“知道走龍嗎,?”坐在對(duì)面的巨能攀問道,。
午后的陽光透過玻璃,把這間彌漫著咖啡香氣的實(shí)驗(yàn)室,,照得溫暖而舒適,。然而這位地質(zhì)專家的話,字字不離山崩地裂,,“過去農(nóng)村有句老話,叫走龍垮山,,龍一過,,山就垮!很多老鄉(xiāng)修房子之前都要找先生定風(fēng)水找龍,,實(shí)際上是看建房選址會(huì)不會(huì)有地質(zhì)隱患,。所謂走龍,就是大型泥石流等地質(zhì)災(zāi)害”,。
巨能攀教授所在的成都理工大學(xué)地質(zhì)災(zāi)害防治與地質(zhì)環(huán)境保護(hù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,,就是要找出這些地質(zhì)“惡龍”,“鎖”住它們的孕育變化,,盡量不讓它們?cè)斐扇藛T和財(cái)產(chǎn)傷害,。
2019年2月17日,貴州興義市龍井村9組發(fā)生滑坡,,這個(gè)實(shí)驗(yàn)室部署的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng),,提前53分鐘發(fā)出紅色預(yù)警,最終實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員“零傷亡”財(cái)產(chǎn)“零損失”,。
2017年,,他們還兩次提前數(shù)小時(shí)成功預(yù)警甘肅黑方臺(tái)黃土滑坡。
那些曾潛行地底,、暴起肆虐的地質(zhì)“惡龍”,,在我國日益提升的科技水平面前,逐步顯出身形,,并被加以監(jiān)視,。
山間潛“惡龍”奈何難尋蹤
我國是世界上地質(zhì)災(zāi)害最嚴(yán)重、受威脅人口最多的國家之一,,已查明共有地質(zhì)災(zāi)害隱患點(diǎn)近30萬處,。
2017年6月24日6時(shí),四川省阿壩藏族羌族自治州茂縣疊溪鎮(zhèn)新磨村,。天還沒亮,,村子背后的山巖崩塌而下,整個(gè)村莊瞬間被覆蓋,,造成10人遇難,、73人失聯(lián),。
成都理工大學(xué)教授裴向軍主持調(diào)查該事故原因。他向記者確認(rèn),,新磨村緊靠的大山,,是上世紀(jì)30年代疊溪7.5級(jí)地震的震中,這次山崩是地震“后遺癥”,。經(jīng)過80多年的發(fā)育,,在一場(chǎng)并不成災(zāi)的小雨之后,由量變到質(zhì)變,,導(dǎo)致整體山崩,。
據(jù)記載,疊溪地震是一場(chǎng)異??膳碌臑?zāi)難,。在那次地震中,疊溪古城垂直掉進(jìn)岷江,。地震還造成附近山川嚴(yán)重“內(nèi)傷”,,新磨村山崩說明,地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育的時(shí)間超過認(rèn)知,,異常緩慢但從未停止,。
為何多次排危卻沒能發(fā)現(xiàn)這一隱患?裴向軍分析,,該處山崖陡峭,,山崩處高出受災(zāi)村莊1250米,人類無路上去鉆探,;植被茂密遮擋地表,,傳統(tǒng)地質(zhì)勘探手段很難發(fā)現(xiàn)災(zāi)害發(fā)育痕跡。
“地質(zhì)災(zāi)害就像藏在山里的野獸,,你很難看見它,,或者扎到它?!迸嵯蜍娬f,。
2019年8月14日,成昆鐵路涼紅至埃岱站間,,突發(fā)數(shù)萬方高位巖體崩塌,,致17人失聯(lián),事前也沒有發(fā)現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育痕跡,。類似情況幾乎每年都會(huì)導(dǎo)致成昆鐵路中斷,。
“我國近期發(fā)生的多起災(zāi)難性地質(zhì)災(zāi)害事件,具有高位,、高隱蔽性特點(diǎn),,傳統(tǒng)排查手段已很難提前發(fā)現(xiàn)隱患,。”前述國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室常務(wù)副主任許強(qiáng)說,,這也是目前地質(zhì)災(zāi)害防治痛點(diǎn)難點(diǎn)所在,。
地質(zhì)勘測(cè)技術(shù)求新求變
“須獼山是天地骨,中鎮(zhèn)天地為巨物,。如人背脊與項(xiàng)梁,。生出四肢龍突兀……莫道高山方有龍,,卻來平地失真蹤,。平地龍從高脈發(fā),高起星峰低落穴,。”
這些不是盜墓小說里的想象語言,,而是出自唐代堪輿書籍《撼龍經(jīng)》,。用今天的眼光來看,前人總結(jié)的正是地質(zhì)構(gòu)造與褶皺特征,。
長江上游江源文明從遠(yuǎn)古走來,,在四川留下多處痕跡。距今5000余年的營盤山史前遺址,,位于茂縣縣城附近,。這個(gè)黃河文明與長江文明交匯的大型中心聚落遺址,巧妙避開了附近的三條地震斷裂帶,。
成都文物考古研究院考古專家陳劍認(rèn)為,,歷經(jīng)五千年來若干次強(qiáng)烈地震和地質(zhì)災(zāi)害,營盤山遺址基本完好,,僅在北端邊坡上有輕微滑坡現(xiàn)象,。這說明古人工程選址有清晰的避災(zāi)理論和豐富的避災(zāi)實(shí)踐。
如今,,隨著地質(zhì)科學(xué)的發(fā)展,,人們對(duì)地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)育有了專業(yè)辨識(shí)和描述,即通過工程方法探究地質(zhì)結(jié)構(gòu)發(fā)育程度,,也就是鉆探取樣分析,。
折多山頂,一臺(tái)鉆機(jī)不停地轟鳴,,設(shè)計(jì)鉆探深度1090米,,用于探測(cè)折多塘斷裂。據(jù)探測(cè)方中鐵二院專家劉志軍介紹,,折多塘斷裂是活動(dòng)斷裂,,對(duì)施工影響極大,,需要用深孔鉆機(jī)來揭示它的物質(zhì)組成和性狀。100公里目標(biāo)的勘測(cè),,需要上千個(gè)深淺不同的鉆井,。
鉆探探測(cè)能獲取豐富的數(shù)據(jù),但對(duì)大范圍地質(zhì)變動(dòng)情況掌握并不全面,。特別在變化極大的橫斷山區(qū),、青藏高原,有時(shí)一個(gè)洞往前多打1米,,獲得的數(shù)據(jù)就截然不同,。
我國地質(zhì)勘測(cè)技術(shù),走到了求新求變的路口,。
從地面到太空科技鎖“惡龍”
單個(gè)樣本看不清,,就多樣本采樣;單地樣本看不明,,就放大范圍看,。隨著高新技術(shù)的普及,人類迎來了航空航天探測(cè)的新時(shí)代,。
成都理工大學(xué)提出“衛(wèi)星遙感+無人機(jī)測(cè)繪+鉆探分析”的“空天地”一體手段,,先對(duì)人無法抵達(dá)的區(qū)域進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)劃分;再通過衛(wèi)星遙感探測(cè)和無人機(jī)測(cè)繪,,自動(dòng)在三維地形上“剝掉”植被,,對(duì)地表變形幅度進(jìn)行監(jiān)測(cè),識(shí)別出風(fēng)險(xiǎn)再投入傳統(tǒng)工程地質(zhì)勘探手段詳查,。
從貴州興義和甘肅黑方臺(tái)的預(yù)警實(shí)踐可以看到,,這套技術(shù)已經(jīng)能將地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警做到53分鐘倒計(jì)時(shí)。
在貴州興義滑坡監(jiān)控視頻中,,遠(yuǎn)處黑乎乎的一片山壁徹底崩塌,,而在此之前53分鐘,預(yù)警警報(bào)已經(jīng)響起,,通知附近人員撤離,,無人員傷亡,過程完全在掌握之中,。
這一技術(shù)也引入鐵路建設(shè)領(lǐng)域,。中鐵二院員工劉曉輝,親身經(jīng)歷了測(cè)繪裝備的迭代升級(jí):“以前測(cè)繪上山頂下深溝,,靠一步一步地走,。有時(shí)候?yàn)榱藴y(cè)一個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn),大早上出發(fā),,到指定地點(diǎn)砍一根大竹子豎起測(cè)量桿就往回趕,,到山下已經(jīng)是晚上……現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)‘空天地’一體測(cè)量,,GPS、北斗,、航測(cè),、無人機(jī),都參與到測(cè)量中來,?!?/p>
渝昆高鐵等工程勘探,也開始應(yīng)用該新技術(shù),。中鐵二院除了引進(jìn),、創(chuàng)新了高分辨率航天遙感、無人機(jī)勘測(cè),、多孔對(duì)井間電磁波層析成像等新技術(shù)外,,還創(chuàng)新適用于高鐵工程建設(shè)的巖溶地質(zhì)相關(guān)理論,構(gòu)建了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法,。多位院士鑒定該成套技術(shù)居于世界領(lǐng)先水平,。
地底“尋龍”,空中“窺龍”,,科技“鎖龍”,。我國地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警能力,,已經(jīng)開了大招,。(記者吳曉穎、謝佼)

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