棟,、朱晟,、桂濤、王子辰,、任珂、張代蕾,、韓巖,、趙宇超、韓茜,、高靜,、連振、單宇琦）