當前,，城市公共交通在疫情防控和經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮獨特作用,，一方面,，公共交通全力保障一線做好科學防控,，杜絕疫情通過交通工具傳播,；另一方面,，行業(yè)通過智慧化,、定制化等措施,，為復產(chǎn)復工提供堅實保障。
定制公交 精準服務復產(chǎn)復工
2月27日,，北京公交集團為復工企事業(yè)單位和廣大市民專項籌備的定制公交升級版服務正式亮相,。根據(jù)乘客需求及預約情況，首批164條定制公交線路正式投入運營。
北京定制公交,。關曉倩 供圖
自2月25日“北京定制公交升級版”微信小程序上線,，至26日中午12時，注冊用戶突破2萬,，用戶有效訂單達2600余個,，優(yōu)惠期間的線上預售票已達1萬張。北京市民可在微信小程序搜索查詢符合需求的線路,，并完成線上預約購票,。若沒有符合需求的線路，可填寫需求發(fā)起線路定制,，還可分享生成的新線路鏈接,，匯聚更多需求加速該線路成行。2月27日至3月27日,，所有線路均享受6折優(yōu)惠,。
北京公交集團線網(wǎng)中心經(jīng)理萬逸飛介紹，定制公交發(fā)車前,，將由專人完成全車消毒,，乘客上車前都需要經(jīng)過體溫檢測，并核驗手機App中的乘車憑證,。疫情期間會在后臺控制乘車人數(shù),，確保客載率不超過50%,，實現(xiàn)一人一座,。“定制公交乘客人群相對固定,，實名乘車可追溯,，并且每人保持一定間隔，特殊時期對乘客來說是一種出行保障,?！比f逸飛說。
“北京定制公交升級版”增加了更多便利且人性化的功能,，提供全面線上購票,、線上核銷機制、步行到站導航,、線路收藏及分享等功能,，并將逐步實現(xiàn)在線選座、車輛位置實時查詢,、站點實景等功能,，進一步提升用戶體驗,。
“目前定制公交上座率還不高，隨著單位陸續(xù)復工的步伐,，上座率將持續(xù)增加,。”萬逸飛介紹,，客流量增加后視情況加車,，后續(xù)預售達到開行人數(shù)條件的新規(guī)劃線路，也將陸續(xù)開通運營,。
人臉識別實現(xiàn)便捷智能測溫
近日,，廣州公交在全國首創(chuàng)上線人臉識別測溫儀，秒級檢測,、自動預警,，讓測溫防控工作更加安全、智能,。
廣州公交人臉識別測溫,。黃明亮 供圖
公交人臉識別測溫儀安裝在公交車門位置,，可以對乘客體溫進行測量,、乘車信息進行記錄，對健康情況進行語音提示,，無需司機干預,，減少了司機和乘客之間的接觸，提高了防疫能力,。
不少乘客擔心,，如果站點人多測溫需不需要排長隊？廣州市交通運輸局公共交通處副處長陳振林介紹：“在乘客上車時,，該測溫儀能自動搜索乘客頭像,，鎖定額頭區(qū)域多點測溫。設備最快1秒完成掃描測溫,，終端同步語音向司機報送健康情況,。乘客聽到預警后，也可以共同參與疫情防控工作,。即便是人多的時候,，也可以快速完成測溫，避免乘客擁擠,?！?/p>
此外，公交人臉識別測溫儀可以進行信息溯源,、智能跟蹤,。通過設備,，記錄不同乘客的體溫，實時回傳數(shù)據(jù)到防疫后臺保存,，作為交通溯源跟蹤的可靠措施,。如有需要，還能結合公交溯源系統(tǒng),，查找車輛,、司機和同車同行者的信息。目前,，公交人臉識別測溫儀在256路,、263路兩條線路上試點應用，并根據(jù)疫情防控需要在其他干線線路車輛,、站場進行推廣,。
“一車廂一編碼”加強信息管控
2月24日，上海企業(yè)陸續(xù)復工后,，軌道交通客流回升到276.7萬人次,，較2月17日增加111.8萬人，增幅達67.8%,。為進一步加強疫情防控工作,，積極應對復工復產(chǎn)與客流增長，從2月28日起,，上海地鐵全面啟動乘車掃碼登記措施,，通過乘客出行信息的數(shù)字化管理，為重點疑似病患相關密切接觸者的后續(xù)追溯提供數(shù)據(jù)支撐,，保障乘客安全出行,。
上海市交通委會同申通地鐵集團、支付寶和高德地圖應用信息技術和大數(shù)據(jù)手段,，開發(fā)了“防疫登記二維碼”系統(tǒng),，乘客在乘坐地鐵時，只需用手機掃描列車車窗上的專用二維碼,，登記手機聯(lián)系方式并確認上傳,，即可有效登記本人乘車信息。按照“一車廂一編碼”的原則,，上海地鐵確保二維碼與車廂號一一對應,，并將逐步覆蓋至所有約6000節(jié)車廂。一旦車廂滿載率過高,，地鐵方面將采取進站動態(tài)限流措施,，嚴格控制站內(nèi)、車內(nèi)人流密度,。
針對近期公眾出行意愿大幅減弱,，夜間客流大幅下降的特點,，上海地鐵在3月底前將有5條線路提前結束運營，平均縮短1.5小時,。上海地鐵將對設備安全隱患進行整治檢修,，積極應對后期客流回升。（記者 焦楊 特約記者 韓菁 通訊員 張福順 李家勛）
