新華社北京3月24日電（記者吉寧）在24日召開的北京市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作新聞發(fā)布會上，北京市交通委預計,，隨著北京積極有序推進復工復產(chǎn),，3月底北京道路交通指數(shù)將恢復到常態(tài)工作日的85%左右,，清明節(jié)后工作日高峰期道路交通擁堵將基本恢復至常態(tài)工作日水平,。
記者了解到,，在道路交通方面，2月份,、3月份（截止到3月23日）北京中心城區(qū)工作日高峰時段道路交通指數(shù)分別為2.08,、3.84,，較去年同期下降42%,、36%。隨著3月份復工復產(chǎn)的比例逐周回升,，近期交通出行逐步回暖,，高峰時段道路交通壓力有所增加。本周一3月23日高峰平均交通指數(shù)為5.04（峰值8.01）,，為2月份工作日以來的最高值,。
同時，近期軌道交通日均客運量增長較快,，3月23日,，北京軌道交通客運量311.11萬人次，環(huán)比增加了165.86%,，但同比去年同期減少74.88%,，僅恢復至常態(tài)值的25%,。
在公交方面，常規(guī)地面公交客運量在23日達到289.49萬人次,，環(huán)比增加41.08%,，同比減少70.03%，恢復至常態(tài)值的31%,，最大滿載率為43.01%,。自2月25日上線“北京定制公交升級版”微信小程序以來，復工定制公交通勤線路增至223條,，車輛平均上座率始終控制在50%以下,。
此外，北京市出租車（含網(wǎng)約車）日均客運量達到88萬人次,，恢復至常態(tài)值的29%,；共享單車騎行量達到59萬人次，恢復至常態(tài)值的54%,。
北京市交通委副主任,、新聞發(fā)言人容軍表示，考慮到目前境外疫情輸入性風險依然較高,，北京仍未恢復機動車尾號限行,。為此，建議各社會單位應繼續(xù)按照北京市政府關于人員密集的企業(yè)員工到崗率不超過50%的要求,，把彈性工作制,、居家辦公、AB角輪班,、錯峰上下班等靈活辦公形式落實落細,。
