新華社武漢3月7日電（記者王賢）7日清晨5點(diǎn),，宜昌車務(wù)段當(dāng)陽車站貨場忙碌了起來，裝卸工人們起了個(gè)大早,，將1130噸化肥裝入18個(gè)車皮中,，以趕在當(dāng)天編掛的第一列貨運(yùn)列車開出。
宜昌市是我國重要的化肥生產(chǎn)基地,。目前鄂西地區(qū)每天外運(yùn)化肥在2.1萬噸左右,，是去年同期的1.5倍，運(yùn)輸方向集中在東北,、西南,、華南地區(qū)。
中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司宜昌車務(wù)段貨運(yùn)科副科長張杰介紹,，疫情期間公路運(yùn)輸制約,，加之長江正處于枯水季，三峽船閘通航能力受限制,，鐵路成為鄂西地區(qū)化肥外運(yùn)主通道,，興發(fā),、三寧、宜化,、中阿,、洋豐等湖北省內(nèi)化肥生產(chǎn)龍頭企業(yè)紛紛尋求鐵路運(yùn)力支持。
農(nóng)時(shí)就是發(fā)令槍,。武漢鐵路部門加強(qiáng)與各化肥企業(yè)聯(lián)系對接,，指導(dǎo)企業(yè)科學(xué)制定運(yùn)輸計(jì)劃的基礎(chǔ)上，按照重點(diǎn)物資運(yùn)輸辦法,，調(diào)集充足運(yùn)力,。及時(shí)開展配空、取送,、對位,、裝卸、編組,、掛運(yùn)等工作,，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力應(yīng)配盡配、應(yīng)用盡用,。千方百計(jì)提升作業(yè)效率,、壓縮各環(huán)節(jié)耗時(shí)，努力將一批作業(yè)控制在6小時(shí)內(nèi),。
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王頔
