新華社重慶11月15日電（記者周文沖,、劉博偉）近3年，長江干線共組織救助遇險船舶828艘次，救助遇險人員7755人次,，長江干線水上搜救能力顯著提升,。

　　這是記者從15日在重慶涪陵舉行的長江干線水上聯合搜救演習上獲悉的。

　　中國海上搜救中心副主任卓立介紹,，近年來,，長江干線呈現出船舶種類多、通航密度大,、船舶大型化等特點,，極端天氣、洪水,、地質災害等風險大，水上險情時有發(fā)生,，給水上搜救工作帶來了新的挑戰(zhàn),。交通運輸部和沿長江省市持續(xù)健全應急體系，升級救援裝備,，加大政策支持和資金投入,，長江干線水上搜救能力顯著提升。

　　據統(tǒng)計,，近3年長江干線共組織救助遇險船舶828艘次,，救助遇險人員7755人次，救助成功率98.43%,，成功處置了涪陵滾裝船“和濟609”輪觸礁,、“長江觀光1”客輪巫山神女溪觸礁、“10·28”重慶公交車墜江事件,、“長舟6”載貨汽車滾裝船火災等多起重大險情,。

　　此次演習由交通運輸部與重慶市人民政府聯合主辦，共調集交通運輸系統(tǒng)和重慶市的31家單位,、32艘船艇,、300余人，完成了落水人員搜救與遇險人員轉移,、船舶滅火救援,、船舶溢油處置、航道應急搶通,、深潛設備遠程快速投送,、沉物打撈等6個演習科目的演練。

　　演習中,，應急指揮艇,、海巡艇、航道測量船、航標船,、自航式收油船,、消防船、環(huán)保監(jiān)測船,、消拖救援兩用船等各類設施先進,、實戰(zhàn)能力強的專業(yè)船舶集體亮相，各展其能,。航道多波束掃測,、自主遙控水下機器人、工業(yè)級消防救援無人機,、智能救生器等高新技術和裝備也首次集中應用,。

　　目前，交通運輸部正與沿長江省市加強應急裝備力量資源共享,，著力構建全方位覆蓋,、全天候運行、快速反應,、有效救助的現代化長江干線應急救助體系,。

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責任編輯： 劉陽