新華社太原3月4日電（記者呂夢琦,、趙陽、孫亮全）3月3日上午,，全國人大代表申紀蘭乘飛機抵達北京,。從長治到北京，她只花了1個多小時,。
這位留著短發(fā),、身穿藍布衣服,、腳踏平底鞋的老人參加了歷屆歷次全國人代會，每年這個時候她都會進京,。
進京的線路她往來過很多次,，但今年她卻格外激動。
“全國人代會我一屆沒落下,，變化太大了,！”她說，今年是新中國成立70周年,，自己一路經歷共和國的發(fā)展壯大,，怎么能不激動。
申紀蘭仍清楚地記得1954年第一次到北京參加全國人代會的情景,。
“那時候平順到長治沒有公路,，勞模李順達給了我一頭毛驢，讓我騎到長治坐車,?！鄙昙o蘭回憶道。
新中國成立初期,，毛驢是不錯的代步工具,。對申紀蘭來說，有毛驢騎已是不錯的待遇,，但她沒敢騎,。
“路上都是羊腸小道，兩邊的溝很深,，我沒騎過,，怕毛驢把我摔下山，去不成北京了,?！弊罱K，申紀蘭跟著毛驢走了7個小時才到長治市,，然后坐上卡車到太原,，再隨代表團一同進京，一共花了4天時間,。
從“一窮二白”搞建設到改革開放謀發(fā)展,，再到中國特色社會主義進入新時代，路對農村發(fā)展有多重要,，申紀蘭深有體會,。“要想富，修通路,?！彼０堰@句話掛在嘴邊。
參加第一屆全國人民代表大會第一次會議討論時,，申紀蘭說的就是如何修路和搞建設的問題,。這些年一路走來，“修路”在申紀蘭提的建議中是涉及最多的話題之一,。今年,，她打算提美麗鄉(xiāng)村方面的建議，再說說鄉(xiāng)村修路的事,。
“我提過修平順的路、長治的路,，也提過修城市的路,、農村的路，都實現了,?！彼f。
上世紀60年代,，從西溝村到平順縣修了第一條真正意義上的公路,。同一時期，平順縣到長治市也有了公路,。申紀蘭進京不再跟著毛驢步行,，而是能坐汽車到長治，“輕快多了”,。
這些公路至今已經翻新過多次,，越修越寬，越修越平,。在她的建議下,，平順縣現在還通了高速公路，太焦高鐵正在建設,，預計2020年實現通車,。
“路越修越好，說明國家強大了,?！彼f，路修好了,，才能實現更好的發(fā)展,。
她所在的西溝村現在有好幾家集體企業(yè)，去年村集體可支配收入210萬元，農民人均純收入9800元,。村里去年的參觀人數達到了10萬人,，今年將大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游?！斑@些都得益于便利的交通,。”她說,。
很多次,，申紀蘭都是隨山西代表團乘坐高鐵一起進京。2009年,，石太客運專線開通,，太原到北京有了高鐵。那一年,，全國高鐵建設還處于起步階段,。到2018年底，中國高鐵營業(yè)里程達到2.9萬公里以上,，超過世界高鐵總里程的三分之二,，是世界上高鐵里程最長、運輸密度最高,、成網運營場景最復雜的國家,。
“現在，處處都能看到祖國發(fā)展的新變化,，我能親眼看到國家越來越強大,，非常幸運?！鄙昙o蘭說,。
