新華社內羅畢1月20日電? 通訊：今年春節(jié)不回家

　　新華社記者儲信艷

　　不趕春運，沒備年貨,，55歲的閔建和與往常一樣，在驕陽似火的工地上溜達,。今年春節(jié),，他打算和同事們一道，就留在肯尼亞330公路項目工地上,，把春節(jié)簡化成一頓聚餐,，把鄉(xiāng)愁融化在緊張的建設中。

　　肯尼亞330公路項目位于肯尼亞東部,，由中國電建集團承建,，是肯尼亞—埃塞俄比亞,、肯尼亞—蘇丹國際走廊的重要路段,。建成后,，原本塵土飛揚,、顛簸不平的砂礫路將變成柏油路,，從前4,、5個小時的車程可縮減至2個多小時,。

　　每天早上6點半,，閔建和走出簡易集裝箱房子，吃頓簡單的早飯,，就開始了一天的工作,。

　　第一件事是了解項目400多臺機器的“出勤率”和“健康狀況”。閔建和是項目的設備物資副經理,，相當于各種設備的“大總管”,，機器保養(yǎng)是否到位，設備使用是否符合標準,，都需要他來指導。

　　項目上最貴的設備是瀝青拌和站,，高13.5米,，重100多噸，要隨著工程進度搬遷,。閔建和帶著當地員工,，憑借過硬的技術和一股韌勁，16天完成拆卸和重新組裝,，如此高的效率讓所有人印象深刻,。

　　閔建和已在國外工作23年，先后在巴基斯坦,、孟加拉國,、也門、坦桑尼亞等地工作,。他說,，如今回想起來,，并不感覺苦楚,，相反，他感到榮幸,，因為自己親眼見證了公司在海外的開拓和發(fā)展。

　　在肯尼亞公路項目上,，像閔建和這樣的人不在少數,。

　　項目總工程師曾云，最初出國做項目時才二十幾歲,，如今十多年過去,，他已是兩個孩子的父親?！皩τ谖覀兒Ｍ饨ㄔO者來說,，一個項目就是一個人生驛站。做幾個項目,，十幾年就過去了?！彼f,。

　　330公路項目工地上，施工隊長李更林戴著帽子,，臉被曬得黑里透紅,。他說：“春節(jié)不回家，正是大干的時候,。春節(jié)前后都是雨季,，基本干不了活，就指著春節(jié)期間多做,。”

　　李更林負責這片工地的前后場協(xié)調,，管理80多個本地員工,。“從早上6點半到晚上6點半,，在工地上站一天,。沒有樹蔭,，太陽很曬,，也習慣了,?！彼f,。

　　項目有700多名當地員工。像閔建和,、李更林這樣的中國師傅，都熱衷于“帶非洲徒弟”,。

　　在李更林管理的工地上，非洲小伙子詹姆斯和喬什輪流開著高高的攤鋪機,。他們在幾個中國項目上工作了7年,，對生活非常滿意。

　　“在這里我們學到了很多技術,，修理機器,，開設備，”詹姆斯說,，“將來這個工程結束了,，我們愿意跟著去另外一個工程工作?！?/p>

　　設備維修隊的當地機械師米特蘇在這里工作2年了?！斑@里有很多機器,，我積累了很多修理經驗，對未來充滿信心,?！贝┲t色修理服、手上沾滿油污的米特蘇對此心懷感激,。

　　他笑著說,，他讓家人搬到工地附近一起生活，妻子用他在中國公司的收入,，開了一家賣米面糧油的小店?！暗浆F(xiàn)在,，我已經給家里買了4頭牛了,。和中國人干活兒，很開心,！”

【糾錯】

責任編輯： 趙文涵