3月27日晚10時許，一條來自12306購票系統(tǒng)的短信出現(xiàn)在我眼前：“系統(tǒng)已自動為您生成訂單,，3月28日G4822次，荊州站11:18開,。”
這就意味著，我在湖北老家滯留2個月后,，即將踏上返京的旅途,。
幾天前，我通過“京心相助”小程序完成返京信息登記,，27日下午已通過審核,，日期和車次也是自己選擇的，剩下的就是等待,。
我在5分鐘之內(nèi)完成了訂單支付,，從這一刻起，我不用再為返京事宜操心,。而對于很多人而言,，他們新一輪的工作正是從這一刻開始。
“我們注意到您今天將乘坐專列回北京,，有幾件事跟您對接一下,。”28日上午,，我剛趕到荊州火車站,，就接到了來自北京的社區(qū)工作人員電話，隨后被拉到一個“居家觀察群”,。兩位比我早一天回京的小區(qū)居民,，正在群里報體溫。
這幾天,，我一直在留意返京線路,。26日只開通了從鄂東南和鄂西北出發(fā)的兩條專列，27日起增加了從恩施出發(fā)經(jīng)過荊州的西線專列,。我所乘坐的就是這一專列,。
測量體溫，出示健康碼,，核驗名單……經(jīng)過一系列程序后,，我和數(shù)百名荊州老鄉(xiāng)登上了即將北上的火車。與以往“春運”返程相比,，專列乘客以中青年為主，車廂內(nèi)的人員密度也低了一些,。餐車及衛(wèi)生服務(wù)照常進(jìn)行,，乘務(wù)員會分時段給乘客測量體溫。由于上車時已近中午,，四周很快便飄來了泡面的味道,。
在潛江和天門分別上客后，專列于12時45分到達(dá)漢口站。武漢尚未“解封”,，站臺上空空蕩蕩,，只有少數(shù)工作人員值守。從漢口站開始,，沿途各站均不再開車門,，僅作短暫停留。50分鐘后,，專列抵達(dá)信陽東站,，這是駛出湖北后的第一站。對于車廂內(nèi)的絕大多數(shù)人而言,，這是自湖北各地“封城”以來首次出省,。
與湖北連日的陰雨相比，華北的天氣要好很多,。當(dāng)專列于17時45分到達(dá)北京西站時,，窗外陽光尚濃。
“看牌子,，往前走,，別停留?！痹诔稣究?，北京16個區(qū)的集合地點一字排開，身著紅,、藍(lán)兩色制服的工作人員或手持喇叭,，或舉著牌子，正在對乘客按目的地進(jìn)行分流,。在豐臺區(qū)集合點報到后,，我們跟隨引導(dǎo)牌排隊走出西站，分乘大巴前往下一個分流地點——豐臺體育中心,。
到達(dá)豐臺體育中心,，當(dāng)我們走下大巴，映入眼簾的是“抗擊疫情感謝有您,，北京豐臺歡迎回家”的橫幅,，耳畔響起的也是工作人員“歡迎回家”的問候。
再一次測量體溫后,，我們找到各自所屬的街道,，完成第二次分流。接下來,，就要乘坐街道組織的小型巴士回社區(qū),。此時的同行者,，已由最初的同市、同區(qū)精確到同街道甚至同小區(qū),。
這一段路程無比熟悉,。我注意到，每送一位返京人員回社區(qū),，隨車的街道干部都要提前與相應(yīng)社區(qū)負(fù)責(zé)人通電話,，約好碰面的時間地點，在順利完成“交接”后再送下一位,，確保全程都有專人負(fù)責(zé),。
晚上8時左右，我在小區(qū)門口下了車,，等候在此的正是早上通電話的那位社區(qū)工作人員,。此行最后一次測量體溫并簽署《居家觀察個人告知書》后，我在他的陪同下回到家,，開始為期14天的居家隔離,。這段時間，我的快遞,、外賣以及生活垃圾,，都得麻煩他了。小區(qū)從1月27日便開始封閉管控,，對于他和同事們而言,，想必是一段漫長而艱辛的過程。
受疫情影響,，當(dāng)前約有20萬人滯留湖北需要返京,。像我這樣的返京故事，未來一段時間仍將持續(xù),?？梢钥隙ǖ氖牵恳粋€故事的背后,，都是眾多默默無聞的人在堅守和付出,。（中央紀(jì)委國家監(jiān)委網(wǎng)站 瞿芃）
