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李偉談如何穩(wěn)步推進能源結構的調整和優(yōu)化

2019-03-05 17:36:26 來源: 新華網/中國政府網

  全國政協(xié)十三屆二次會議3月5日下午在梅地亞兩會新聞中心舉行記者會,,邀請5位全國政協(xié)委員就“打贏防范化解重大風險,、精準脫貧、污染防治三大攻堅戰(zhàn)”回答記者提問,。

  全國政協(xié)十三屆二次會議3月5日下午在梅地亞兩會新聞中心舉行記者會,,邀請5位全國政協(xié)委員就“打贏防范化解重大風險、精準脫貧,、污染防治三大攻堅戰(zhàn)”回答記者提問,。圖為全國政協(xié)常委、人口資源環(huán)境委員會主任(中共),,國務院發(fā)展研究中心主任,、黨組副書記,國資委原副主任,,原銀監(jiān)會副主席李偉,。新華網/中國政府網 陳杰 攝

  澎湃新聞記者:

  我的問題提給李偉委員。散煤治理是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的一項舉措,,但是這兩年全國在推進煤改氣,、煤改電的過程中也一度出現了“氣荒”問題,所以想請問您,,要減少環(huán)境污染,,在城市或者區(qū)域的發(fā)展過程中應該如何穩(wěn)步推進能源結構的調整和優(yōu)化?謝謝,。

  李偉:

  這個問題提得很好,。我理解你這個問題的核心在于后半段,,就是能源結構調整和城市區(qū)域的發(fā)展問題。大家都知道,,去年年底我們國家的城鎮(zhèn)化率已經達到了59.58%,,這是按6個月以上的常住人口計算,而實際上按城市城鎮(zhèn)所承載的流動人口計算,,遠遠大于這個比例,。能源的消耗和污染的排放,可以說主要集中在城市以及與城市密切相連的工業(yè)企業(yè),,從這個角度來說,,我感到如果把城市和區(qū)域的污染防治治理作為我們污染防治攻堅戰(zhàn)的主戰(zhàn)場并不為過,特別是涉及到能源結構問題,。當然了,,近些年來我們不斷加大城市污染治理力度,正在倒逼能源結構加快調整優(yōu)化,,加快提升能源效率,,促進減排的提升。

  有一個數據,,十八大以來,,在能源結構方面,煤炭占總的能源消費比重下降了超過8個百分點,,而清潔可再生能源的比重提升了6個點,。我們現在能源結構最突出的問題就是煤炭的比重太重,最高在2011年的時候達到了70%以上,,現在下降到了59%左右,,但這還是很高。所以把城市區(qū)域的發(fā)展和能源結構的調整優(yōu)化結合起來考慮和部署,,這非常重要,。

  從我的工作體會來講,下一步可以在以下幾個方面加大能源結構調整的力度,,也加大優(yōu)化的措施,。

  一是針對大中城市和重點地區(qū),重點在是工業(yè)領域加快實施“雙替代”(天然氣代煤,、電代煤),,這個非常關鍵。另外,,區(qū)域性的怎么考慮穩(wěn)步推進呢,?煤炭消費總量控制,當然在逐步推行,。為什么把這一點作為能源結構調整的第一條呢,?

  現在我們的煤炭消費總量,,從實物量來講,還在接近40億噸,,就是38.2億噸,,這樣大量煤的消耗、消費,,包括取暖,,包括其他各種形式的用煤,造成了碳排放和主要污染物下降的速度很慢,,碳排放的峰值要到2030年,我們使用煤炭的峰值已經過了,,但是污染的空氣排放最主要的碳排放要到2030年左右才能達到峰值,,其中煤炭在這里面占了很大比重。所以“雙替代”對城市尤其是工業(yè)領域是重中之重,。

  二是在城市大力推進節(jié)能建筑,、建筑節(jié)能。在這方面國外有很多經驗我們可以借鑒,,現在科技的發(fā)展我們也可以進一步充分利用,。在這方面我們的潛力還非常大。另外,,在城市取暖,、散煤替代方面還有一個捷徑,就是燃煤電廠各種形式的余熱取暖和熱能利用,,這里面也有很大的潛力,。另外,有條件的地方可以加大地熱能的開發(fā)和利用,,尤其是供暖,、制冷。

  我在工作當中接觸了河北的兩個縣,,他們開發(fā)得比較早,,開發(fā)的效果也比較好。一個是雄安,,早在它成為雄安新區(qū)之前,,在2009年就有中國石化新星公司引進,進行地熱能的開發(fā),。去年年底它的地熱能的供暖面積已經達到了870萬平方米住宅,,包括辦公樓。什么概念呢,?它替代了標煤22.6萬噸,,每年減少碳排放接近60萬噸,。

  雄安新區(qū)的目標提出來以后,按照規(guī)劃地熱能的利用將會大幅度提升,。還有就是河北省的大名縣,,大家知道宋朝著名的大名府,這是我們國務院發(fā)展研究中心的定點扶貧項目,。不到三年的時間,,到去年年底,它的地熱能的供暖面積已經達到了287萬平方米,,替代標煤6.67萬噸,,減少二氧化碳的排放達到了17.4萬噸,城區(qū)里面的取暖90%覆蓋了,,現在都用地熱能,,潛力非常大。

  三是要優(yōu)化重點區(qū)域運輸的結構,,積極推進京津冀等重點地區(qū)公路轉化為鐵路,,建設低碳高效的交通運輸體系。這是什么概念呢,?公路轉鐵路,,現在中國的貨運主要是靠公路,2017年的時候大體是472億噸的貨運量,,78%是公路,,14%多一點是水陸,鐵路只有7.8%,。而公路運輸靠汽車,,載重汽車主要消耗汽油,甚至很多是柴油,,汽油柴油對空氣污染的程度大家可想而知,。將來我國運輸貨運的發(fā)展方向,或者能源結構調整的方向就是更多的利用水運或者鐵路,,這是一個重中之重,。

  另外,特別要強調的是現在城市群逐步在發(fā)展,,特別是京津冀協(xié)同發(fā)展,,特別講到世界級城市群,長三角也是一個世界級城市群,,其他一些地區(qū)中心城市逐漸向城市群發(fā)展,。而在城市群發(fā)展的過程當中,公共交通的發(fā)展是我們應對污染防治攻堅的重要的方面。還有清潔能源車輛,,這兩點是重中之重,。

  四是考慮進一步改革完善電力供應體制,收入水平比較高的一些地區(qū),、城市能力比較強的城市可以加大水電,、風電、光伏在能源使用上的比重,??稍偕茉矗绕涫秋L電和光伏是受自然條件的制約因素多一些,,發(fā)電生產不一定很穩(wěn)定,,所以要把這項措施和電力體制的改革完善進一步結合起來,步驟上可以是先試點,,條件成熟以后再逐步推進,。第四條的核心在于多發(fā)揮可再生清潔能源的作用。謝謝,。

[責任編輯: 趙宇嬌 ]
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