新華社西安1月26日電（記者李浩,、周永穗）“東方兩幺洞幺，跑道洞五右地面靜風(fēng)，可以起飛,?！痹谖靼蚕剃枃H機(jī)場(chǎng)，民航西北空管局管制中心塔臺(tái)最頂層,，管制員張東清晰地向機(jī)組發(fā)出起飛指令,，隨后，一架空客A320從跑道離地而起,，飛入云端,。張東目視飛機(jī)順利起飛。

　　有這么一群人,，他們?cè)跈C(jī)場(chǎng)的最高點(diǎn),，默默注視著每一架飛機(jī)順利起飛和平穩(wěn)著陸，守護(hù)著每一位旅客的安全,。

　　99米,，是西北空管局的塔臺(tái)管制室所在高度，也是西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)的最高點(diǎn),。從外觀來看,，塔臺(tái)像是一把極具未來感的火炬。登上位于塔臺(tái)最高點(diǎn)的管制室,，通過巨大的環(huán)形玻璃可一覽機(jī)場(chǎng)全貌。管制員的工作空間圍繞著環(huán)形玻璃布置,，塔臺(tái)管制席,、管制助理席、地面席,，以及放行席和流量席組成了為空中交通指揮的一線崗位,。

　　在這里，沒有閑聊細(xì)語,，不能翻看手機(jī),，拒絕煙酒零食，水杯也不能放在操作臺(tái)上,。管制員們頭戴耳機(jī),，緊盯屏幕，將風(fēng)向,、風(fēng)速,、能見度、云高,、氣壓值,、飛機(jī)的速度和高度等信息快速讀取，在腦中快速運(yùn)轉(zhuǎn)，最后形成一句指令,。

　　“飛機(jī)從四面八方飛過來,，我們要讓它們排隊(duì)降落，還要給準(zhǔn)備起飛的飛機(jī)排隊(duì),，對(duì)于特殊情況的飛機(jī)還要重新排列優(yōu)先級(jí),，一個(gè)微小的失誤就可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果?！彼_(tái)管制二室主任宋靈生說,，在這里，容錯(cuò)率是零,。

　　在西安咸陽國際機(jī)場(chǎng),，每天飛機(jī)起降達(dá)1000架次左右，高峰時(shí)每小時(shí)起降61架次左右,，在繁忙的春運(yùn)期間,，平均不到1分鐘就有一架飛機(jī)起飛或降落。

　　在安全之外,，航班準(zhǔn)點(diǎn)與否,，是旅客乘坐飛機(jī)最關(guān)心的問題?！罢媲榉?wù),，讓航班準(zhǔn)點(diǎn)，這也是我們的目標(biāo),?！彼戊`生說，通過完善工作程序,，不斷促進(jìn)運(yùn)行效率,、運(yùn)行質(zhì)量的提升，西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成為2019年我國航班準(zhǔn)點(diǎn)率最高的機(jī)場(chǎng)之一,。

　　“目送著一架架銀翼沖上云霄,，迎接著一顆顆歸心安全返航，每一次的平安旅程,，我們默默為你守護(hù),！”宋靈生在朋友圈這樣寫道。

【糾錯(cuò)】

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